Smart #3

Goede redenen

• De Smart #3 is een leuke auto om te zien.
• Acceptabel rijbereik en prima prestaties.
• Keuze uit meerdere accugroottes.
• Voldoende ruimte in het interieur.

Technische gegevens

Motorisatie

De Smart #3 is beschikbaar in verschillende uitvoeringen met verschillende prestaties, allemaal volledig elektrisch. Het basismodel Smart #3 Pro beschikt over een 200 kW (272 pk) sterke elektromotor met 343 Nm aan koppel en een batterijcapaciteit van 49 kWh. De topsnelheid is 180 km/u en een acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt 5,8 seconden. De WLTP actieradius is volgens de fabrikant 330 kilometer.

De Pro+, Premium en Brabus varianten hebben allemaal een grotere batterij van 66 kWh. Ze hebben daarmee respectievelijk een actieradius van 435, 455 en 415 kilometer WLTP. Het absolute topmodel, de Smart #3 Brabus, biedt een indrukwekkende 315 kW (428 pk) en 543 Nm koppel, een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 3,7 seconden en dit model is standaard uitgerust met vierwielaandrijving. De Pro+ en Premium-uitvoering beschikken over 200 kW (272 pk) en 343 Nm koppel. De Smart #3 biedt efficiënte oplaadopties, waarbij de Pro-versie AC-laden tot 7,2 kW en DC-snelladen tot 130 kW ondersteunt, terwijl de hogere versies AC-laden tot 22 kW en DC-snelladen tot 150 kW aankunnen.

Afmetingen

De Smart #3 is een ruime auto. Dat komt onder meer door de lengte van 4,40 meter, een breedte van 1,84 meter en een hoogte van 1,56 meter. De wielbasis van 2,79 meter zorgt voor een royale binnenruimte, terwijl de inhoud van de bagageruimte varieert van 370 tot 1.160 liter met de achterbank neergeklapt. De auto is compact genoeg voor stedelijk gebruik, maar biedt zeker genoeg ruimte voor comfort op langere ritten. Iedere Smart #3 is uitgerust met een glazen dak, maar dat vormt geen beperkende factor voor de hoofdruimte. Ook achterin de Smart #3 zit je zeer prima, ondanks de aflopende daklijn.

De belangrijkste specificaties op een rij (volledig elektrisch)

Varianten

De Smart #3 is altijd een volledig elektrische SUV-Coupé. Er zijn geen andere carrosserievormen beschikbaar. Er is wel keuze uit verschillende uitvoeringen. De Smart #3 Pro, de basisuitvoering, kent al een vrij uitgebreide basisuitrusting. Standaard wordt de EV geleverd met een glazen dak, LED-verlichting, elektrische bedienbare achterklep, elektrische bedienbare stoelen, stoelverwarming, verwarmbaar stuurwiel en een uitgebreid pakket aan veiligheidssystemen.

De hogere uitrustingsniveaus zijn onder meer uitgerust met extra rijmodi, gekleurde accenten in het interieur en exterieur, andere wielen, privacy glass, dynamische dagrijverlichting en richtingaanwijzers, leer en/of suède bekleding, warmtepomp en uitgebreide veiligheidssystemen. De Brabus-uitvoering is het topmodel, ontstaan uit de samenwerking met de bekende tuningspecialist. Deze variant beschikt over grotere velgen, aluminium pedalen, vierwielaandrijving, een speciaal synthetisch motorgeluid, premium LED-koplampen, een met leer bekleed sportstuurwiel en een exclusief kleurontwerp (inclusief remklauwen).

Verder is er ook een Anniversary Edition, met een extra aangeklede uitrusting tegen een aantrekkelijke prijs. Hij is onder meer voorzien van speciale wielen, een panoramadak, speciale bekleding, sfeerverlichting, slimme parkeerassistenten en meer.

Prijzen

Wie in de markt is voor een Smart #3 moet rekening houden met een vanafprijs van 39.000 euro. Voor die prijs koop je de Pro-basisuitvoering met de kleinere 49 kWh batterij en de kleinste actieradius. Vanaf de Pro+-uitvoering krijg je de 66 kWh batterij, die voor minimaal 44.000 euro in de brochure staat. Het topmodel, de Brabus-uitvoering mag mee voor minimaal 51.000 euro.

Design

Buitenkant

Het uiterlijk van de Smart #3 laat zich het best omschrijven als sportief, gestroomlijnd en compact. Deze sportieve crossover valt op door zijn coupé-vormige silhouet, krachtige proporties en een laag, maar opvallend krachtig "haaienneus"-ontwerp. Een brede grille en subtiele luchtinlaten aan de zijkanten, gecombineerd met slanke LED-koplampen, maken de voorzijde van de Smart SUV compleet. Aan de achterzijde bevindt zich een prominente dakspoiler, die het dynamische karakter van de auto onderstreept. De Brabus-variant wordt verder aangevuld met opvallende 20-inch velgen. Een design-highlight is het panoramische Halo-dak, dat in de Smart #3 bijdraagt aan een indrukwekkend ruimtegevoel.

Binnenkant

De Smart #3 ademt een premium karakter. Sommige materialen lijken bij nader inzien van hard plastic te zijn, maar de meeste oppervlakken voelen hoogwaardig aan. De interieurverlichting is modern, stijlvol en subtiel, en is niet overdreven aanwezig.

De verhoogde middenconsole functioneert als een ruimtedeler en biedt afsluitbare opbergmogelijkheden voor smartphones, drankjes en andere voorwerpen. Voor de wat langere mensen voorin, kan hij wel wat beklemmend aanvoelen. Centraal in het dashboard bevindt zich een groot infotainment-scherm van 12,8 inch. Een ander display voor rijgegevens bevindt zich achter het stuur. Software-updates worden maandelijks over-the-air (OTA) uitgevoerd, zoals Smart belooft voor de #3. Achterin is er voldoende bewegingsvrijheid. Dit geldt voor zowel de hoofdruimte (ondanks het coupé-dak) als voor de beenruimte.

Veiligheid

Zelfs in de basisuitvoering komt de EV met tal van elektronische hulpsystemen, die naast de verplichte rijhulpprogramma's zoals noodremassistenten en airbags ook parkeersensoren voor en achter, een 360-graden camera, verkeersbordherkenning, rijstrook- en dodehoekassistenten, snelweg- en file-assistent en een grootlichtassistent omvatten. Een adaptieve grootlichtfunctie en een automatische parkeerassistent zijn pas beschikbaar vanaf de Smart #3 Premium-uitvoering.

Alternatieven

De Smart #3 bevindt zich in een segment waarin de consument veel opties heeft om uit te kiezen. Enkele alternatieven zijn de Mercedes-Benz EQA, BMW iX2, Mini Countryman Electric, Volvo EX30, Volvo C40 Pure Electric, BYD Atto 3 en Zeekr X.