Autonieuws

Polestar slaat een nieuwe designrichting in, want autokopers in China en de VS vinden de huidige vormgeving maar saai. De ontwerper die deze klus gaat tackelen, heeft een van de mooiste Volkswagens Golf ontworpen…

Onder het gele dak van Fastned staan steeds vaker auto’s te laden. Toch stelt het snellaadbedrijf zijn doelstellingen voor 2025 naar beneden bij. Wat is er aan de hand? Wij duiken in de leukste cijfers.

Er wonen ruim 4000 mensen, van wie er vijf een EV hebben. Die moeten knokken om die ene openbare laadpaal die er sinds kort staat. Subaru was er als de kippen bij om eindelijk een flink marktaandeel te scoren.

In Nederland is de diesel volledig uit de gratie. Maar het zal je verbazen in hoeveel Europese landen diesels nog altijd véél populairder zijn dan EV’s. Daarnaast ontdekten we nog meer opmerkelijke cijfers in de Europese verkoopstatistieken van 2024.

Een moderne Citroën 2CV kan de goedkope, maar karakterloze Chinese EV’s te lijf gaan. Net als de Renault 5, moet de elektrische Eend de EV bereikbaar maken voor de gewone consument.

Veel automerken hadden het lastig in 2024. Toch stegen de autoverkopen in de Europese Unie heel licht met 0,8 procent tot ruim 10,6 miljoen stuks. Dat cijfer is mede te danken aan een aantal verrassende winnaars. Vooral onder merken die in Nederland tot de kleintjes behoren.

In 2025 gaat Polestar vrolijk door met nieuwe modellen, nadat vorig jaar de Polestar 3 en Polestar 4 op de markt kwamen. De Polestar 5 komt eraan, maar het grote nieuws bewaart Polestar pas voor 2027.