Suzuki Liana

Goede redenen

• Met de achterbank neergeklapt is er meer dan 1.000 liter laadvolume.
• Toont een goede prijs-kwaliteitverhouding.
• Biedt plaats aan maximaal vijf personen.
• Vrij uitgebreide standaarduitrusting
• Compacte afmetingen

Gegevens

Motor

De Suzuki Liana werd gebouwd tussen 2001 en 2007 met in totaal vier verschillende motoren. Er waren drie benzinemotoren met cilinderinhoud van 1.328 en 1.568 cc en een dieselmotor met 1.398 cc.

In Europa startte de Liana met een 1,3-liter benzinemotor met 66 kW en twee 1,6-liter varianten met 76 en 78 kW. In het najaar van 2004 onderging hij een modelupdate en kwam hij ook als 1,4-liter dieselmotor met 66 kW op de markt. Er zijn verschillen tussen de versies voor de Europese en de Amerikaanse markt. Voor de Amerikaanse markt werd dus altijd een handgeschakelde 5-versnellingsbak of all-wheel drive aangeboden.

Op de Europese markt was alleen voorwielaandrijving beschikbaar. Klanten konden echter kiezen tussen een automatische en een handgeschakelde versnellingsbak.

Afmetingen

Met de Liana volgt de fabrikant Suzuki zijn filosofie: de meeste beschikbare ruimte voor passagiers met de meest compacte voertuigafmetingen mogelijk. De hatchback heeft een lengte van ongeveer 4,23 meter, een hoogte van 1,55 meter en een breedte van 1,69 meter. De sedan is met 4,35 meter iets langer. Er is plaats voor in totaal vijf personen. De bagageruimte biedt een volume van 447 liter. Met de Suzuki Liana kan ook een aanhanger worden vervoerd, met een geremd trekvermogen van 1.200 kilogram.

Varianten

In het algemeen is de Suzuki Liana een eigenzinnige mix van bestelwagen en stationwagen. De naam is samengesteld uit de eerste letters van de slogan leven in een nieuwe tijd. De auto was beschikbaar als een vijfdeurs estate en een saloon. De verschillende modellen kwamen op de markt met de benamingen GLS, GLX, First Edition en Exclusive.

Prijzen

Als nieuwe auto kost het voertuig tussen de 15.000 en 21.500 euro. Er zijn nogal wat aanbiedingen voor de Suzuki Liana op de occasionmarkt, met prijzen die variëren van minder dan 1.000 tot iets minder dan 2.000 euro.

Design

Exterieur

De ontwerpers gebruiken een populair stijlmiddel op de Suzuki Liana: de verticale achterlichtgeometrie. Daarnaast zijn er de trapeziumvormige koplampen in heldere glaslook met geïntegreerde richtingaanwijzers, die doen denken aan de Ford Focus, en het metaalkleurige radiatorrooster.

De Liana 1.6 Exclusive biedt standaard een front met mistlampen, een grille en bumpers in een nieuw design. Het model heeft ook getinte ruiten, regensensoren en elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels.

Interieur

Het basismodel GLS en het oudere model First Edition uit 2001 bieden al stuurbekrachtiging, elektrische ramen voor en achter en handmatige airconditioning.

De duurdere Exclusive-uitrustingslijn voegt een audiosysteem toe dat vanaf het stuurwiel kan worden bediend. Bovendien genieten de bestuurders hier van automatische airconditioning.

Veiligheid

Het vijfdeursmodel biedt een goede veiligheidsuitrusting met standaard moderne actieve en passieve veiligheidstechnologieën. De verhoogde zitpositie voor een beter zicht rondom is een groot voordeel.

De standaarduitrusting omvat een centraal vergrendelingssysteem. Voor meer veiligheid zijn airbags voor bestuurder en passagier en ABS en een remassistent geïnstalleerd.

Er is geen ANWB-test of EuroNCAP crashtest resultaat voor de Suzuki Liana.

Alternatieven

De Suzuki Liana concurreert met de Ford Focus, die technische en comfortabele details biedt. Daarnaast met de zeer populaire Toyota Corolla, die sinds 2019 ook in diverse hybride varianten leverbaar is. De compacte auto verbruikt weinig en heeft veel ruimte. Een ander alternatief is de veelzijdige Peugeot 307. Technisch gezien blijft het voertuig echter een beetje achter.