MINI One Countryman

Goede redenen

• Keuze uit meerdere motoren en talrijke uitvoeringen
• Veelzijdig ondanks sportieve karakter en compacte formaat
• Ruime keuze aan occasions
• Trendy en modieuze compacte crossover SUV

Technische gegevens

Motorisatie

De MINI Countryman One verschijnt in 2010. De eerste generatie wordt aangedreven door viercilinder in lijn benzine- en dieselmotoren en beide hebben een cilinderinhoud van 1.598 cm3. De benzinemotor (met een vermogen van 72 kW ofwel 98 pk) is gecombineerd met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak óf een zestrapsautomaat. De diesels (vermogen 66 kW ofwel 90 pk) zijn er alleen met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak. De MINI Countryman One is er uitsluitend met voorwielaandrijving.

In 2014 krijgt de MINI Countryman een update, maar motortechnisch verandert er niets totdat de tweede generatie verschijnt.

Die tweede generatie van de MINI Countryman verschijnt begin 2017. MINI vervangt de motoren voor driecilinders met turbo en intercooler. De driecilinder benzinemotor heeft een cilinderinhoud van 1.499 cm3 en een vermogen van 75 kW (102 pk). De cilinderinhoud van de driecilinder turbodieselmotor is 1.496 cm3 en het vermogen 85 kW (116 pk). Beide motoren zijn geleverd met een handmatig bediende zesversnellingsbak of een zestrapsautomaat met dubbele koppeling. De MINI Countryman is er dan nog steeds uitsluitend met voorwielaandrijving.

In 2020 geeft MINI de tweede generatie van de Countryman een facelift. Tegelijk vervalt de dieselmotor voor de Countryman One; de Cooper blijft nog wel met dieselmotor leverbaar – zij het tot in 2022.

In 2023 verschijnt de derde generatie van de MINI Countryman, die vanaf dan is voorzien van mild hybrid-aandrijving. Een Countryman One komt niet meer in het modellengamma voor, laat staan dieselmotoren. In 2024 verschijnt zelfs een volledig elektrische versie van de Countryman. Een versnellingsbak – handmatig te bedienen of automatisch – is met een elektromotor overbodig.

Afmetingen

De twee generaties van de MINI Countryman One ontlopen elkaar niet veel, behalve in de lengte. De tweede generatie is precies twintig centimeter langer dan de eerste en de wielbasis van de tweede generatie is zeven centimeter langer dan die van de tweede. In de breedte is het verschil tussen beide generaties drie centimeter, maar ze zijn even hoog. Opvallend is wel dat de bagageruimte van beide generaties met 450 liter precies even groot is. Je keuze voor een van de generaties hoeft dus niet af te hangen van de bagageruimte.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

MINI introduceerde de Countryman One oorspronkelijk in een verder naamloze basisversie en de steeds wat meer opgeleukte uitvoeringen Salt, Pepper en Chili. In 2011 verschijnt de Business Line, die in 2012 alweer vervalt, samen met de Salt, Pepper en Chili. In dat jaar verschijnt de luxere uitvoering Edition, die in 2013 alweer vervalt. In 2013 krijgen we de op de zakelijke markt gerichte Business Edition. Het jaar vóór de facelift verschijnt de sportievere Champ Edition naast de naamloze One en de Business Edition. Alle uitvoeringen zijn er met zowel benzine- als dieselmotor. Na de facelift is de MINI Countryman One er slechts in twee uitvoeringen: de One en de rijker uitgeruste Knockout Edition.

De tweede generatie van de MINI Countryman One (2017) is er One, als One Dutch Made Edition (de MINI is immers in Nederland geproduceerd) van 2018-2019 en vanaf 2019 ook weer als zakelijke Business Edition – alle drie met benzine- of dieselmotor. Na de facelift is de MINI Countryman One er alleen nog als One en als One Business Edition – en alleen nog met benzinemotoren.

Prijzen

De eerste generatie van de MINI Countryman One was er voor prijzen vanaf 25.000 euro. De dieselversies begonnen net onder de 27.000 euro. Na de facelift waren de prijzen natuurlijk wat hoger, zo gaat dat altijd. De tweede generatie van de MINI Countryman One begon met prijzen van ongeveer 31.000 euro voor de benzineversies en ruim 36.500 euro voor de diesels. Je moet niet vergeten dat de One de basisversie is, prijzen voor andere uitvoeringen lopen nog veel verder op.

Een occasion van de MINI Countryman One van de eerste generatie vind je voor prijzen vanaf 7.000 euro, oplopend tot bijna 16.000 euro. Die van de tweede generatie zitten daar precies boven met prijzen van 16.000 tot bijna 40.000 euro. De jongste occasions dateren uit 2022.

Design

Buitenkant

De MINI Countryman is een compacte-SUV. Hij heeft het overbekende MINI-familiegezicht, met stijlelementen die verwijzen naar de oorspronkelijke Mini van weleer – al hebben de huidige en de vroegere Countrymannen niets met elkaar gemeen. De oude Mini Countryman was immers de personenversie van de Mini Van, versierd (want een dragende functie ontbreekt) met houten frames op het achterspatbord en de achterdeuren. Altijd leuk zijn de achterlichten met het motief van de Britse vlag.

Binnenkant

Voor het interieur van de MINI Countryman One geldt hetzelfde als voor de buitenkant: het is duidelijk een MINI. Kenmerkend is het ronde instrumentarium midden op het dashboard. Vooral ook voor het interieur biedt MINI veel mogelijkheden voor verder persoonlijke aankleding, die verder gaat dan de versies Salt, Pepper en Chili – die slechts een aanzet vormen tot méér. Standaard is de MINI Countryman One voorzien van Bluetooth, een boordcomputer, elektrisch bedienbare buitenspiegels en dito zijruiten voor én achter, cruise control, lederen bekleding voor stuurwiel en een combinatie van leder en stof voor de zitplaatsen, navigatie en sportieve stoelen.

Veiligheid

De MINI Countryman is vanaf het begin een veilige auto. Beide generaties hebben vijf punten gescoord in de crash- en veiligheidstests van Euro NCAP. De auto heeft standaard dan ook vrijwel alle actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, een vrijwel complete set airbags, remkrachtverdeling en remassistentie, stabiliteitsregeling en tractiecontrole, bandenspanningscontrole en een bijna volledige set airbags. Voor de tweede generatie zijn verkeersbordherkenning, autonome noodremassistentie en noodremassistentie om aanrijdingen met voetgangers te voorkomen onderdeel van een optiepakket.

Alternatieven

Het compacte SUV-segment is populair en dus zijn er ook veel alternatieven voor de MINI Countryman. Een voor de hand liggend alternatief is natuurlijk de MINI Clubman. Andere alternatieven kunnen de BMW X1, de Volkswagen T-Cross, de Audi Q2 en de Mercedes-Benz GLA zijn. Of misschien de Fiat 500X en de Jeep Renegade.