Rolls-Royce Ghost

Goede redenen

• Ideaal voor royalty, zeer geslaagde zakenlui en liefhebbers van uitbundige luxe
• Uitzonderlijke rijervaring, comfort én vermogen
• Hoogwaardige materialen en vakmanschap
• Innovatieve technologie en geavanceerde veiligheidsfuncties

Technische gegevens

Motorisatie

De Rolls-Royce Ghost is uitgerust met een 6,6-liter V12 benzinemotor die meer dan indrukwekkende prestaties levert. Deze krachtbron levert 420 kW (571 pk) en een koppel van 780 of 850 Nm. In de VSpec-variant is het vermogen zelfs 442 kW (593 pk). De Ghost is er niet met dieselmotoren.

De V12-motor is gekoppeld aan een automatische 8-trapstransmissie, wat resulteert in een bijzonder soepele en verfijnde rijervaring. De topsnelheid van de Rolls-Royce Ghost is gelimiteerd op 250 km/u. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 4,8 tot 5,0 seconden. De eerste generatie van de Ghost is voorzien van achterwielaandrijving, de tweede generatie vanaf 2020 is op alle vier wielen aangedreven.

De Rolls-Royce Ghost deelt zijn platform met de BMW 7-serie (F01 uit 2008). BMW is immers eigenaar van het edele Britse merk. Volgens Rolls-Royce heeft de Ghost zo’n 20 procent van zijn onderdelen gemeen met dat model van BMW, onder meer de iDrive-interface.

Ondanks zijn grootte en gewicht biedt de Ghost – natuurlijk dankzij zijn verfijnde aandrijflijn, maar ook dankzij de geavanceerde geluidsisolatie in de auto – een overtuigend stille en serene rit, zoals het een Rolls-Royce betaamt. Volgens BMW blijft de huidige generatie tot maximaal 2030 in productie, waarna Rolls-Royce uitsluitend elektrische modellen wil produceren.

Afmetingen

De Ghost het ‘instapmodel’ van Rolls-Royce, maar het is toch een imposant grote auto die prestige uitstraalt. De eerste generatie van de Rolls-Royce Ghost is standaard 5,40 meter lang en heeft een wielbasis van 3,30 meter. In 2014 en 2015 is er ook een versie met verlengde wielbasis; die heeft een wielbasis van 3,47 meter en is 5,57 meter lang.

De tweede generatie van de Ghost is een stukje langer dan de eerste. Vanaf 2020 is de standaard Ghost al 5,55 meter lang met een wielbasis van 3,30 meter. De lange versie heeft een wielbasis van 3,47 meter en is maar liefst 5,72 meter lang.

Qua breedte en hoogte ontlopen beide generaties elkaar niet veel, met een breedte van 1,95 en 1,98 meter en een hoogte van 1,55 en 1,57 meter. De bagageruimte van beide generaties heeft een capaciteit van rond de 500 liter, wat voldoende is om al je luxe spulletjes mee te nemen op reis.

De draaicirkel van de Ghost is met een diameter van rond de 14 meter – mede afhankelijk van de wielbasis – relatief bescheiden, wat het manoeuvreren in stadsverkeer toch iets vergemakkelijkt.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Rolls-Royce Ghost is er in twee generaties, die van 2010 tot 2020 en die vanaf 2020. Van beide generaties is er de ‘standaard’ Ghost – wat natuurlijk slaat op de wielbasis en lengte – en de lange versie die Rolls-Royce aanduidt met EWB voor Extended Wheel Base. Die laatste biedt extra beenruimte voor de passagiers achterin.

De eerste generatie is er echter ook nog met iets meer vermogen en die heet dan Ghost Vspec. Natuurlijk is een Rolls-Royce nooit ‘standaard’, want kopers van een Ghost – van elke nieuwe Rolls-Royce – kunnen kiezen voor maatwerkopties waarmee ze hun auto naar eigen smaak en behoeften kunnen laten personaliseren.

De Ghost II is er ook als zeer bijzondere Black Badge, met 450 kW (603 pk) vermogen en een aantal elementen op de carrosserie die normaliter verchroomd zijn, uitgevoerd in zwart.

Prijzen

De nieuwprijzen voor de Rolls-Royce Ghost beginnen tussen 2010 en 2020 bij ongeveer drieënhalve ton voor de ‘basisuitvoering’. Voor de Ghost EWB liggen de prijzen dan zo’n 40.000 euro hoger, dus je komt al snel boven de 400.000 euro.

De huidige tweede generatie van de Rolls-Royce Ghost zit sowieso al boven dat prijsniveau. De Ghost EWB staat zelfs voor minimaal 440.000 euro in de prijslijst.

Occasions van de Ghost zijn niet eens zo moeilijk te vinden. Prijzen beginnen bij ruim 100.000 euro voor de oudste exemplaren en oplopend tot het niveau van de nieuwprijzen, want de Ghost is immers nog steeds in productie. Opvallend: de kilometerstanden zijn ronduit laag. Misschien heeft dat ook te maken met de hoge onderhouds- en verzekeringskosten.

Design

Buitenkant

De Rolls-Royce Ghost straalt elegantie en kracht uit en oogt tegelijk modern en klassiek. Het ontwerp wordt gekenmerkt door de lange motorkap, de kenmerkende prominente grille met de schijnbaar zwevende mascotte, de Spirit of Ecstasy, erbovenop. De Ghost is geleverd en nog steeds leverbaar in een breed scala aan kleuren, zowel klassieke als moderne tinten. Speciale exterieurelementen – zoals de verlichting in de grille, de adaptieve LED-koplampen en de kenmerkende achterwaarts scharnierende achterportieren – dragen bij aan het unieke karakter van de Rolls-Royce Ghost.

De eerste en tweede generatie van de Ghost lijken sterk op elkaar, maar de nieuwere versie is niet alleen langer. Ook de koplampen en de motorkap zijn gewijzigd, net als de bumpers. De lijn over de flanken loopt naar voren verder af. Ook verschillen de wielen per generatie.

Binnenkant

Het interieur van de Rolls-Royce Ghost biedt ongeëvenaard comfort en grenzeloze luxe. Hoogwaardige materialen zoals fijn leder, edelhout en gepolijst metaal domineren het interieur. Passagiers kunnen genieten van functies als verwarmbare en geventileerde stoelen, dakbekleding met LED-verlichting als een sterrenhemel en een geavanceerd infotainmentsysteem. Elk detail in het interieur is met zorg ontworpen en met de hand vervaardigd, wat zorgt voor een gevoel van exclusiviteit en vakmanschap. In de tweede generatie van de Ghost zijn de voorstoelen opnieuw ontworpen en is de hoek van de achterbank aangepast zodat de achterpassagiers gemakkelijker kunnen communiceren.

Veiligheid

De Rolls-Royce Ghost heeft geen crashtest door Euro NCAP ondergaan. Maar de auto is sowieso uitgerust met een reeks geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zoals adaptieve cruise control, lane departure warning, een 360-gradencamera en automatische noodremassistentie. De robuuste constructie van de carrosserie en de toegepaste hoogwaardige materialen dragen bij aan de bescherming van de inzittenden. De vierwielaandrijving van de tweede generatie biedt ook nog eens extra actieve veiligheid.

Alternatieven

Binnen het luxe segment zijn er enkele modellen die vergelijkbaar zijn met de Rolls-Royce Ghost, zoals de Bentley Flying Spur, de reeds genoemde BMW 7-serie en de Mercedes-Benz S-klasse Maybach met V12. De Bentley Flying Spur biedt een vergelijkbare combinatie van luxe en prestaties, terwijl de Mercedes-Benz S-Klasse Maybach bekend staat om zijn technologische innovaties en comfort.