Suzuki Jimny

Goede redenen

• De kleine Jimny kan goed uit de voeten in ruw terrein, dankzij laag gewicht, 4WD en lage gearing
• Sympathiek uiterlijk roept positieve reacties op
• Tweezitter met enorme laadruimte
• Waardevast dankzij grote vraag naar en bescheiden aanbod van occasions

Technische gegevens

Motorisatie

De Suzuki Jimny van na 2018 is er in slechts één motorvariant. Dat is een viercilinder benzinemotor van 1.462 cm3 met een vermogen van 75 kW (102 pk). Belangrijk voor een auto als deze – het is in feite een terreinauto – is het koppel, ofwel de trekkracht. Die bedraagt 130 Nm. Niet heel veel, maar ach, de Jimny is een klein autootje met een gewicht van slechts 1.065 kilogram.

Ook voor wat betreft transmissies is de keuze nihil. De Suzuki Jimny is standaard uitgerust met een handmatig te bedienen 5-versnellingsbak. Andere opties zijn er niet. De kleine Suzuki is echter wel standaard van vierwielaandrijving voorzien. Dit is duidelijk een auto voor in het terrein, waar hij ook uitstekend uit de voeten kan.

De Jimny laat in de WLTP-testcyclus een gemiddeld verbruik van 7,7 l/100 km noteren. Maar dat cijfer geldt voor de bedrijfsautoversie, de enige versie die sinds januari 2022 nog geleverd wordt. De personenversie die van 2018 tot januari 2022 is geleverd, laat een verbruik van 7,9 l/100 km noteren. De CO2-emissies van beide versies bedraagt 173 resp. 178 g/km.

Vóór de huidige Jimny was er nog een gelijknamig model – van 2000 tot in 2006 óók als ‘Cabrio’ – met een 1,3-liter benzinemotor en een automatische transmissie als optie. Van 2005 tot in 2010 is er nog een 1.5 diesel, maar niet als automaat. Het eerste model Jimny verschijnt in 1998 en is er met een 1.3-liter benzinemotor (optioneel met automatische transmissie) of een 1,5-liter dieselmotor.

Afmetingen

We schreven het al: de Suzuki Jimny is een kleine terreinauto. Hij is 3,645 meter lang en 1,645 meter breed. En met 1,705 meter is de Jimny hoger dan hij breed is. Maar daar draagt natuurlijk de grote bodemvrijheid van 21 centimeter ook aan bij. Dankzij de korte overhangen voor en achter kan de Jimny een helling van 37 graden beklimmen zonder dat de neus onderaan de helling vastloopt en van een helling van 49 graden af rijden zonder dat onderaan de achterkant vastloopt. De draaicirkel van de Jimny is slechts 9,8 meter.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Suzuki Jimny is sinds januari 2022 alleen nog in bedrijfsuitvoering Professional leverbaar, een tweepersoons terreinauto met een laadruimte van 863 liter. Die is voorzien van elektrisch bedienbare zijruiten en buitenspiegels, airco, cruisecontrol en verwarmbare stoelen.

Vóór januari 2022 was de Jimny er wel met een achterbank en in de uitvoeringen Comfort, Select en Stijl – van basis- naar topuitvoering.

De eerste Suzuki Jimny’s zijn er met een vaste harde kap en van 2000 tot 2006 als zogenoemde Cabrio, met een afneembare stoffen kap, maar wel vaste zijruiten. Die is er in uitvoeringen als JX (basisversie), JLX, Exclusive, Special en Rhino (destijds topuitvoering).

Prijzen

De Suzuki Jimny Professional, de tweezitsuitvoering dus, staat voor 35.000 euro exclusief BTW op de website van Suzuki. De personenversie van vóór 2022 kostte nieuw ruim 28.000 euro.

Prijzen voor occasions vanaf 2018 beginnen op Autoscout24.nl bij zo’n 30.000 euro voor een vierpersoonsversie van een paar jaar oud. Een jonge, gebruikte Professional is er te vinden voor rond de 34.000 euro. Geen kleingeld dus, maar het aanbod is ook niet groot en de vraag wel. Dus blijven de occasionprijzen hoog.

Jimny’s van het vorige model vind je al voor zo’n 5 à 6.000 euro voor exemplaren van rond de eeuwwisseling. Het aanbod Cabrio-occasions is beperkt, maar ze zijn er wel, voor prijzen vanaf 7.500 à 8.000 euro.

Design

Buitenkant

De huidige Suzuki Jimny ziet er echt als een terreinauto uit: stoer en hoekig, maar omdat ie zo klein is, oogt hij ook sympathiek en zelfs grappig. Qua stijl doet hij denken aan klassieke terreinauto’s als de Jeep Wrangler en de Land Rover. Kenmerkend zijn de ronde koplampen en opvallend de zwarte grille, de grote, eveneens zwarte wielkastverbreders en het reservewiel achterop. De Jimny is er in diverse kleuren, van wit tot bijna zwart en allerlei grijstinten ertussen, blauw en wat groen- en geelachtige tinten, sommige met een dak in een contrasterende kleur.

Binnenkant

Het interieur van de Jimny is sober, eenvoudig te reinigen en duurzaam. In het dashboard zie je klassieke tellers met ertussen een digitale display – dat is zo’n beetje alles. Aangezien de Jimny is bedoeld voor zakelijk gebruik, is direct achter de twee zitplaatsen een metalen rek geplaatst om eventuele bagage of hond achterin te houden.

Veiligheid

De Suzuki Jimny scoorde in 2018 slechts drie sterren in de crashtests van Euro NCAP. Dat was vooral vanwege de beperkte bescherming van voetgangers en fietsers en de beperkte aanwezigheid van veiligheidssystemen in de auto. De auto is echter wel voorzien van onder meer noodremassistent, cruisecontrol met snelheidsbegrenzer en vermoeidheids- en verkeersbordherkenningssystemen.

Alternatieven

Eigenlijk is de Suzuki Jimny een uniek autootje. Als je een alternatief zoekt met een achterbank, dan kun je denken aan de Vitara, de SUV van Suzuki, maar die is wat groter. Een alternatief dat gezien de huidige situatie in de wereld eigenlijk niet goed te verantwoorden is, is de Lada Niva, maar die is al sinds 2010 niet meer nieuw te koop in Nederland.