Volvo V40

Goede redenen

• Compact, betrouwbaar, veilig en voordelig in gebruik
• Behoorlijk complete uitrusting, mooie afwerking en ergonomische stoelen.
• Door goede verkopen ook een ruim occasionaanbod

Technische gegevens

Motorisatie

Tussen 2012 en 2016 kwam de Volvo V40 op de markt in verschillende smaken, voorzien van uiteenlopende motorvarianten. De benzineopties omvatten de T2, T3, T4 en T5, terwijl de dieselrijders konden kiezen uit de D2, D3 en D4. De eerdere Volvo V40, waarvan de productie stopte in 2004, was een stationversie van de toenmalige Volvo S40. De nieuwe V40 was meer hatchback met de pretenties van een stationwagen. De V40 van destijds kreeg een opvolger die als Volvo V50 in de markt werd gezet.

De T2, T3 en T4 zijn allemaal uitgerust met een 1,6-liter viercilinder turbobenzinemotor, die respectievelijk 120, 150 en 180 pk produceert. Voor degenen die hunkeren naar nog meer power, is er de T5. Deze imposante krachtpatser is voorzien van een 254 pk sterke 2.5-liter vijfcilinder.

Voor dieselenthousiastelingen zijn er ook enkele aantrekkelijke keuzes. De instapdiesel, de D2, beschikt over een 1,6-liter viercilinder turbodieselmotor met 115 pk. Hoewel dit misschien niet het meest indrukwekkende vermogen is, biedt de krachtbron een efficiënte en betrouwbare rijervaring.

De D3 daarentegen heeft een krachtigere 2,0-liter viercilinder turbodieselmotor onder de motorkap, goed voor 150 pk. Het is nog steeds een zuinige aandrijflijn, maar dankzij het extra vermogen geniet je in de D3 van een vlotte acceleratie en soepel rijgedrag. Voor de échte dieselervaring – dus lekker veel koppel – moet je de D4 hebben. De D4 perst maar liefst 177 pk uit een 2,0-liter vijfcilinder turbodiesel.

Bij de facelift in 2016 introduceerde Volvo een volledig vernieuwd motorengamma voor de V40, dat echter nog steeds vertrouwde op de namen T2, T3, T4, T5 en D2, D3 en D4. Dit kan enige verwarring veroorzaken. De vernieuwde motorenlijn van de V40 uit 2016 bracht een aantal significante wijzigingen met zich mee. Naast een verbeterde efficiëntie werden de vijfcilindermotoren uitgefaseerd en vervangen door krachtige en zuinige viercilindermotoren.

De T5 tot T5-varianten na 2016 hebben allemaal een 2,0-liter viercilinder turbomotor. De T2 beschikt over 122 pk, de T3 over 152 pk, de T4 over 190 pk en de T5 is de krachtigste met 245 pk.

In 2016 introduceerde Volvo voor dieselliefhebbers een nieuwe 2,0-liter viercilinder turbodieselmotor. De D2 is goed voor 120 pk, de D3 voor 150 pk en de D4 is de krachtigste met 190 pk.

Afmetingen

De Volvo V40 is 4,36 meter lang, 1,43 meter hoog en 1,80 meter breed. De V40 valt op dankzij zijn opmerkelijke carrosserievorm, die ergens tussen een hatchback en een stationwagen in valt.

Ondanks de stationwagenachtige uitstraling vertaalt dit zich niet direct naar een overvloedig kofferruimte bij de V40. Met een inhoud van 335 liter (maximaal 1.032 liter) moet hij zelfs de meeste concurrenten in het hatchback-segment voor zich laten gaan. Hoewel hij misschien niet de ruimste in zijn klasse is, biedt de V40 nog steeds voldoende bagageruimte voor dagelijkse boodschappen en vakantietrips.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

Gedurende zijn levensduur is de Volvo V40 in maar liefst 9 verschillende uitvoeringen aangeboden: Base, Kinetic, Momentum, Summum, Inscription, Ocean Race, R-Design, Black Edition en Sport Edition.

De R-Design-variant van de V40 straalt een sportieve en dynamische uitstraling uit, zowel van binnen als van buiten. De Inscription-uitvoering daarentegen richt zich meer op luxe en verfijning, met hoogwaardige materialen en een elegante afwerking. Er zijn ook enkele exclusieve uitvoeringen: de Ocean Race-editie is gericht op avontuur en maritieme stijl, terwijl de Black Edition en Sport Edition een extra dosis sportiviteit toevoegen aan de V40.

In 2013 werd het Volvo V40-gamma uitgebreid met een extra robuuste toevoeging: de V40 Cross Country. Deze offroad-versie gaf de V40 een stoerder en avontuurlijker karakter. Je herkent hem aan een verhoogde bodemvrijheid en een aantal robuuste designelementen. De V40 Cross Country is een geliefde keuze onder autoliefhebbers die op zoek zijn naar een combinatie van stijl en avontuur.

Prijzen

Een gebruikte Volvo V40 is er al vanaf zo’n 10.000 euro. Natuurlijk moet je er rekening mee houden dat dit meestal modellen van de eerste generatie zijn met behoorlijk wat kilometers op de teller. Voor recentere modellen - vooral de sportieve R-Design-uitvoering - is de prijsrange iets hoger. Denk aan een bedrag rond de 24.000 euro voor een goed onderhouden V40 met een niet al te hoge kilometerstand.

Design

Buitenkant

Het design van de Volvo V40 is een samensmelting van stijl en elegantie, met een vleugje Scandinavisch minimalisme. Met zijn gestroomlijnde carrosserie, strakke lijnen en opvallende details weet de V40 op subtiele wijze de aandacht te trekken. Het front wordt gekenmerkt door de bekende Volvo-grille, geflankeerd door slanke koplampen met LED-verlichting. Het achterste gedeelte wordt gekenmerkt door gestileerde achterlichten en een geïntegreerde achterspoiler.

Binnenkant

Het interieur van de Volvo V40 straalt Scandinavische verfijning en moderniteit uit, met aandacht voor comfort en functionaliteit. De strakke en minimalistische lay-out straalt rust uit en de stoelen bieden veel comfort, zelfs op lange ritten. De duurdere varianten zijn voorzien van een hoogwaardig audiosysteem en extra connectiviteitsfuncties. Het interieur van de V40 mag dan wel niet het ruimste zijn, met de ergonomie zit het goed. Er is veel aflegruimte en er zijn een aantal slimme opbergruimtes aanwezig.

Veiligheid

Bij zijn lancering in 2012 wist de Volvo V40 met glans de EuroNCAP-crashtests te doorstaan, en behaalde daarmee de maximale score van vijf sterren. Dit resultaat was geen verrassing gezien de solide reputatie van het merk op het gebied van veiligheid. De V40 is uitgerust met een scala aan geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, waaronder parkeersensoren, lichtsensoren en cruise control. Maar wat de V40 echt bijzonder maakte, was zijn primeur als 's werelds eerste auto met een voetgangersairbag, slim verstopt onder de motorkap. De auto is dus niet alleen veilig voor inzittenden, maar ook voor andere weggebruikers.