Volkswagen Golf 5 GTI

Goede redenen

• Grote sprong voorwaarts op het gebied van prestaties en technologie ten opzichte van zijn voorganger
• De 2,0-liter TSI van de Volkswagen Golf 5 GTI levert een sportieve prestaties en een zeer grote dagelijkse bruikbaarheid
• De DSG-automaat zorgt voor snelle schakeltijden en soepele schakelmomenten, terwijl de handbak voor meer betrokkenheid zorgt tijdens het rijden
• Groot aanbod op de occasionmarkt

Technische gegevens

Motorisatie

De Volkswagen Golf 5 GTI is de sportieve versie van de Volkswagen Golf 5-modellen, ook wel geschreven als Golf V GTI. Hij is uitgerust met een 2,0-liter TSI-benzinemotor die 147 kW (200 pk) levert. Met een maximaal koppel van 280 Nm accelereert de Golf 5 GTI in 7,2 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 235 km/u, althans de versie met de handgeschakelde zesbak. De Volkswagen Golf 5 GTI met DSG doet 6,9 seconden over dezelfde sprint. De topsnelheid is met 233 km/u wel iets lager.

In de herfst van 2006 vierde Volkswagen het 30-jarig jubileum van de Golf GTI met de speciale Edition 30-uitvoering met 169 kW (230 pk) en een maximum koppel van 300 Nm. Ook was er de Limited Edition 240 met – je raadt het al - 177 kW (240 pk) uit datzelfde motorblok. Het koppel steeg in deze uitvoering naar 330 Nm. De Limited Edition 240 met handbak deed er 6,7 seconden over om van 0 naar 100 km/u te accelereren en de versie met DSG deed dat in 6,3 seconden.

Afmetingen

De afmetingen van de Volkswagen Golf 5 GTI maken hem zeer geschikt voor dagelijks gebruik. Zijn afmetingen zorgen voor een goede wendbaarheid in het verkeer en de auto past gemakkelijk in kleinere parkeerplaatsen. Maar tegelijkertijd is hij van binnen verrassend ruim. Volwassenen zitten prettig achterin en ook voorin is er meer dan genoeg ruimte. Bovendien biedt de hatchback een ruime bagageruimte van 350 liter. De exacte afmetingen van de Golf 5 GTI zijn: 4,21 meter lang, 1,75 meter breed en 1,46 meter hoog. Hij heeft een wielbasis van 2,57 meter.

Varianten

De Volkswagen Golf 5 GTI werd aangeboden in meerdere varianten, de standaard GTI en de speciale Edition 30-uitvoering ter gelegenheid van de 30e verjaardag van Golf GTI. Die werd gepresenteerd in 2007. Behalve meer vermogen kreeg de speciale Edition 30-uitvoering ook een aangepast uiterlijk met onder meer grotere wielen, meegespoten bumpers en diverse badges in en rondom de auto. Het interieur was voorzien van rode stiksels in het leer op de handrem en andere speciale details zoals aluminium instap- en sierlijsten met Edition 30-badges. Een andere uitvoering is de Volkswagen Golf 5 GTI Edition 240. De Duitse tuner ABT bemoeide zich met deze auto en schroefde het vermogen op naar 177 kW (240 pk). De auto is alleen in Nederland geleverd, in een gelimiteerde oplage. Verder is de Golf V GTI verkrijgbaar als driedeurs en als vijfdeurs, met automaat of met handbak.

Prijzen

De nieuwprijs voor de Volkswagen Golf 5 GTI lag tussen 30.000 en 38.000 euro toen hij in 2004 op de markt kwam, afhankelijk van de uitrusting en de modelvariant. Tegenwoordig is de Golf 5 GTI alleen nog op de occasionmarkt te vinden. Daar beginnen de prijzen voor de Golf 5 GTI-modellen bij een paar duizend euro voor de exemplaren met een hoge kilometerstand en vroege bouwjaren. Vaak zijn dit ook de auto’s die meerdere eigenaren hebben gehad, die de auto niet altijd ten goede hebben aangepast. Prijzen voor onverprutste, zeer frisse exemplaren kunnen oplopen tot wel 20.000 euro. Voor 10.000 vind je een mooi exemplaar, waar je nog jaren mee vooruit kunt. De Volkswagen Golf 5 GTI is nog steeds een solide en gewilde optie voor kopers die op zoek zijn naar een occasion met fijne prestaties en hoge kwaliteit.

Design

Buitenkant

Het exterieurdesign van de Volkswagen Golf 5 GTI is een mix van traditie en tijdloze styling. De hatchback heeft een sportiever silhouet dan de conventionele Golf, wat wordt benadrukt door de grille met honingraatrooster en het van de GTI bekende rode randje. Verder zijn er onder meer agressievere bumpers, grotere wielen, dakspoiler en de dubbele uitlaat aan de achterzijde. Dit is de laatste generatie dat de uitlaten bij de GTI allebei nog aan één kant zitten. Hierna plaatst Volkswagen aan beide zijkanten van de bumper een uitlaat.

Binnenkant

Het interieurdesign van de Golf 5 GTI combineert sportiviteit, kwaliteit en comfort in een aantrekkelijk pakket. Het interieur heeft kwalitatief goede materialen – die op sommige plekken ietwat goedkoop aanvoelen – en dito afwerking. De sportstoelen zijn verkrijgbaar met het klassieke ruitjespatroon, dat al sinds de eerste generatie een handelsmerk is van VW GTI's, of in zwart leder. Ze bieden een goed comfort voor de lange ritten en goede zijdelingse steun. Het sportieve stuurwiel met afgeplatte onderkant, roestvrijstalen pedalen en rode contrasterende stiksels dragen bij aan de sportieve sfeer in het interieur van de Volkswagen Golf 5 GTI. Moderne uitrustingskenmerken zoals het infotainmentsysteem en de automatische airconditioning verhogen het comfort in het interieur, net als stoelverwarming.

Veiligheid

De Volkswagen Golf 5 GTI is uitgerust met een reeks veiligheidsvoorzieningen, waaronder ABS (antiblokkeersysteem), ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) en ASR (tractiecontrole). Daarnaast heeft de sportieve hatchback voor-, zij- en hoofdairbags voor de bestuurder en voorpassagier, gordelspanners en gordelkrachtbegrenzers en Isofix op de achterbank. Een bandenspanningscontrolesysteem en een startonderbreker zijn ook standaard. Het ontbreekt in de Golf 5 GTI aan actieve bestuurdersassistentiesystemen.

Alternatieven

Als alternatief voor de Volkswagen Golf 5 GTI zijn er verschillende sportieve hatchbacks van andere automerken. Het segment is populair en dat zie je terug in het aantal concurrenten van de Golf 5 GTI. Andere auto's met vergelijkbare prestaties zijn bijvoorbeeld de Audi S3, Skoda Octavia RS, Ford Focus ST, Seat Leon Cupra, BMW 130i, Opel Astra OPC en de Renault Mégane RS.

Er zijn ook alternatieven binnen het Volkswagen-modellengamma, zoals de Polo GTI, die een maatje kleiner is, of de Volkswagen Golf R32, die de overtreffende trap is van de Golf GTI wat betreft prestaties.