Volkswagen Passat Variant

Goede redenen

• Met een koffervolume van 650 liter tot 1.780 liter mag je de Volkswagen Passat Variant gerust een ruimtewonder noemen.
• De Volkswagen Passat Variant heeft premiumambities en steekt dat niet onder stoelen of banken. De afwerkingskwaliteit is dan ook geslaagd.
• Met een ruim motoraanbod aan benzine- en dieselblokken en zelfs een plug-inhybride is er voor elk wat wils.
• De Passat Variant GTE kan niet alleen uitpakken met een laag verbruik, maar ook met een mooi elektrisch rijbereik van 60 kilometer.

Alle belangrijke gegevens over de Volkswagen Passat Variant (B8)

Motoren

Het motoraanbod van de Volkswagen Passat Variant bestaat uit benzine- en dieselmotoren en een plug-inhybride. Het benzineaanbod begint bij de 1.5 TSI-viercilinder turbobenzine van 150 pk en 250 Nm, die standaard gekoppeld is aan een handgeschakelde zesbak en optioneel aan een DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling en zeven verzetten. Daarboven staat een 2.0 TSI-viercilinder turbobenzine van 190 pk en 320 Nm, die standaard via de DSG7-versnellingsbak de voorwielen aandrijft. Tenslotte is er ook de 2.0 TSI met 272 pk en 350 Nm.

Het dieselaanbod van de Passat Variant begint bij de 2.0 TDI-viercilinder van 120 pk en 250 Nm, die standaard via de DSG7-versnellingsbak de voorwielen aandrijft. Die motor is er ook in een versie van 150 pk en 340 Nm en wordt ook dan gekoppeld aan een automaat. De krachtigste dieselmotor is de 2.0 TDI met 200 pk en 400 Nm, standaard in combinatie met de DSG7. Daarvoor komt ook nog een 2.0 TDI met 190 pk.

Geëlektrificeerd rijden kan in de vorm van de Passat Variant GTE. Die combineert een 1.4 TSI-turbobenzine van 156 pk en 250 Nm met een elektromotor van 85 kW (115 pk) om in totaal 218 pk en 400 Nm te produceren. De stroom voor die elektromotor wordt opgeslagen in een batterij van 10,4 kWh en zorgt voor een volledig elektrisch rijbereik van 57 tot 60 kilometer (WLTP). Voor de Passat Variant GTE geeft Volkswagen een gemiddeld verbruik op van 1,4 l/100 km (WLTP) en een gemiddelde CO2-uitstoot van 31 g/km (WLTP).

Afmetingen

Met een lengte van 4,77 meter, breedte van 1,83 meter en hoogte van 1,52 meter past de Passat Variant zowat netjes tussen zijn Tsjechische stalgenoten in, de Skoda Octavia Combi en de Superb Combi. Ook de wielbasis van de Passat Variant (2,79 meter) past qua lengte tussen die van de Tsjechische modellen in.

Het koffervolume van de Passat Variant meet 650 liter met de rugleuning van de achterbank rechtop, en 1.780 liter met de rugleuning neergeklapt. In de Passat Variant GTE is dat door de plaatsing van de batterij iets minder: 483 liter met de rugleuning rechtop, 1.613 liter met de rugleuning neer. Ook hier past de Passat Variant netjes tussen de Octavia Combi en de Superb Combi.

Uitvoeringen

De nieuwste Volkswagen Passat Variant is beschikbaar in drie uitvoeringen: Business, R-Line Business +, en GTE Business. De standaarduitrusting (Business) beschikt onder andere over de volgende features:

• Rijstrookbehoudassistent
• Travel Assist
• Navigatiesysteem ‘Discover Media’
• Achteruitrijcamera
• Noodremsysteem voor stadsverkeer

De uitvoering ‘GTE’ voorbehouden is voor de plug-inhybride.

Prijzen

De catalogusprijzen van de Volkswagen Passat Variant beginnen bij 45.290 euro (1.5 TSI Business, benzine), terwijl de prijsvork doorloopt tot 53.890 euro (2.0 TDI, R-Line Business, hybride). Een diesel is verkrijgbaar vanaf 50.590 euro

Occasionprijzen voor de Passat Variant beginnen vanaf zo’n 3.450 euro voor (veelal diesel)modellen met hoge kilometerstand, maar de meeste prijzen liggen rond de 13.000 euro. De prijzen van de Passat Variant GTE liggen iets hoger: vanaf zo’n 19.000 euro. Voor een plug-inhybride betaal je minstens 32.000 euro.

Design

De Volkswagen Passat Variant wil vooral overtuigen met zijn zakelijk lijnenspel en klassieke stationwagonlooks. Sportieve accenten zijn er met het optionele R-Line-pakket, avontuurlijke accenten in de vorm van de Alltrack-uitvoering. Binnenin gaat de Passat voor een zakelijk-klassieke uitstraling.

Interieur

De Passat Variant valt vooral op door zijn zakelijk lijnenspel met rechte lijnen. Zo lopen de koplampen vooraan zowat naadloos over in het horizontaal georiënteerde radiatorrooster en lopen zowel de dak- als gordellijn in een zowat kaarsrechte lijn naar achteren.

Exterieur

Binnenin valt de Passat Variant in de eerste plaats op door zijn zakelijke uitstraling, daarnaast mag ook de afwerkingskwaliteit er wezen. Op het dashboard springen de quasi doorlopende rechte lijnen van de ventilatieroosters in het oog, voor de rest is het dashboard relatief klassiek vormgegeven. De facelift van 2019 verving de klassieke bediening voor de klimaatregeling door iets meer touchknoppen, die ook hun intrede maakten op het stuur.

Rijhulp en veiligheid

Bij zijn debuut in 2014 kreeg de Volkswagen Passat Variant de maximumscore van vijf sterren op de crashtests van de Euro NCAP. De rijhulp is dan ook bijzonder volledig, met onder meer aanrijdingswaarschuwing met noodremhulp, cruise control en rijstrookhulp, enzovoort. Optioneel kan ook het aantal airbags aan boord gevoelig worden uitgebreid.

Alternatieven

Klassieke alternatieven voor de Volkswagen Passat Variant zijn er binnen de Volkswagen-groep bij de Skoda Superb Combi. Een maatje kleiner kom je uit bij de Golf Variant, de Seat Leon Sportstourer en de Skoda Octavia Combi. Bij de premiummerken zijn er de Audi A4 Avant, de BMW 3 Serie Touring en de Mercedes C-Klasse stationwagon, bij de andere massaconstructeurs onder meer nog de Mazda 6 en Peugeot 508.