Peugeot hybride

Highlights van Peugeot hybride

• Keuze uit modellen met diverse soorten hybride technologie
• Zelfs als dieselhybride
• Unieke vormgeving
• Verkrijgbaar in combinatie met verschillende carrosserie vormen

Welke Peugeot hybrides zijn leverbaar?

Peugeot heeft door de jaren heen verscheidene hybride modellen op de markt gebracht. Rond 2010 presenteerde Peugeot de eerste modellen met een hybride aandrijflijn. In eerste instantie betrof het alleen HYbrid4 dieselhybrides die een 2.0-liter dieselmotor combineren met een elektromotor. Tijdens het rijden wordt de batterij opgeladen die de elektromotor op de achteras aandrijft, terwijl de dieselmotor de voorwielen aandrijft. Deze modellen zijn dus altijd vierwielaangedreven.

Met een volle batterij kun je op lage snelheid slechts 4 à 5 kilometer volledig elektrisch afleggen. De elektromotor doet vooral zijn werk door ondersteuning te bieden tijdens het optrekken van de auto vanuit stilstand, bijvoorbeeld in de stad.

Later voegde Peugeot ook andere hybride aandrijflijnen toe aan het gamma. Zo kon er in 2016 voor het eerst worden gekozen voor een plug-in hybride aandrijflijn voor een aantal modellen. Daarmee is het mogelijk het accupakket op te laden met een stekker. Het accupakket is bij een plug-in hybride aanzienlijk groter, waardoor het mogelijk is langer volledig elektrisch te rijden én op een hogere snelheid.

De volgende Peugeot hybride modellen zijn verkrijgbaar:

• Peugeot 208
• Peugeot 2008
• Peugeot 3008
• Peugeot 508
• Peugeot 308
• Peugeot 408

Modellen en uitvoeringen Peugeot hybride

De Peugeot 3008 MPV en de Peugeot 508 sedan en SW zijn de eerste hybride modellen van het merk. Ze verschenen zo rond 2010 op de markt en waren voorzien van een dieselmotor die ondersteuning kreeg van een elektromotor die de achteras aandreef. Dat betekent dat auto’s met deze aandrijflijn standaard voorzien zijn van vierwielaandrijving. De 2.0-liter HDi-dieselmotor levert een vermogen van 100 kW (163 pk), waarbij de elektromotor nog eens 28 kW (37 pk) extra biedt. Het totale systeemvermogen komt daarmee op 147 kW (200 pk).

Later voegde Peugeot plug-in hybrides toe aan zijn gamma. Waarbij het enkel benzinemotoren combineerde met een elektromotor. Een plug-in hybride met een dieselmotor heeft Peugeot nooit geleverd. Wederom bood Peugeot de 3008 en 508 (SW) aan met elektrische ondersteuning, maar dan met een groter accupakket dat is op te laden met een stekker. Later kwamen daar ook de Peugeot 308 (SW) en de excentrieke Peugeot 408 bij.

Alle eerder genoemde plug-in hybride modellen beschikken over dezelfde aandrijflijnen. Bij Peugeot houdt dat in dat de auto’s enkel verschillen in vermogen dat softwarematig is geregeld. Alle hardware is gelijk. De verschillende vermogens zijn: 132 kW (180 pk), 165 kW (225 pk) en zelfs 220 kW (300 pk). De minst krachtige 132 kW (180 pk) is later toegevoegd. Bij plug-in hybride modellen van eerdere bouwjaren is de instapversie de variant met 165 kW (225 pk).

Ook biedt Peugeot mild-hybrid modellen aan. Wat betreft techniek verschillen ze niet zoveel met de versies met dieselmotor uit vroegere tijden. Nu worden ze echter uitgerust met benzinemotoren en een grotere én efficiëntere batterij. Hierdoor is het mogelijk langer en op hogere snelheid volledig elektrisch te rijden. Maar de aandrijflijn komt vooral in stadverkeer het best tot zijn recht, door de taken van de benzinemotor over te nemen op momenten dat deze het minst zuinig is. Het opladen van de batterij gebeurt tijdens het rijden. Opladen met een stekker is dus niet mogelijk. Op het moment van schrijven zijn de Peugeot 208, 2008 en 405 de mild hybrides van Peugeot – met 75 kW (100 pk) of 100 kW (136 pk).

Het exterieur en interieur van alle hybrideversies van Peugeot verschillen nagenoeg niet van de conventionele varianten met alleen een diesel- of benzinemotor. Wel vind je hier en daar wat extra spoilertjes of afdichtingen om de aerodynamica te optimaliseren.

Hoeveel kost een hybride van Peugeot?

Nieuwprijzen

Wie in de markt is voor een hybride van Peugeot betaalt minimaal 27.000 euro. Voor dat geld koop je de Peugeot 208 Hybrid 100. De 2008 hybride kost 33.800 euro, terwijl de 308 hybride bijna 40.000 euro kost. De SW heeft een meerprijs van 1.000 euro. De ruime 3008 plug-in hybrid mag mee voor 43.000 euro. Wie opteert voor een sedan van Peugeot kan alleen kiezen voor de 508 hybride die voor 47.000 in de prijslijst staat. De SW stationwagon heeft een meerprijs van 2.000 euro. De unieke 408 kost net geen 45.000 euro.

Prijzen voor occasions

Uiteraard biedt de occasionmarkt ook mogelijkheden als je op zoek bent naar een Peugeot hybride. Doorgaans zijn occasions betaalbaarder dan nieuwe exemplaren. De plug-in hybride modellen zijn nog relatief duur. Dat komt omdat er fiscale voordelen gelden. Daarbij komt ook dat de techniek in verhouding duurder is dan bij brandstofversies. Prijzen beginnen bij ongeveer 25.000 euro. Daar tegenover staat dan wel weer dat deze auto’s zeer waardevast zijn.

De mild-hybrid modellen zijn gezien de relatief korte tijd dat ze op de markt zijn, nog prijzig. Je vindt ze vanaf 35.000 euro. Modellen die beschikken over verouderde techniek, gecombineerd met dieselmotoren, beginnen al bij 5.000 euro voor de exemplaren met veel kilometers op de klok.