Peugeot 206CC

Goede redenen

• Stijlvol en sportief
• Veel rijplezier
• Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
• De compacte afmetingen zijn ideaal voor gebruik in de stad

Technische gegevens

Motorisatie

De Peugeot 206 CC is beschikbaar met verschillende motorvarianten, zowel benzine als diesel. De instapversie heeft een 1,6-liter viercilinder benzinemotor net een vermogen van 80 kW (110 pk) en een maximum koppel van 147 Nm. Deze werd standaard geleverd met een handgeschakelde vijfbak. Het gemiddeld verbruik bedraagt volgens de fabrikant 7,0 l per 100 kilometer. Optioneel was deze motor ook leverbaar met een automatische transmissie met vier versnellingen.

De tweede benzinemotor in het aanbod is de 2,0-viercilinder. Deze biedt een vermogen van 100 kW (136 pk) en 190 Nm koppel. Vooral door het koppel is dit de fijnst rijdende aandrijflijn in de 206 CC. De 2,0-liter 206 CC is standaard voorzien van een handbak met vijf versnellingen. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8,0 l per 100 kilometer. Een automaat was niet leverbaar voor deze motor.

De dieseloptie is de 1.6 HDiF met 80 kW (110 pk) en 240 Nm, gekoppeld aan een handbak. Deze versie van de Peugeot 206 CC biedt een gemiddeld verbruik van 4,9 l per 100 kilometer

Afmetingen

De Peugeot 206 CC heeft compacte afmetingen die bijdragen aan zijn wendbaarheid. De lengte bedraagt 3,83 meter, de breedte 1,67 meter en de hoogte 1,37 meter. De wielbasis is 2,44 meter. Dat zorgt voor een sportieve, stabiele wegligging maar beperkt de ruimte achterin. De kofferbak biedt een inhoud van 410 liter wanneer het dak gesloten is, maar vermindert aanzienlijk tot 150 liter bij geopend dak.

Varianten

De Peugeot 206 CC is altijd een tweedeurs cabrio met een stalen klapdak. Hij is in zijn productiejaren leverbaar geweest in verschillende uitvoeringen, waaronder de basisversie, Premium en Griffe. Verder zijn er ook twee speciale uitvoeringen op de markt gebracht, namelijk de Quicksilver-uitvoering en de Roland Garros, in samenwerking met het gelijknamige tennistoernooi.

Prijzen

De nieuwprijzen van de Peugeot 206 CC varieerden destijds van ongeveer 22.000 euro voor de instapbenzineversie tot dik 30.000 euro voor de diesel. De 2,0-liter 206 CC kostte minimaal 24.000 euro. Tegenwoordig zijn Peugeot 206 CC occasions al beschikbaar vanaf een kleine 1.250 euro. Je moet dan wel rekening houden met een goed gebruikt exemplaar. De prijs van de 206 CC modellen zijn sterk afhankelijk van de staat, kilometerstand en uitrusting. Hele knappe exemplaren, waar je nog jaren mee vooruit kunt, beginnen bij ongeveer 3.000 euro. Prijzen lopen op tot 5.000 à 6.000 euro voor de versies met een hoger uitrustingsniveau en weinig kilometers op de teller. De Peugeot 206 CC is een uitstekende, leuke cabrio voor relatief weinig geld. Zet voor de zekerheid wel wat geld opzij voor eventuele reparaties en onderhoud. De auto begint immers wel op leeftijd te raken.

Design

Buitenkant

De Peugeot 206 CC valt op door de andere daklijn in combinatie met de herkenbare 206-lijnen. Het inklapbare stalen dak biedt zowel het comfort van een gesloten coupé als het plezier van een cabriolet. Het dak opent en sluit in slechts 20 seconden. Wat zelfs vandaag de dag nog vrij rap is. De auto is beschikbaar in diverse kleuren, waaronder levendige tinten zoals rood en blauw, maar ook klassieke kleuren zoals zilver en zwart. De Roland Garros-uitvoering werd standaard in het donkergroen geleverd, een mooi contrast tegenover het cognackleurige interieur.

Binnenkant

In feite is het interieur van de 206 CC niet onwijs anders dan dat van de 206 hatchback. Het interieur van de Peugeot 206 CC is eenvoudig en toch stijlvol ontworpen. De grootste verschillen met de gewone 206 zijn de knopjes om het dak elektrische te openen en sluiten op de middenconsole en de rolbeugels achter de hoofdsteunen achterin. Het dashboard is voor de rest overzichtelijk en gebruiksvriendelijk, met duidelijke klokken en intuïtieve bedieningselementen. De hogere uitrustingsniveaus bieden hoogwaardige materialen zoals lederen bekleding en aluminium accenten, evenals stoelverwarming en een opgewaardeerd audiosysteem.

Veiligheid

De Peugeot 206 CC heeft in de Euro NCAP-crashtests een goede beoordeling behaald, met vier van de vijf sterren voor inzittendenbescherming. De auto is voorzien van diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, elektronische remkrachtverdeling (EBD) en airbags voor en opzij. Technische problemen die bekend zijn bij dit model betreffen vooral elektronische storingen en lekkages en storingen bij het dakmechanisme.

Alternatieven

Binnen het gamma van Peugeot kan de 206 CC vergeleken worden met modellen zoals de 207 CC en de 307 CC, die een vergelijkbare rijervaring en design bieden maar met verschillende motorisaties en moderner zijn. Belangrijke concurrenten van andere merken zijn de Opel Tigra TwinTop, de Renault Wind en de Ford StreetKa. Het voordeel wat de 206 CC biedt ten opzichte van de alternatieven, is de achterbank.