Toyota ProAce

Goede redenen

• De ProAce is er met diesel- en elektromotor, in twee lengtevarianten, als bestel- en personenbus ProAce Verso Electric
• De ProAce deelt zijn platform met de Peugeot Expert, Citroën Jumpy en Opel Vivaro en is voorzien van techniek die zich bewezen heeft
• De ProAce Electric biedt voldoende actieradius voor stedelijke en regionale ritten
• Moderne veiligheidsvoorzieningen die de bestuurder en passagiers optimaal beschermen

Technische gegevens

Motorisatie

De Toyota ProAce biedt drie motoropties: twee efficiënte dieselmotoren en een volledig elektrische aandrijflijn. De kleinste dieselvariant heeft een cilinderinhoud van 1,5-liter en is goed voor een vermogen van 88 kW (120 pk). De 2,0-liter diesel levert 107 of 132 kW (145 of 180 pk). De motoren drijven de voorwielen aan via een handmatig te bedienen versnellingsbak. Voor de tweeliter diesel is ook een automatische transmissie een optie.

De Toyota ProAce Electric is volledig elektrisch op de vóórwielen aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 100 kW (136 pk) en een koppel van 260 Nm. Er is keuze uit batterijen van 50 en 75 kWh, voor een actieradius van maximaal 230 resp. 330 kilometer, afhankelijk van de uitvoering van de auto, de omstandigheden en de belasting van de auto. De ProAce Verso Electric, de personenversie, is er uitsluitend met deze elektrische aandrijflijn.

Volledig opladen van de 50 kWh-batterij kost aan het stopcontact thuis 28 uur. Aan een Wallbox of openbaar laadpunt (ook wisselstroom) vergt dat tussen 4:45 uur en 16:30 uur. Met een snellader (gelijkstroom) is de batterij in iets meer dan een halfuur opgeladen tot 80 procent van de capaciteit. Voor de 75 kWh-batterij is de oplaadtijd aan een huishoudelijk stopcontact 42 uur, aan een Wallbox tussen 7 en 24 uur en snelladen tot 80 procent duurt ruim drie kwartier.

Afmetingen

De Toyota ProAce is verkrijgbaar in twee maten. De lengte is 4,96 meter en 5,31 meter, terwijl de hoogte 1,90 resp. 1,94 meter bedraagt en de breedte voor beide versies met 1,92 meter exact gelijk is. De wielbasis bedraagt voor beide lengtevarianten 3,28 meter. De extra laadruimte is het gevolg van de langere overhang achter.

Deze afmetingen zijn van toepassing op zowel de bestelversie als de personenuitvoering, de ProAce Verso Electric. Dus ook met het maximale aantal zitplaatsen biedt de elektrische variant voldoende ruimte voor zowel negen inzittenden als hun bagage.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Toyota ProAce (Worker) is de bestelvariant, die er is in twee lengtematen en met enkele en dubbele cabine én als chassis-cabine voor een opbouw op maat – en ook met dieselmotoren. De basisuitvoering is de Comfort, daarboven zitten de Challenger, Navigator en Professional.

De ProAce Verso Electric is er óók in twee lengtematen, met zitplaatsen voor vijf tot negen personen. Dit model is er in basisuitvoering Comfort en Navigator, Dynamic en Executive.

Toyota heeft overigens meerdere ProAce-modellen in zijn gamma. De ProAce City is een compacte bestelwagen die kleiner is dan de standaard ProAce. Die is er ook als elektrische personenversie. De ProAce Max is juist weer een grotere bedrijfsauto dan de ProAce Worker.

Prijzen

De prijzen voor de Toyota ProAce zijn natuurlijk afhankelijk van de uitvoering en motorisatie. De dieselversies beginnen met prijzen vanaf 30.000 euro. De ProAce Electric met zijn geavanceerde elektrische aandrijflijn kost minimaal 39.000 euro en de langere carrosserievariant is minimaal 1.100 euro duurder – prijzen voor bedrijfsauto’s zijn exclusief BTW en BPM. Leasetarieven beginnen vanaf 500 euro per maand voor de dieselversie en 650 euro per maand voor de elektrische variant.

De elektrische personenversie, de ProAce Verso Electric, is beduidend duurder door de inrichting. Consumentenprijzen beginnen bij ongeveer 55.000 euro voor de basisuitvoering met de 50 kWh-batterij. Reken voor de groter batterij ook maar een meerprijs van zo’n 6.000 euro. De prijzen van de langere versie, die standaard is voorzien van de 75 kWh-batterij, beginnen bij ongeveer 61.500 euro.

Design

Buitenkant

De Toyota ProAce en ProAce Verso Electric hebben een strak en functioneel design. Het ontwerp benadrukt functionaliteit met rechte lijnen en een robuuste uitstraling. De ProAce biedt met schuifdeuren aan beide zijden en een grote achterklep een goed toegankelijke laadruimte voor eenvoudig laden en lossen. De elektrische variant heeft hetzelfde design, maar is voorzien van subtiele verschillen zoals blauwe accenten en een gesloten grille, die wijzen op zijn milieuvriendelijke karakter. Het grootste uiterlijke verschil tussen de bestel- en de personenversie is natuurlijk de aanwezigheid van zijruiten.

Binnenkant

Het interieur van de Toyota ProAce is ontworpen met het oog op functionaliteit, comfort en gebruiksgemak. De stoelen zijn ergonomisch vormgegeven en er is veel aandacht besteed aan de indeling van de bestuurdersruimte, met goed bereikbare bedieningselementen en een overzichtelijk dashboard. De ProAce Verso Electric biedt bovendien extra comfortopties, zoals een infotainmentsysteem met touchscreen, connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto, en premium materialen in de hogere uitvoeringen. In de ProAce Verso Electric is er ook veel aandacht besteed aan de geluiddemping, waardoor rijden in de elektrische variant nog comfortabeler is.

Veiligheid

Met een Toyota ProAce kun je met een veilig gevoel op pad. Net als veel van zijn zustermodellen heeft deze bedrijfsauto bij het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP de maximale score van vijf sterren behaald. De auto scoort goed op zowel passieve als actieve veiligheid. Alle gebruikelijke assistentie- en veiligheidssystemen zijn aanwezig, sommige kun je echter alleen als optie krijgen. Denk aan rijstrookassistentie, dodehoekwaarschuwing en grootlichtassistent. Ook kan de auto worden uitgevoerd met een achteruitrijcamera. De elektrische variant is overigens uitgerust met specifieke veiligheidsmaatregelen voor het batterijpakket, wat de veiligheid in het geval van een ongeval verder vergroot.

Alternatieven

De Toyota ProAce heeft enkele directe concurrenten die technisch vrijwel identiek zijn, waaronder de Peugeot-e-Expert, de Citroën e-Jumpy en de Opel Vivaro-e. Vergelijkbare modellen van andere merken zijn Ford Transit Custom en de Volkswagen ID. Buzz.