Nissan Interstar

Goede redenen

• Kiezen tussen een oudere occasion of een moderne nieuwe versie.
• Alle varianten van deze bedrijfswagen hebben een hoge alledaagse bruikbaarheid.
• De krachtige motoren bieden veel vermogen met een laag verbruik.
• Veel uitvoeringen mogelijk voor diverse toepassingen.

Technische gegevens

Motorisatie

Al in de eerste generatie kon de Nissan Interstar overtuigen met een aantrekkelijk aanbod van verschillende motoren. Zoals gebruikelijk bij bedrijfsvoertuigen bestaat het aanbod uit een aantal dieselmotoren met verschillende vermogens.

Onderaan de ladder stond een viercilinder dieselmotor met een inhoud van 1,9-liter. Ondanks slechts 60 kW (82 pk) bereikt de motor een maximaal koppel van 200 Nm. Met deze motor biedt de Interstar een topsnelheid van 131 km/u. Wie meer vermogen wenste kon kiezen voor de 2,5-liter dieselmotor, die 84 kW (114 pk) en 290 Nm koppel leverde.

De topmotor was de 3,0-liter dieselmotor met 100 kW (136 pk) en 320 Nm koppel. Met een handgeschakelde versnellingsbak ligt de topsnelheid bij 153 km/u. Voor twee van de nieuwere dieselmotoren met 88 kW (120 pk) en 107 kW (145 pk) bood Nissan bovendien een 6-traps geautomatiseerde versnellingsbak als alternatief aan.

Ook in de nieuwe generatie, die sinds 2021 op de markt is, zijn aantrekkelijke motoren beschikbaar. Deze generatie van de Nissan Interstar levert minimaal 81 kW (110 pk). De topmotor is een 132 kW (180 pk) sterke dieselmotor.

De Nissan Interstar was er niet alleen met voorwielaandrijving maar ook was optionele achterwielaandrijving mogelijk. Met de eveneens optionele dubbele achterbanden is de Nissan Interstar een zeer goede keuze voor zware lasten en hoge gewichten. Ondanks de duidelijk hogere prestaties bij de tweede generatie belooft Nissan een aantrekkelijk brandstofverbruik, onder andere door aangepaste techniek. Zo is een start-stopsysteem standaard, wat het verbruik aanzienlijk kan verlagen.

Afmetingen

De Nissan Interstar beschikt over een grote en gesloten carrosserie met veel laadruimte. Er is te kiezen tussen verschillende maten en wielbasissen, dit geldt ook voor de eerste generatie. Destijds kon de bestelwagen al worden besteld met een wielbasis van drie of vier meter. Met een lengte tot bijna 5,4 meter, een breedte van twee meter en een hoogte van maximaal 2,5 meter is de bestelwagen toch wendbaar genoeg en goed geschikt voor gebruik in krappe binnensteden. Voor de daaropvolgende generatie zijn de maten min of meer gelijk gebleven.

Afhankelijk van de gekozen uitvoering variëren de technische gegevens en afmetingen van de Nissan Interstar aanzienlijk. Dit geldt bijvoorbeeld voor het maximale laadvolume. De waarde ligt tussen minimaal acht en maximaal zeventien kubieke meter. Tot 1,5 ton nuttige lading voor de grotere uitvoering en een maximale aanhangerlast van 2,5 ton onderstrepen nogmaals de hoge capacititeiten van het bedrijfsvoertuig, ook in de nieuwere generatie.

Varianten

De Nissan Interstar is er in verschillende uitvoeringen. Met verschillende opbouwmogelijkheden en afmetingen is de bedrijfswagen aan te passen aan tal van wensen. Wie op zoek is naar meer ruimte om personen mee te nemen komt uit bij een dubbele cabine. Ook zijn er versies met een open laadbak, als kipper of met dichte laadbak. Er is ook keuze tussen voor- en achterwielaandrijving en meerdere uitrustingen.

Prijzen

Wie in de markt is voor een nieuwere Nissan Interstar, moet rekening houden met een flinke uitgave. De basisuitvoering met de kleinste opbouw wordt aangeboden voor ongeveer 30.000 euro, exclusief btw en bpm. Een grotere wielbasis, meer uitrusting en een krachtigere motor drijven de prijs voor het bedrijfsvoertuig echter snel op tot 40.000 euro, exclusief verplichte belastingen.

Als occasion is een Nissan Interstar aanzienlijk goedkoper, dit geldt vooral voor de oudere uitvoeringen uit de eerste generatie. Het model is al verkrijgbaar voor minder dan 5.000 euro, mits er concessies worden gedaan op het gebied van kilometerstand of uitrusting. Echter, vanwege de populariteit van campers stijgen ook de prijzen van bedrijfswagens zoals de Interstar. Mensen bouwen oudere bedrijfswagens om tot camper. Houd rekening met prijzen van rond de 7.500 tot 10.000 voor een zeer net exemplaar met een lage kilometerstand. Uiteraard zijn de jongste exemplaren van de jongere generatie Interstar het duurst, waarbij prijzen kunnen oplopen richting de 30.000 euro.

Design

Buitenkant

Het exterieur van de Nissan Interstar biedt weinig verrassingen, het is immers een klassieke bedrijfswagen. Het praktische nut staat in dit geval duidelijk boven design. Vooral de eerste generatie lijkt zeer eenvoudig ontworpen, zoals je bijvoorbeeld ziet aan de ingetogen voorkant. In de tweede generatie ziet de Nissan Interstar er aanzienlijk eleganter uit. De tijden zijn veranderd, moderne bestelwagens moeten er ook goed uitzien. Met zijn opvallende grille en speciaal ontworpen lichtsignatuur maakt dit model zeker een goede indruk.

Binnenkant

Hetzelfde geldt eigenlijk voor het interieur. In de eerste generatie is het model zeer eenvoudig en functioneel, terwijl de nieuwere modellen een moderne en comfortabele werkplek bieden. In alle varianten overtuigt de Interstar met veel opbergmogelijkheden in de cabine, comfortabele stoelen en een uitstekend ruimteaanbod. In de sinds 2021 geproduceerde versie zie je modernere technologieën, zoals een centraal in het dashboard geplaatst multimediasysteem met een groot touchscreen. Ook airconditioning, centrale vergrendeling en vele andere zaken zijn beschikbaar om rijden comfortabeler te maken.

Veiligheid

Op het gebied van veiligheid zijn de huidige bedrijfsvoertuigen aanzienlijk verder dan de oudere generaties. Dat komt omdat deze over veel technologieën en assistenten beschikken die de bestuurder ondersteunen en daarmee de veiligheid verhogen. Zo beschikt de jongste generatie van de Nissan Interstar onder meer over een praktische achteruitrijcamera met een digitale achteruitkijkspiegel. Ook de dodehoekwaarschuwing blijkt zeer nuttig als je met zo’n grote bestelbus onderweg bent. Een intelligente rijstrookassistent en een elektronisch stabiliteitsprogramma behoren eveneens tot de veiligheidsuitrusting van de nieuwere Nissan Interstar. Overigens zijn niet alle veligheidssystemen standaard op de Nissan Interstar.

Alternatieven

Het belangrijkste alternatief voor de Nissan Insterstar is uiteraard de Renault Master waar de Nissan technisch gelijk aan is. Andere opties zijn de Fiat Ducato, Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Sprinter en de Peugeot Boxer.