Peugeot 4007

Goede redenen

• De Peugeot 4007 biedt veel ruimte in het interieur voor bestuurder, passagiers en bagage.
• de benzine- en dieselmotoren maken indruk met veel vermogen en een acceptabel verbruik.
• de SUV heeft standaard en actieve vierwielaandrijving in alle varianten.
• Desgewenst kan de auto worden besteld met een handige en praktische automatische transmissie.
• Optioneel zijn voor de Peugeot 4007 zelfs tot zeven zitplaatsen beschikbaar.

Belangrijke gegevens

Motor

Een van de grote voordelen rond de Peugeot 4007 is de aantrekkelijke keuze in motoren. Er zijn niet veel verschillende varianten of uitvoeringen, maar met een benzinemotor en een dieselmotor met prestatieniveaus die geschikt zijn voor dagelijks gebruik, zouden de meeste klanten toch in hun behoeften moeten kunnen voorzien.

Veel klanten kozen waarschijnlijk uit kostenoverwegingen voor de benzinemotor, die als Peugeot 4007 170 werd aangeboden. Dit is een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 2,4 liter. Dankzij een maximum van 170 pk en een koppel tot 232 Nm is de grote SUV ondanks een ledig gewicht tot 1,8 ton vlot onderweg en haalt hij bijvoorbeeld een topsnelheid van 190 km/h. Bovendien duurt de acceleratie naar 100 km/h vanuit stilstand slechts 9,2 seconden. De keuze voor een benzinemotor gaat echter gepaard met een relatief hoog brandstofverbruik, waarbij de fabrikant 9,4 liter als gecombineerd brandstofverbruik opgeeft.

Met het oog op gunstige onderhouds- en rijkosten zou de Peugeot 4007 met dieselmotor ook een goede keuze kunnen zijn. 156 pk en de turbo zorgen immers voor een maximumkoppel van 380 Nm, dat al vanaf 2.000 t/min kan worden opgeroepen. De topsnelheid met deze motor is tot 200 km/h, de acceleratietijd van nul tot 100 km/h wordt opgegeven als ongeveer 9,9 seconden. Het grote voordeel van deze motor wordt meteen duidelijk bij het tanken, want 6,7 liter diesel zou voldoende zijn voor 100 kilometer rijden. De motor voldoet aan de strenge eisen van de Euro 5-emissienorm en lange afstanden zijn geen probleem dankzij de tankinhoud van 60 liter.

Beide motorversies hebben actieve vierwielaandrijving, maar er zijn verschillen in de transmissie. De benzinemotor wordt standaard geleverd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, de diesel heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Tegen meerprijs kunnen klanten ook kiezen voor een CVT-automaat of een dual-clutch transmissie met zes versnellingen.

Afmetingen

De Peugeot 4007 is een klassieke lifestyle SUV en dus vooral bedoeld voor dagelijks gezinsgebruik. Het voertuig heeft dus een grote carrosserie wat ruimte creëert voor zeven zitplaatsen. De Peugeot 4007 is iets meer dan 4,6 meter lang, 1,8 meter breed en maximaal 1,7 meter hoog. Overigens kan de optionele derde zitrij volledig in de bagageruimte worden geschoven als meer laadvolume nodig is.

Want als het gaat om boodschappen, bagage of accessoires te vervoeren, toont de Peugeot 4007 zijn echte talenten. Er gaat immers 510 liter laadvolume schuil wanneer het model als vijfzitter wordt gebruikt, en er is maximaal 1.686 liter mogelijk. Daarnaast is de SUV ook een goede keuze als trekauto, tot 2.000 kilogram treklast is het maximaal haalbare. Dit geldt tenminste voor dieselmotoren. Kiest u daarentegen voor de benzinemotor, dan kunt u aanhangers van maximaal 1.500 kilogram naar de gewenste locatie brengen.

Varianten

Toen de Peugeot 4007 in september 2007 op de markt kwam, was het voertuig verkrijgbaar in slechts twee uitvoeringen. Dit zijn de Sport en Platinum varianten. Wie veel belang hecht aan een comfortabele rit, moet bij het zoeken naar een occasion ook op zoek gaan naar een Peugeot 4007 Platinum. In dit geval profiteren klanten van cruise control, krachtige en heldere xenonverlichting, een hifi-systeem met cd-wisselaar voor 6 cd´s of zelfs een krachtige automatische klimaatregeling.

Tegen meerprijs kunnen nog vele andere voorzieningen voor de auto worden besteld, bijvoorbeeld een navigatiesysteem met touchscreen, een achteruitrijcamera of nog betere luidsprekers en een krachtigere subwoofer. Dus als je meer technologie of comfort wilde, was de Peugeot 4007 een goede keuze.

Prijs

Zelfs in de basisversie kostte de Peugeot 4007 meer dan 30.000 euro. Deze hoge aanschafkosten kunnen ook hebben bijgedragen tot de beperkte vraag op de Nederlandse markt. Met een dieselmotor stegen de prijzen weer tot 32.000 euro.

Op de Nederlandse occasionmarkt wordt vaak tevergeefs gezocht naar de Peugeot 4007; slechts zelden zijn er geschikte aanbiedingen voor dit grote voertuig. In andere EU-landen kosten goed onderhouden modellen ongeveer 6000 euro, maar ze hebben al veel kilometers gemaakt.

Met maximaal tien liter brandstofverbruik en een maximaal leeggewicht van 1,8 ton zijn ook de onderhoudskosten niet erg overtuigend. Zo bedraagt de jaarlijkse motorrijtuigenbelasting al 1232 euro voor het zware topmodel.

Design

Exterieur

De Peugeot 4007 is het eerste model van Peugeot en overtuigde ook in visueel opzicht. Dit is vooral te danken aan de combinatie van robuuste off-road look en elegant design. De grote carrosserie, met de juiste hoogte en een doorlopende daklijn naar de scherp aflopende daklijn, is op het eerste gezicht aangenaam. De zijdelingse treeplanken, een groot radiatorrooster en een moderne lichtsignatuur zijn natuurlijk ook een must op de Peugeot 4007, net als een voorgestelde onderrijbeveiliging.

Interieur

In het interieur kan de Peugeot 4007 indruk maken met zeer veel voordelen. Enerzijds kunnen klanten rekenen op veel ruimte voor alle passagiers en inzittenden, alleen op de derde rij is het krap voor langere mensen. Er is geen kritiek op de keuze van de materialen of de kwaliteit van de afwerking; de Peugeot 4007 is op zijn best op deze belangrijke gebieden. Bovendien zijn de stoelen op zowel de eerste als de tweede rij comfortabel gestoffeerd en ideaal voor langere reizen. Met zijn verhoogde zitpositie en goed zicht rondom is de Peugeot 4007 ook een zeer goede keuze voor stadsritten.

Veiligheid

Zelfs in de basisversie heeft de Peugeot 4007 ABS en ESP en een remassistent, die onder andere de alarmlichten inschakelt bij een noodstop. Met standaard hoofdsteunen, frontale, zijdelingse en full-length zij-airbags is de Peugeot 4007 een veilige auto. De twee buitenste stoelen op de tweede rij zijn ook voorzien van ISOFIX, een standaard waarmee kinderzitjes in een handomdraai veilig kunnen worden bevestigd. De achterbank op de derde rij is echter slechts beperkt geschikt voor kinderzitjes, dat dient in acht te worden genomen.

Alternatieven

Een goed alternatief voor de Peugeot 4007 is een Chevrolet Captiva. Deze auto biedt een royale hoeveelheid ruimte binnenin en heeft bovendien een zeer modern design. Het vermogen is ook voldoende en de topsnelheid bedraagt 136 - 204 km/h. De auto bereikt de 100 km/h in ongeveer 8,8 - 12,5 seconden. Daarnaast biedt de Captiva veel comfort, vooral in de hogere uitrustingsniveaus.