Volkswagen Taigo

Goede redenen

• Onderscheidend design
• Standaard met moderne digitale cockpit
• Voldoende praktisch als gezinsauto
• Rijke standaarduitrusting
• Beproefde aandrijftechniek

Technische gegevens

Motorisatie

De Volkswagen Taigo is in het huidige tijdperk van massale elektrificatie niet leverbaar met hybridetechniek. Het model wordt in Nederland uitsluitend geleverd met benzinemotoren. Dat zijn beproefde motoren die hun betrouwbaarheid in allerlei andere modellen al ruimschoots hebben bewezen.

De basismotor is een driecilinder 1.0 TSI-motor met een handgeschakelde versnellingsbak en een vermogen van 70 kW (95 pk). Van deze motorisatie hoef je qua prestaties niet veel te verwachten. Daarvoor ontbreekt het aan vermogen en koppel. Hij is daarentegen we erg zuinig met een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100 km.

Na de basismotor volgt dezelfde 1.0 TSI-motor, maar dan met een vermogen van 81 kW (110 pk). In tegenstelling tot de basismotor is deze 110 pk sterke TSI-motor optioneel verkrijgbaar met een 7-traps automaat met dubbele koppeling (DSG7).

Tot slot is de Volkswagen Taigo beschikbaar met de viercilinder 1.5 TSI benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor wordt standaard gecombineerd met een DSG7-automaat. Ondanks de vele technische overeenkomsten met de Volkswagen Polo is de Taigo niet beschikbaar met de krachtigere 2.0 TSI benzinemotor uit de Polo.

Afmetingen

De Volkswagen Taigo is een auto uit het B-segment. Hij is in het productaanbod van Volkswagen gepositioneerd tussen de Volkswagen T-Cross en Volkswagen T-Roc. Alhoewel deze modellen op veel punten overeenkomen, heeft de Taigo een afwijkende naam en een eigen karakter.

De Taigo heeft een lengte van 4,27 meter en is 1,76 meter breed. Hij is hiermee een paar centimeter langer dan de T-Cross, maar zelfs ook iets langer dan de T-Roc. Qua hoogte is de Taigo dan weer iets lager dan deze twee eerder genoemde modellen, namelijk 1,52 meter hoog. Verder heeft deze coupéachtige SUV een wielbasis 2,55 meter. Als auto in het B-segment is de Taigo een beetje een mix tussen de Polo, de T-Cross en de T-Roc en die zich qua afmetingen niet direct met andere Volkswagen-modellen laat vergelijken.

Varianten

De Volkswagen Taigo is een sportief-ogende vijfdeurs crossover in het B-segment. Hij is er in de uitvoeringen Taigo, Life, Life Business, Style, R-Line en de R-Line Business. Wat er meteen opvalt, is dat de standaarduitvoering al met behoorlijk mooie opties komt. Zo heb je in de basisuitvoering meteen al een digital cockpit met mooie beeldschermen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels en parkeersensoren achter. Naarmate je door de uitvoering heenloopt, komen er steeds meer opties bij. In de R-Line Business kun je rekenen op LED Matrix koplampen en een stoere uitstraling met mooie wielen. Afgezien van de drie benzine motoren en de verschillende uitrustingsniveaus zijn er geen andere varianten van de Volkswagen Taigo beschikbaar, in tegenstelling tot de Volkswagen Polo, T-Roc en Golf, die bijvoorbeeld wel leverbaar zijn in extra krachtige en sportieve varianten (GTI en R).

Prijzen

De prijzen van een nieuwe Volkswagen Taigo liggen bijna gelijk aan die van zijn kleinere broertje, de T-Cross. De standaarduitvoering met de 95 pk sterke driecilinder TSI-benzinemotor is er vanaf 31.990 euro. Via private lease is de Taigo te rijden voor een maandtarief vanaf 389 euro. Maar hierin is veel keuze. Hoe meer kilometers je per jaar rijdt en hoe korter de looptijd van het leasecontract, hoe hoger het maandtarief wordt. Een rijker uitgeruste versie van de Volkswagen Taigo, zoals de R-Line, is te verkrijgen voor de consumentenprijs vanaf 40.490 euro. Kies je voor private lease, dan moet je rekening houden met een leasebedrag vanaf 459 euro per maand.

Uiteraard zijn de prijzen van de auto ook afhankelijk van de extra opties die je kiest. Zo kun je kiezen uit meerdere pakketten om de Taigo naar eigen smaak samen te stellen. Wil je net even wat minder betalen, en bijvoorbeeld kijken voor een mooie occasion of demo-model? Alhoewel de Taigo nog maar een paar jaar oud is, zijn er genoeg jonge occasions te vinden. Van meerdere uitvoeringen staan er zowel occasions als (ex-)demo’s online. Bij deze modellen is net even de kop van de prijs af en zijn bovendien vaak nog voorzien van fabrieksgarantie.

Design

Buitenkant

Zoals eerder benoemd, heeft de Volkswagen Taigo veel weg van de T-Cross en de Polo. Echter heeft hij door zijn aflopende daklijn een coupé-achtige uitstraling, wat hem een wat sportievere uiterlijk meegeeft. De lichtmetalen velgen zijn beschikbaar maten van 16- tot 18-inch. De crossover is nieuw te bestellen met keuze uit acht verschillende carrosseriekleuren, waarvan ‘Ascot Grey’ de enige kleur zonder meerprijs is. Tot slot is het panoramische schuif-/kanteldak een optie die erg geliefd is onder Taigo-klanten.

Binnenkant

In het interier van de Taigo zien we veel van hetzelfde ten opzichte van de andere Volkswagen-modellen. Zo komen de knoppen, het ontwerp van het dashboard, de beeldschermen en de gebruikte materialen erg bekend voor. Het oogt en voelt allemaal erg degelijk, zoals we van Volkswagen gewend zijn. De zitruimte op de achterbank is in de Volkswagen Taigo, ondanks de aflopende daklijn, toch nog opvallend ruim. Hier komt de lengte van de auto goed van pas. Volwassenen met een lengte tot 1,85 meter kunnen achterin prima zitten. Als je nog langer bent, is de hoofdruimte beperkt. Verder moet je wel opletten tijdens het in- en uitstappen. Je stoot je hoofd vrij snel aan de C-stijl, die door de aflopende daklijn wat lager zit dan je wellicht denkt.

Veiligheid

Aangezien Volkswagen veel investeert in actieve en passieve veiligheid en geregeld hoog scoort bij de crashtests van Euro NCAP, was het enigszins te verwachten dat ook de Taigo hoog zou scoren. En inderdaad, hij behaalde het maximum van vijf sterren bij de botsproeven.

De veiligheidsscore voor volwassen inzittenden kwam uit op 94%, kinderen worden voor 85% beschermd en voetgangers kunnen rekenen op 71% bescherming. De veiligheidsuitrusting kreeg een beoordeling van 70%. Euro NCAP geeft als opmerking dat de scores veel overeenkomen met die van de Polo. Het autonome noodremsysteem (AEB) komt hierbij goed uit de test en is ook op de snelweg goed in staat om botsingen te voorkomen of beperken.

Alternatieven

De Volkswagen Taigo is een typische crossover die wel hoog op z’n wielen staan, maar dan zonder traditioneel SUV-ontwerp. Hij laat zich qua design, ruimte en prijs niet eenvoudig vergelijken met andere modellen. Zeker niet binnen het aanbod van Volkswagen. De Volkswagen T-Cross en T-Roc zijn qua ontwerp meer als een SUV getekend. Alternatieven zijn er in de vorm van de Ford Puma, Renault Captur, Opel Mokka, Nissan Juke, Kia Stonic en Peugeot 2008.