Seat Mii Electric

Goede redenen

• Lekker compact en wendbaar
• Opvallend ruim vanbinnen
• Actieradius tot 260 kilometer

Technische gegevens

Motorisatie

De Seat Mii is het eerste elektrische model van Seat. Zoals we hierboven al schreven is het model eigenlijk geen eigen model, maar een aangepaste Volkswagen e-Up. De aandrijflijn van de Mii is identiek aan die van de e-Up. Onder de motorkap ligt een 61 kW (83 pk) en 212 Nm sterke elektromotor, die de voorwielen aandrijft. Er zijn twee varianten van de Mii Electric – de Mii Electric en de Mii Electric Plus. In de bodem ligt altijd een accupakket met een capaciteit van 36,8 kWh bruto. Netto blijft hier 32,3 kWh van over. Thuisladen kan maximaal met 7,2 kW. Een laadbeurt van 20% naar 80% duurt zo’n vier uur bij een thuislader of aan een openbare laadpaal. Bij een snellader kan de elektrische Seat overweg met maximaal 40 kW laadkracht. Bij een snellaadstation zul je met de juiste lader ruim 50 minuten moeten wachten voordat de accu van de auto op 80% zit.

Op een volle accu haalt de auto een actieradius van 260 kilometer. Dit cijfer moet je een beetje met een korreltje zout nemen, want het gaat hier om de WLTP-opgave. In de praktijk komt de elektrische Mii minder ver. In de winter moet je op zo’n 150 kilometer rekenen bij een gecombineerd verbruik. Blijf je alleen in de stad en kom je niet op de snelweg, dan is 250 kilometer op een enkele acculading prima haalbaar. Volgens Seat moet je zelfs zo’n 300 kilometer ver kunnen komen in de stad.

Afmetingen

De Seat Mii Electric kun je zien als een Volkswagen e-Up. Zijn buitenmaten zijn dan ook niet verschillend. Zo meet de Mii Electric 3,56 meter in de lengte, 1,64 meter in de breedte en 1,48 meter in de hoogte. De wielbasis komt uit op 2,42 meter. De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers voorin. Achterin is het wat krapjes. De tweede zitrij is eigenlijk alleen geschikt voor kinderen of kleine volwassenen. De hoofdruimte is overal goed, want de auto is relatief hoog.

De bagageruimte is beperkt. Achterin past er maar 251 liter. Dat neemt echter niet weg dat de auto meer dan ruim genoeg is voor de dagelijkse boodschappen. Onder de motorkap ligt de elektromotor en is er geen ‘frunk’ aanwezig. Kortom: daar kun je niet je laadkabel opbergen, die moet gewoon achterin.

De volgende gegevens hebben betrekking op de Seat Mii Electric

Varianten

De SEAT Mii electric is verkrijgbaar als Mii Electric en Mii Electric Plus. De Mii Electric Plus is wat rijker uitgerust en duurder dan de Mii electric, met 2 optiepakketten in plaats van 3. De basisversie heeft standaard o.a. automatische airco, DAB+-radio, elektrisch bedienbare zijruiten voor, lane assist en verkeersbordherkenning. Je krijgt ook standaard smartphone-integratie waarmee je kunt navigeren met je smartphone in de standaard telefoonhouder via de Mii-app. Met die app kun je bijvoorbeeld ook de verwarming aanzetten of op afstand de laadtoestand van de auto bekijken. De buitenspiegels zijn in de standaardversie alleen maar met de hand verstelbaar. In de Mii electric Plus gaat dit elektrisch. De Plus heeft bovendien stoelverwarming, 16-inch lichtmetalen velgen en een in twee delen neerklapbare achterbank.

Er zijn 3 optiepakketten beschikbaar voor de standaard Mii Electric: het Technology Pack, het Winter Pack en het Flex Pack. Bij de Electric Plus kun je alleen het Technology Pack en het Flex Pack bestellen.

Het Technology Pack bestaat uit led-sfeerverlichting in wit, parkeersensoren achter, cruise control en een afwijkende dakkleur. Het Winter Pack bereidt je goed voor op de winter met het volgende: verwarmbare voorruit, verwarmbare voorstoelen, elektrische en verwarmbare buitenspiegels, licht- en regensensor, dagrijverlichting en Coming en Leaving Home verlichting. Het Flex Pack zit vol handigheidje. Denk aan een in delen neerklapbare achterbank, bevestigingshaak in handschoenenkastje, in hoogte verstelbare bijrijdersstoel en een dubbele laadbodem.

Prijzen

De prijzen voor een nieuwe Seat Mii Electric begonnen rond 2019 bij zo’n 23.500 euro. Voor de Mii Electric Plus moest je bijna 25.000 euro overmaken naar het Spaanse merk.

Seat Mii Electric-occasions zijn er vanaf zo’n 14.000 euro. Je hoeft niet bang te zijn voor hoge kilometerstanden, want vanwege de beperkte actieradius kom je haast geen Mii Electric tegen met meer dan 50.000 kilometer op de teller.

Design

Buitenkant

In februari 2017 presenteerde SEAT tijdens het Mobile World Congress in Barcelona het prototype van zijn eerste elektrische auto: de eMii. Deze eMii was gebaseerd op de Volkswagen e-Up! en was de voorloper van de Mii electric. Van de eMii werden 10 testauto’s gemaakt, die bedoeld waren voor een autodeelproject van SEAT. De serieversie Mii Electric werd in juni 2019 gelanceerd en kwam begin 2020 op de markt. De Mii electric is herkenbaar aan de EV-aanduidingen, zoals het woord “electric” op de achterkant. Optioneel is de auto leverbaar met 16-inch lichtmetalen velgen.

Binnenkant

In het interieur vind je een licht dashboard, dat speciaal voor de elektrische Mii is ontworpen. Het lijkt op hout, maar is gemaakt van hard kunststof, net als alle andere oppervlakken in het interieur. De auto heeft sfeerverlichting, sportieve en optioneel verwarmde stoelen en een paar lederen details. De stoelen voorin bieden verassend veel comfort, waardoor je ook langere afstanden kunt afleggen zonder dat je last van je rug krijgt. Maar aangezien de accu na zo’n 200 kilometer wel leeg is, zul je niet vaak een lange tijd doorbrengen in de compacte Spanjaard.

Veiligheid

De Seat Mii Electric is een uiterst compacte auto. In geval van een aanrijding met een grotere auto of een boom, is de kans groot dat je niet als overwinnaar uit de strijd komt. De auto kreeg van Euro NCAP – de onafhankelijke veiligheidsorganisatie – drie van de vijf sterren. Toch staat de auto niet bekend als onveilig. Hij heeft airbags en een hele reeks veiligheidssystemen.

Alternatieven

De meest logische alternatieven voor de Seat Mii zijn de Volkswagen e-Up en de Skoda Citigo-e iV. Technisch gezien zijn dit drie dezelfde auto’s, die ook zowel vanbuiten als vanbinnen erg op elkaar lijken. Bij Renault kun je ook een elektrische stadsauto krijgen: de Renault Twingo ZE. De Fiat 500e is ook een elektrische stadsauto, net zoals de Smart ForTwo EQ.