Volkswagen T-Cross

Goede redenen

• Verschuifbare achterbank is superhandig!
• Door de nodige kleurcombinaties oogt de T-Cross frivool
• Voorwielaandrijving en zuinige benzinemotoren
• De nieuwste technologieën in het interieur en een uitgebreid gamma aan (optionele) veiligheidsnufjes

Technische gegevens

Motorisatie

Bij zijn marktintroductie in 2019 schoof Volkswagen drie motoren naar voren voor de T-Cross: 2 benzines en 1 diesel. De dieselversie verdween in 2020 al uit de line-up. Als ‘benzine’ kun je de Volkswagen T-Cross krijgen met een 1,0-liter driecilinder of een 1,5-liter viercilinder. De 1.0 TSI driecilinder komt met een vermogen van 95 dan wel 115 pk. Na 2020 werd het vermogen van 115 pk gereduceerd naar 110 pk. De 1.5-liter TSI viercilinder levert sinds introductie 150 pk en beschikt standaard over een 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling. Voor de krachtigste driecilinder (115 dan wel 110 pk) is die automaat een optie.

In de eerste twee bouwjaren (2019-2020) was de T-Cross beschikbaar met een 1.6-liter grote viercilinder diesel. Die was 95 pk sterk, was standaard gekoppeld aan een handbak en kon optioneel opgewaardeerd worden met een automaat.

Volkswagen presenteerde in 2023 een facelift van de T-Cross. Dat model is verkrijgbaar met de bekende 1.0 TSI turbo-benzinemotor met 70 kW (95 pk) in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak. Er is ook keuze uit een 1.0 TSI turbo-benzinemotor met 84 kW) (115 pk) met handgeschakelde of met de automatische zeventraps DSG-transmissie. Ook de sterke en soepele 1.5 TSI viercilinder met 110 kW (150 pk) wordt beschikbaar, deze komt standaard met de DSG-automaat.

Afmetingen

Met zijn lengte van 4,11 meter, breedte van 1,76 meter en hoogte van 1,58 meter is de T-Cross wat groter dan de Volkswagen Polo waarop hij is gebaseerd. Ook staat hij net wat hoger op zijn pootjes, al groeit de T-Cross niet meteen uit tot een hoogpotige offroader.

De bagageruimte van de T-Cross geniet van de gegroeide dimensies tegenover de Polo en de schuifbare achterbank. Daardoor kan de T-Cross vlot 455 liter kwijt en groeit dat volume tot maximaal 1.281 liter met neergeklapte achterbank. Een optionele wegklapbare voorste passagiersstoel zorgt er eveneens voor dat langere voorwerpen geen probleem mogen vormen in deze T-Cross.

De belangrijkste specificaties van de Volkswagen T-Cross

Varianten

Volkswagen schuift de nieuwste T-Cross naar voren in vier uitvoeringen: Life, Go, Style en R-Line. De Life-basisversie krijgt meteen een digitale cockpit, automatische afstandsregeling, 16-inch lichtmetalen velgen en een handgeschakelde airco. De Go-uitvoering breidt de uitrusting uit met zaken als automatische airconditioning, parkeersensoren voor- en achteraan en Rochester-velgen. De Style-uitvoering levert o.a. vermoeidheidsherkenning en Chesterfield-velgen. De R-Line-uitvoering tenslotte is uitgerust met Nevada-velgen, het R-Line interieur-en exterieurpakket, de zijruiten achteraan en de achterruit zijn bovendien getint en lichtabsorberend.

Prijzen

De Volkswagen T-Cross is in 2024 nieuw verkrijgbaar vanaf ongeveer 30.000 euro. Een Volkswagen T-Cross occasion is een stuk voordeliger. Rijden kan al voor minder dan 16.000 euro, al heeft de auto dan wel een hogere kilometerstand. De prijzen lopen overigens op tot dik 44.000 euro voor een nagenoeg nieuwe auto uit 2024.

Design

Buitenkant

Onderhuids is de T-Cross een verhoogde Volkswagen Polo, visueel weet hij dat goed te verbergen. Want de T-Cross is niet simpelweg een Polo op stelten. Met een eigen identiteit aan de buitenkant en aangepast dashboard aan de binnenkant oogt de kleinste crossover van Volkswagen stoer en tegelijk frivool.

Dat stoer ook leuk kan zijn bewijst de Volkswagen T-Cross. In de basis krijgt de T-Cross sportief bumperwerk en de aankleding is kleurrijk. Met felle kleuren en zelfs in de carrosseriekleur gespoten velgen kun je de T-Cross zo grijs of fleurig maken als je zelf maar wilt.

De vernieuwde Volkswagen T-Cross die in 2024 is verschenen, heeft een iets afwijkend design. Onder meer het front van deze uitvoering is aangepast. LED-koplampen zijn standaard, voor IQ Light Matrix LED-verlichting geldt een meerprijs. De achterlichten zijn bij de vernieuwde T-Cross optisch met elkaar verbonden, bij de luxere uitvoeringen zelfs met een lichtstrip die dynamische animaties mogelijk maakt. De elektrisch inklapbare buitenspiegels hebben voortaan ook lichtprojectie. Het basismodel van de T-Cross heeft een matzwarte B-stijl. Vanaf de Life-uitvoering is een B-stijl in hoogglans zwart standaard. De T-Cross Life heeft zwarte dakrails en bij de R-Line zijn ze uitgevoerd in edelstaal-glans. De kleur Grape Yellow is nieuw.

Binnenkant

Binnenin neemt de T-Cross het dashboard van de Volkswagen Polo over met een eigen twist. Daardoor kun je optioneel beschikken over twee digitale schermen en een streepje kleur. Hét grote verschil met de Polo is echter de toegenomen ruimte in de T-Cross. Met dank aan een verschuifbare achterbank geef je prioriteit aan achterste passagiers of koffernoden.

Vanaf 2024 voert Volkswagen diverse upgrades door voor het interieur. Het interieur heeft bijvoorbeeld een zachte toplaag en de deurpanelen zijn ook afgewerkt met zachte stoffen.

Elke T-Cross heeft standaard een Digital Cockpit met een schermdiameter van 20,3 centimeter. Ook de infotainmentsystemen zijn nieuw. De basisversie en Life-uitvoering hebben een Radio Composition-systeem met een 16,5 cm centraal geplaatst touchdisplay. De T-Cross R-Line heeft standaard het Ready 2 Discover-systeem met 20,3 cm touchdisplay. Indien de auto een Discover Pro-systeem met navigatie heeft, dan beschikt de T-Cross over een nog groter (23,4 cm) touchdisplay, waarbij het systeem ook reageert op handbewegingen en spraakbediening.

Veiligheid

Bij zijn debuut in 2019 kreeg de Volkswagen T-Cross de maximumscore van vijf sterren in de Euro NCAP-crashtests. Standaard wordt de T-Cross uitgerust met zaken zoals een noodrem en wegrijhulp. Adaptieve cruise control en parkeersensoren + parkeercamera kom je in de hogere uitvoeringen tegen. In 2024 is de Volkswagen T-Cross nog veiliger geworden. Dat komt door het standaard aanwezige Travel Assist vanaf de Life-uitvoering. Dit systeem fungeert als slimme bijrijder die helpt bij het sturen, optrekken, remmen en afstand houden. Dit gebeurt helemaal automatisch. Je hoeft als bestuurder alleen maar de handen aan het stuur te houden.

Alternatieven

De Volkswagen T-Cross plaatst zich in de klasse van de compacte crossover, één van de meest populaire segmenten ter wereld. Daardoor heeft bijna elk automerk wel een alternatief voor deze T-Cross. De meest populaire inzendingen zijn de Renault Captur, Opel Mokka, Peugeot 2008, Hyundai Kona, Nissan Juke en Seat Arona.