Volvo 960

Goede redenen

• Zoals typisch voor Volvo biedt ook de 960 een hoog veiligheidsniveau.
• Kopers van de auto profiteren van de lange levensduur van de Volvo 960. Kilometers boven de 400.000 kilometer zijn meestal geen probleem.
• De Volvo 960 maakt indruk door het gebruik van hoogwaardige materialen en een goede uitrusting.

Gegevens

Motor

In de eerste versie bood de fabrikant zowel diesel- als benzinemotoren aan. De 3-liter benzinemotor maakt indruk met een vermogen van 204 pk en een maximumkoppel van 267 Nm. Daarbij accelereerde het voertuig in negen seconden naar 100 km/u en bereikte het een topsnelheid van 210 km/u. Met elf liter per 100 kilometer lag het verbruik van de benzinemotor echter beduidend hoger dan dat van de dieselversie. Met een maximumkoppel van 235 Nm en een vermogen van 122 pk verbruikt de zescilinder slechts 8,2 liter brandstof per 100 kilometer. De motor van het dieselvoertuig haalde zo een maximumsnelheid van 180 km/u en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 12,5 seconden.

Vanaf de facelift van 1995 bracht Volvo niet alleen wijzigingen aan in het uiterlijk van de auto, maar introduceerde in Nederland ook een 2,5-liter zescilinder lijnmotor met 170 pk om de tot dan toe vrij lage verkoopcijfers te verbeteren. Daarnaast konden kopers de auto ook kopen met een motor van 204 pk en 3 liter cilinderinhoud. Beide varianten haalden een topsnelheid van 210 km/u, waarbij de acceleratie van de 3-liter zescilindermotor 9,3 seconden bedroeg, 0,6 seconden sneller dan die van de Volvo 960 2.5i. Een dieselversie van de auto was na de facelift niet meer leverbaar. Wat het brandstofverbruik betreft, moeten kopers waarden verwachten tussen 8,2 liter en 11,1 liter per 100 kilometer. Afhankelijk van de uitvoering was de Volvo 960 verkrijgbaar met zowel handgeschakelde als automatische transmissie.

Afmetingen

De bagageruimte van de stationwagenversie van de Volvo 960 varieert in omvang van 992 tot 2.130 liter. De sedan daarentegen biedt een bagageruimtevolume tot 491 liter en is daarmee groot genoeg voor een vakantiereis met het gezin. De buitenafmetingen waren standaard voor de klasse, met een lengte van 4,87 meter, een breedte van 1,75 meter en een hoogte van 1,41 meter. Met een wielbasis van 2,77 meter biedt de Volvo 960 zijn inzittenden goed comfort op lange afstanden. In de sedanversie mocht de Volvo 960 een maximaal laadvermogen van 500 kilogram hebben; als stationcar was ongeveer 550 kilogram mogelijk. Met een aanhangwagen kan maximaal 1600 kilogram geremd en maximaal 730 kilogram tot 755 kilogram ongeremd worden vervoerd.

Varianten

In 1990 werden de Volvo 960's tegelijk met de 700-modellen gelanceerd als limousine- en estate-modellen. Aanvankelijk was het voertuig verkrijgbaar in de uitrustingslijnen ,,Standard" en ,,Prestige". Na de in 1995 ingevoerde facelift waren de lijnen ,,Comfort", ,,Luxury", ,,Exclusive", ,,Ambassador" en ,,Stockholm" ook op de Nederlandse markt te vinden. Met een nieuwprijs van 53.092 euro zonder optionele uitrusting is deze laatste de duurste versie van de Volvo 960. Het model maakte echter indruk met talrijke voorzieningen, zowel binnen als buiten, zoals getinte ruiten, verwarmde buitenspiegels, verstelbare dashboardverlichting en lederen bekleding.

Prijs

De basisversie van de Volvo 960 kostte bij de introductie in Nederland 39.706 euro. De stationwagen kostte 41.748 euro. Vanaf 1995 varieerden de prijzen voor het voertuig van ongeveer 34.000 tot 62.000 euro, afhankelijk van het model.

Goed onderhouden Volvo 960 occasions zijn meestal gemakkelijk te vinden dankzij hun duurzame technologie en goede roestpreventie. Overeenkomstige voertuigen met een kilometerstand van ongeveer 150.000 kilometer zijn al te vinden voor minder dan 10.000 euro. De kosten voor voertuigbelasting, verzekering en reparaties bedragen ongeveer 3.000 euro per jaar.

Design

Exterieur

De 900-serie was de opvolger van de 700-serie. De Volvo 960 zelf verscheen in 1990 op de Nederlandse markt. Terwijl de stationcar het uiterlijk van de 700 grotendeels overnam, liep de sedan vooruit op basisontwerpelementen van de 800-serie, die nog in ontwikkeling was. Vanaf 1995 kregen de sedans een nieuw uiterlijk. Ze kregen een wigvormig toelopende voorkant en smallere koplampen. De achterzijde is compacter gemaakt met een lagere achterklep.

Interieur

Zelfs voor de luxeklasse zet de Volvo 960 maatstaven met zijn hoogwaardige uitrustingsvarianten. In de Volvo 960 bood de fabrikant, deels tegen meerprijs, tal van uitrustingsmogelijkheden zoals veloursstoelen met gedeeltelijk of volledig leder, lederen stuurwiel, airconditioning, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling met afstandsbediening en nog veel meer. De zitsets garanderen comfort, zelfs na vele kilometers rijden.

Veiligheid

De Volvo 960 had standaard onder meer ABS, tractiecontrole en een bestuurdersairbag. Extra voorzieningen zoals een passagiersairbag kunnen tegen meerprijs worden aangeschaft.

Alternatieven

De 960 sedan heeft enkele aantrekkelijke concurrenten in de luxeklasse. Onder andere de Mercedes E-klasse, Cadillac DeVille of de Saab 9000 zijn beschikbaar. Maar in de stationcar uitvoering en in deze prijsklasse zijn alternatieven met zo'n grote ruimte moeilijk te vinden.