Rolls-Royce Silver Spirit

Goede redenen

• De Rolls-Royce Silver Spirit biedt ongeëvenaarde luxe en hoogwaardige materialen als leder en edelhout
• De traditionele 6,75-liter V8-motoren leveren indrukwekkende prestaties
• De Silver Spirit straalt klassieke elegantie uit en is nog altijd een blikvanger
• Door zijn leeftijd is de Silver Spirit voor veel meer mensen bereikbaar als occasion
• Diverse varianten: standaard en verlengd (Silver Spur), met turbomotor (Flying Spur), met aangepast front (Silver Dawn en New Silver Spirit) en in zeer speciale ‘coachbuilt’ versies

Technische gegevens

Motorisatie

De 6,75-liter V8 benzinemotor in de Rolls-Royce Silver Spirit staat bekend om zijn soepele prestaties en betrouwbaarheid. Hoewel Rolls-Royce destijds weinig informatie vrijgaf over de exacte prestaties, is bekend dat de motoren een vermogen van 147 tot 182 kW (200-244 pk) leveren. De topsnelheid varieert van 190 km/u in de vroege modellen tot 215 km/u in de latere versies, terwijl de acceleratie van 0 naar 100 km/u rond de 10- 11 seconden ligt.

Afmetingen

Met een lengte van bijna 5,30 meter, een breedte van bijna 1,90 meter en een hoogte van 1,49 meter is de Rolls-Royce Silver Spirit een imposante verschijning. De wielbasis bedraagt 3,06 meter – wat zorgt voor een zeer ruim interieur. De Silver Spur is het langere tweelingbroertje en is zowel in de wielbasis als in de lengte tien centimeter groter. Die extra lengte komt geheel aan de achterpassagiers ten goede.

De Silver Spirit weegt tussen 2.250 en 2.350 kilogram, de bagageruimte is 510 liter groot.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Rolls-Royce Silver Spirit is er in vier ‘generaties’, de Mk I, MkII, Mk III en de New Silver Spirit – volgens de marketingafdeling van Rolls-Royce zou de aanduiding Mk IV in het Verre Oosten worden geassocieerd met de dood, wat niet goed is voor de verkoop…

De Silver Spirit heeft dezelfde opzet als zijn voorganger, de Silver Shadow: een zelfdragende constructie met de 6,75-litermotor, drietrapsautomaat, achterwielaandrijving en hydropneumatische vering. De versie met lange wielbasis heet voortaan niet meer LWB maar Silver Spur.
Vanaf de Mk II van 1988 is de Silver Spirit standaard voorzien van onder meer Automatic Ride Control, ABS, brandstofinspuiting voor alle versies en vanaf 1991 een viertrapsautomaat.

De Rolls-Royce Silver Spirit Mk III is er vanaf 1993 met een verbeterde, krachtigere motor en wat detailaanpassingen. Airbags zijn nu standaard en de zitplaatsen achterin individueel verstelbaar. De Silver Dawn verschijnt in 1994. Die is vrijwel hetzelfde als de Silver Spur, maar voorzien van een 5 centimeter lagere grille en een kleinere Spirit of Ecstasy – in feite is dit het front van de volgende generatie van de Silver Spirit en Silver Spur. En Rolls-Royce zit niet stil: in 1994-1995 is de Silver Spur er ook met turbomotor en die heet dan Flying Spur. Een extra lange versie is de Touring Limousine, met een wielbasis van 3,77 meter en een totale lengte van bijna zes meter.

De vierde generatie noemt Rolls-Royce de New Silver Spirit. Die verschijnt eind 1995 en heeft dus het front van de Silver Dawn én een turbomotor. Ook nieuw zijn de grotere bumpers. Vanaf 1997 vervalt de standaard wielbasis en is de wielbasis van 3,16 meter van de Silver Spur de norm.

Extra lange Limousine-modellen worden op speciaal verzoek gebouwd. De zogenoemde Park Ward Limousine en later Silver Spur Park Ward heeft een wielbasis die nog eens 61 centimeter langer is en de kap is ook 5 centimeter hoger. Er zijn ook nog ruim honderd exemplaren van de Silver Spur Limousine, met een wielbasis die 36, 91 of 110 centimeter langer is dan de 3,16 meter van de Silver Spur.

Prijzen

Tijdens de productiejaren waren de prijzen voor een nieuwe Rolls-Royce Silver Spirit ongekend hoog – je kon voor het geld een flink huis kopen. Er werd volgens overlevering weleens gezegd dat als je naar de nieuwprijs van een Rolls-Royce vroeg, je toch geen exemplaar kon betalen. Bovendien waren de toch al talrijke varianten nieuw ook nog eens verregaand te personaliseren.

Tegenwoordig is de Silver Spirit als occasion een stuk beter te betalen voor veel meer mensen. Je vindt al occasions voor onder de 7.000 euro en onder de 20.000 euro moet je zeker kunnen slagen.

Design

Buitenkant

De Rolls-Royce Silver Spirit is een klassieke limousine, met een opvallend uitgestrekt ontwerp en de kenmerkende Rolls-Royce-grille met het iconische Spirit of Ecstasy-beeldje erop. De lange motorkap en de statige lijnen van de carrosserie benadrukken het karakter van de auto. De optionele tweekleurige lak voegde nog eens een extra vleugje personalisatie toe.

Binnenkant

De Silver Spirit biedt een overvloed aan luxe en comfort. Het ruime interieur is bekleed met zacht Connolly-leder en afgewerkt met houtfineer van hoge kwaliteit en dik tapijt op de vloer. De achterpassagiers profiteren van veel beenruimte, vooral in de verlengde versie van de Silver Spirit, de Silver Spur. De voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en vanaf 1993 zijn óók de achterstoelen individueel verstelbaar. Verder is de Silver Spirit en al zijn afgeleiden natuurlijk uitgerust met tal van technologische snufjes, zoals een geavanceerd geluidssysteem en klimaatregeling, wat voor die tijd bijzonder vooruitstrevend was.

Veiligheid

De Rolls-Royce Silver Spirit is ontworpen met veiligheid van de inzittenden in gedachten. Dat is te zien aan de robuuste carrosserie en het gewicht van de auto. Hoewel het model zijn tijd ver vooruit was op het gebied van luxe, was het ook goed uitgerust met veiligheidsvoorzieningen. Al vroeg in de productielijn waren systemen zoals ABS en airbags standaard, wat de Silver Spirit een veilige keuze maakte voor zijn vermogende kopers. De Euro NCAP-tests zoals we die nu kennen, waren er destijds nog niet, maar de veiligheidsvoorzieningen in deze Rolls zijn ongekend voor de jaren 80 en 90.

Alternatieven

Een goed alternatief binnen hetzelfde segment is de Rolls-Royce Silver Shadow, de voorganger van de Silver Spirit. De Silver Shadow werd geproduceerd tot 1980 en biedt vergelijkbare luxe in iets compactere afmetingen. Voor wie op zoek is naar een sportievere optie, biedt Bentley, zustermerk van Rolls-Royce, de Mulsanne. Deze auto, gebouwd tussen 1980 en 1992, deelt veel componenten met de Silver Spirit, maar heeft een sportiever karakter en een iets ander ontwerp.