Sterke punten
- Goed zicht naar achteren
- De motor reageert goed op het gaspedaal
- Goed afgestelde chassis
Zwakke punten
- Relatief zwakke remmen
- De stoel naar voren klappen is behoorlijk lastig
- Relatief oncomfortabele vering
SEAT Marbella : een overzicht
Bekijk hier een compleet overzicht van de SEAT Marbella, inclusief details van de belangrijkste kenmerken, motorisering, uitrusting en andere nuttige informatie over het model. Lees verder
Interesse in een Seat Marbella
Alle artikelen
Mercedes EQS SUV (2023) test: waarom hij de EQS sedan overbodig maakt
Volkswagen ID. Buzz: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
BMW iX1 test: van deze elektrische suv zit de Volvo XC40 Recharge rechtop in zijn bed
Waarom de Toyota Corolla Cross als geroepen komt
De Peugeot 408 lijkt nergens op en dat vinden we geweldig
Smart #1 review: spreekt Chinees en opent de aanval op Volkswagen en Renault
Alternatieve modellen
Goede redenen
- Wendbare en compacte auto voor stadsverkeer
- Relatief goedkoop in onderhoud
- Goed afgesteld chassis
- De koffer is verstelbaar
- Behoorlijke motoren
Belangrijke gegevens
Motor
De Seat Marbella was gedurende de hele productieperiode van 1986 tot 1998 leverbaar met een viercilinder benzinemotor van 40 pk. Het model behaalde een topsnelheid tussen 120 km/h en 131 km/h. Het maximumkoppel bedraagt 60 Newtonmeter. Gemiddeld verbruikt de Seat Marbella 6,6 liter brandstof per 100 kilometer.
De toegestane maximum aanhangerbelasting bedraagt geremd 750 kilogram en ongeremd 350 kilogram.
Afmetingen
De Seat Marbella is een kleine auto die zich vooral in de stad manifesteert. Het model is uiterst compact, slechts 3,5 meter lang, 1,5 meter breed en 1,4 meter hoog. Dankzij de korte wielbasis van 2,1 meter heeft de Marbella een draaicirkel van slechts tien meter.
De bagageruimte van de Seat Marbella heeft een minimale inhoud van 272 liter. Deze kan echter uitgebreid worden tot 570 liter door de achterbank neer te klappen. Dit betekent dat al je boodschappen moeiteloos in de Seat Marbella passen. De zitruimte is op zich niet erg ruim, maar toch kunnen er in totaal vijf personen plaatsnemen. Deze personen mogen echter niet veel groter zijn dan 1,75 meter. Langere afstanden vermijd je best.
| Gegevens | Seat Marbella |
|---|---|
| Bouwjaar | 1986 - 1998 |
| Lengte, breedte, hoogte | 3,5 m x 1,5 m x 1,4 m |
| Wielbasis | 2,1 m |
| Inhoud bagageruimte | 272 l |
| Ledig gewicht | 710 kg |
| Toelaatbaar totaalgewicht | 1.150 kg |
| Cilinderinhoud | 0,8 - 0,9 l |
| Koppel | 903 |
| Topsnelheid | 120 km/u - 131 km/u |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 19,2 s |
| Tankinhoud | 35 l |
| Brandstofverbruik per 100 km | 6,6 l |
| CO₂-emissies | 148 g/km - 164 g/km |
Varianten
Aanvankelijk was de Seat Marbella alleen leverbaar met een zeer eenvoudige uitrusting. Zo was er achteraan geen ruitenwisser voorzien en ook geen rechterbuitenspiegel. Later werd de GLX-variant aan het gamma toegevoegd. Deze variant omvat een achterruitenwisser en wieldoppen.
Daarnaast werden ook de uitvoeringen GL en XL in het leven geroepen, waarmee de kloof tussen de standaardvariant en de bovengenoemde GLX-variant werd gedicht. Deze varianten beschikken onder andere over een achterruitenwisser. De krachtigste variant is de CLX. Deze wordt geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, een achterruitenwisser, een rechterbuitenspiegel en comfortabele stoelen.
Op basis van de Seat Marbella werden vanaf 1986 een tweezits-bestelwagen en een driedeurs-stationwagen met de naam Seat Trans gebouwd. Deze werd kort na de introductie omgedoopt tot Seat Terra. Deze modellen waren verkrijgbaar met 1,3 liter of 1,4 liter dieselmotoren.
Prijs
De Seat Marbella was als nieuwe wagen erg goedkoop. Zo was hij in Nederland verkrijgbaar voor prijzen tussen de 5.600 euro en 7.122 euro.
Aangezien de productie van het model werd stopgezet, is hij nu alleen nog verkrijgbaar als occasion. De prijzen voor een occasion Seat Marbella variëren van 500 euro tot 3.000 euro.
Design
Exterieur
Het design van het exterieur werd ontleend aan de Fiat Panda type 141 en aangepast. Het resultaat is een hoekige carrosserie met dun plaatwerk. Dit design biedt echter zeer goed zicht rondom én een eenvoudige vervanging van defecte onderdelen.
De bumpers en enkele andere componenten worden beschermd door onderdelen van kunststof, waarbij de functionaliteit centraal staat. Afhankelijk van de variant is er een opschrift aangebracht op het onderste gedeelte van de instaplijsten. De stalen velgen van 13 inch kunnen desgewenst worden voorzien van sierdoppen. Het kleurenpalet omvat wit, zwart maar ook blauw of groen.
Interieur
Ook het interieur van de Seat Marbella is uiterst functioneel en relatief eenvoudig. Zowel de radio als de verwarming worden bediend met prettige schakelaars in de middenconsole. De stoelen zijn comfortabel, maar bieden weinig zijdelingse steun. Het dashboard is eveneens praktisch ingericht en voorzien van veel hard plastic, dat er echter minder verzorgd uitziet.
Veiligheid
De Seat Marbella werd geleverd zonder elektronische hulpsystemen zoals ABS en ESP. Er werden ook geen airbags gemonteerd. Daarom richtte de fabrikant zich op de passieve veiligheid van het model. Om die reden werden driepuntsgordels geïnstalleerd en werd ook de afstand tot de voorruit zo groot mogelijk gehouden. Ook het chassis werd ontworpen om uiterst flexibel te zijn en zo vlot mogelijk obstakels te ontwijken.
Alternatieven
De Seat Marbella is een compacte auto die zeer geschikt is voor stadsverkeer. Hij werd gebaseerd op de Fiat Panda Type 141, waardoor dit model uiteraard een goed alternatief vormt voor de Seat Marbella.
De Fiat Panda werd gebouwd van 1980 tot en met 2003 en werd tijdens die periode voortdurend vernieuwd. Hierbij werden ook de motoren gereviseerd en verbeterd. De Fiat Panda is ook leverbaar als terreinvaardig model met vierwielaandrijving. De Fiat Panda is vandaag de dag als occasion verkrijgbaar vanaf 600 euro.
Een ander alternatief in het compacte segment is de Volkswagen Up! die al vanaf 2011 in productie is. Deze wagen scoort vooral met zijn modern design. Bovendien heeft het interieur een unieke vormgeving en bevat het materialen van zeer goede kwaliteit. Ook de motoren zijn zeer betrouwbaar. Ze leveren tussen 60 en 115 pk, hoewel er ook een elektrisch alternatief is met 83 pk. Een VW Up! vind je als occasion vanaf 2.500 euro. Goed onderhouden modellen met een lage kilometerstand kunnen tot 9.000 euro kosten.
