Milieuzones: wat zijn ze en waarom bestaan ze?
Steeds meer steden in Europa voeren milieuzones in, waarmee ze de meest vervuilende voertuigen willen weren om zo de luchtkwaliteit te verbeteren. In deze milieuzone gebieden gelden vaak strikte toegangsregels, waarbij alleen voertuigen die voldoen aan bepaalde emissienormen toegang krijgen. In Nederland zijn er al milieuzones in de grotere steden, waaronder Amsterdam, en in 2025 worden de regels voor milieuzones Nederland verder aangescherpt. Ook in populaire vakantie- en doorreislanden zoals Duitsland en Frankrijk gelden milieuzones, waarvoor je vaak een vignet of registratie vooraf nodig hebt. Wil je weten of jouw auto toegang heeft tot een milieuzone? Doe een kentekencheck milieuzone en voorkom boetes!
Milieuzones Nederland: waar moet je op letten?
In Nederland zijn milieuzones vooral ingevoerd in de grote steden zoals Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag. Daarnaast overwegen steeds meer kleinere steden de invoer van een milieuzone, of hebben dit al gedaan. In Nederland gelden milieuzones alleen voor dieselauto’s. In deze steden mogen dieselauto’s vanaf een bepaalde leeftijd, ofwel die niet voldoen aan moderne milieunormen, niet meer de milieuzone in. De grenzen van de milieuzone verschillen per stad, maar omvatten doorgaans in ieder geval het centrum. De regelgeving voor milieuzones is landelijk vastgelegd, om te voorkomen dat alle gemeentes andere regels hanteren. Er zijn twee soorten milieuzones waar gemeentes uit mogen kiezen: een strenge en een iets minder strenge. Concreet: de dieselauto moet sinds 2025 respectievelijk aan minstens emissieklasse Euro 5 of Euro 4 voldoen. Aan welke emissieklasse jouw auto voldoet vind je op het kentekenbewijs. Je kunt het ook op basis van het kenteken opzoeken bij de RDW.
Nieuw: zero-emissiezone
Een nieuwe variant van milieuzones is de zero-emissiezone, die vanaf 2025 mag worden ingevoerd. Een zero-emissiezone is nog strenger, want daarin mogen alleen voertuigen rijden die geheel vrij zijn van emissie, zoals elektrische voertuigen. De zero-emissiezone geldt echter alleen voor bedrijfswagens. Als particulier heb je hier dus geen last van.
Milieuzones Duitsland: Umweltzonen en groene stickers
Duitsland heeft al jarenlang milieuzones, die in het Duits Umweltzonen worden genoemd. Om toegang te krijgen tot deze zones heb je een Umweltplakette nodig, die aangeeft hoe schoon je voertuig is. Dat is een sticker die je duidelijk zichtbaar achter de voorruit van je auto moet plakken. Er zijn drie soorten stickers:
Groene sticker: voor voertuigen die voldoen aan de strengste emissienormen (Euro 4 of hoger voor dieselvoertuigen en Euro 1 of hoger voor benzinevoertuigen). Deze sticker geeft toegang tot alle Duitse milieuzones en wordt door bijna alle voertuigen vereist.
Gele sticker: voor oudere dieselvoertuigen die voldoen aan Euro 3-normen. De gele sticker is in steeds minder steden geldig, omdat veel milieuzones nu alleen nog voertuigen met een groene sticker toelaten.
Rode sticker: voor dieselvoertuigen die voldoen aan Euro 2-normen. De rode sticker is tegenwoordig bijna nergens meer geldig in milieuzones in Duitsland.
In de praktijk betekent dit dat de meeste dieselauto’s van voor 2001 en benzineauto’s van voor 1993 niet meer in een Duitse milieuzone mogen komen.
Milieuzone Frankrijk: Crit’Air-vignet verplicht
In Frankrijk zijn milieuzones aangeduid met Crit’Air-vignetten, die aangeven hoe milieuvriendelijk een voertuig is. Net als in Duitsland zijn deze stickers verplicht in veel grote steden, waaronder Parijs, Lyon en Grenoble, en worden ze steeds vaker in andere regio’s ingevoerd. De Crit’Air-classificatie loopt van Crit’Air 0 (zeer schoon, volledig elektrisch) tot Crit’Air 5 (zeer vervuilend). Dieselauto’s van voor 2006 en oudere benzineauto’s krijgen doorgaans een lage classificatie en mogen veel milieuzones niet meer in.
Naast permanente milieuzones zijn er in Frankrijk ook tijdelijke milieuzones, die ingaan bij hoge luchtvervuiling. Tijdens smogperiodes kan de toegang voor Crit’Air 4 en 5 (of zelfs 3) worden beperkt. Dit gebeurt bijvoorbeeld regelmatig in Parijs, waar op dagen met extreme luchtvervuiling alleen voertuigen met een hoge Crit’Air-classificatie mogen rijden. Deze tijdelijke zones gelden ook in steden als Lyon en Straatsburg, waar restricties snel kunnen veranderen.
Controleer daarom altijd voor vertrek of jouw auto een milieusticker nodig heeft en bestel deze op tijd via de officiële Franse overheidssite. Zonder geldig vignet riskeer je een boete. Controleer ook eventuele tijdelijke milieuzones op plaats van bestemming.
Kentekencheck milieuzone: zo weet je waar je mag rijden
Wil je snel weten of jouw auto toegang heeft tot een milieuzone? Gebruik een kentekencheck milieuzone om te controleren of jouw voertuig voldoet aan de emissienormen in Nederland, Duitsland of Frankrijk. Een milieuzone check voorkomt onaangename verrassingen, dure boetes en zorgt ervoor dat je probleemloos kunt rijden in binnen- en buitenland.
Via officiële websites zoals de RDW kun je eenvoudig nagaan welke emissieklasse jouw auto heeft. Dit helpt je te bepalen of je de Nederlandse milieuzones mag inrijden, bijvoorbeeld in Amsterdam, Rotterdam of Utrecht. Voor reizen naar Duitsland en Frankrijk kun je op basis van de emissieklasse controleren welke milieusticker je nodig hebt, zoals de Umweltplakette voor Duitsland of het Crit’Air-vignet voor Frankrijk. Zonder de juiste sticker riskeer je boetes die kunnen oplopen tot 135 euro in Frankrijk en 100 euro in Duitsland.
Door vooraf een kentekencheck milieuzone te doen, voorkom je dat je onverwacht moet omrijden of geweerd wordt uit een stad. Dit is vooral belangrijk als je op vakantie gaat of een milieuzone passeert tijdens een lange rit. Controleer dus tijdig de regels en vraag de juiste sticker aan om zorgeloos de weg op te gaan.
Welke voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones?
Niet alle voertuigen vallen onder de beperkingen van een milieuzone. In veel landen zijn er uitzonderingen voor bepaalde voertuigcategorieën. Volledig elektrische auto’s en waterstofvoertuigen zijn doorgaans vrijgesteld, omdat ze geen lokale uitstoot veroorzaken. In sommige steden mogen ook hybride voertuigen met een lage uitstoot de milieuzones in, mits ze voldoen aan de strengste emissienormen. Daarnaast hebben hulpdiensten, zoals ambulances, brandweerwagens en politievoertuigen, altijd toegang.
Andere uitzonderingen gelden in Nederland voor gehandicaptenvoertuigen (onder bepaalde voorwaarden) en oldtimers van 40 jaar en ouder. Ook in Frankrijk en Duitsland zijn voertuigen van mensen met een gehandicaptenparkeerkaart vaak vrijgesteld. Soms kunnen ook oldtimers met een historische kentekenregistratie (bijvoorbeeld het H-kenteken in Duitsland) toegang krijgen. Controleer voor de zekerheid altijd de lokale regelgeving voor de landen of regio’s die je wilt bezoeken.
