Mercedes-Benz SLK 230

Er werden herinneringen aan de legendarische vleugeldeuren-Mercedes 300 SL uit de late jaren ’50 gewekt, toen Daimler bijna een halve eeuw later de roadster Mercedes-Benz SLK 230 op de markt bracht. De tweezitter had weliswaar geen naar boven openende vleugeldeuren, maar daarvoor in de plaats beschikte hij over een eenvoudig met één druk op de knop neerlaatbaar stalen hardtop dak. Dit dak had er amper 25 seconden voor nodig om in de 348 liter grote kofferruimte van de sportauto samen te vouwen. De Mercedes-Benz SLK 230 werd van 1996 tot 2000 met een 2,3 liter compressormotor aangeboden als het topmodel van de roadster-serie van Daimler. Deze motor had een prestatievermogen van 142 kW (193 pk) en een maximale koppel van 280 newtonmeter (Nm).

De Mercedes-Benz SLK 230 groeit uit tot één van meest geziene roadsters op straat

De viercilindermotor gaf de Mercedes-Benz SLK 230 een maximumsnelheid van 231 km/u. Hij accelereerde in 7,4 seconden van nul naar honderd. Verder bedroeg het gemiddelde brandstofverbruik 9,3 liter super en dat ging gepaard met een CO2-uitstoot van 220 g/km. Samen met de Mercedes-Benz SLK 200 (het instapmodel van de SLK-klasse), kwam de Mercedes-Benz SLK 230 in Duitsland al snel aan de top te staan van de meest op straat voorkomende modellen van deze voertuigklasse.

De Mercedes-Benz SLK 230 krijgt meer rijdynamiek dankzij gemodificeerde motoren

De Mercedes-Benz SLK 230 werd tussen 2000 en 2004 met een gemodificeerde motor aangeboden met een prestatievermogen van voortaan 145 kW (197 pk). Deze had een verbruik van 9,8 liter (236 g/km CO2). De maximumsnelheid steeg dankzij de gemodificeerde motor naar 240 km/u. De nieuwe Mercedes-Benz SLK 230 accelereerde voortaan in 7,2 seconden van nul naar honderd.

Een facelift en verbeterde rijveiligheid in 2000

Vanaf 2000 hoorde ook het stabiliteitssysteem ESP tot de standaarduitrusting. Naast de handmatige zesversnellingsbak kon de Mercedes-Benz SLK 230 ook met een automaat met vijf versnellingen besteld worden. Qua uiterlijk verschilde het herziene model van de vorige modellen dankzij gewijzigde voor- en achterspoilers en in de buitenspiegels geïntegreerde knipperlichten. In de volgende SLK-generatie die vanaf 2004 verscheen werd de Mercedes-Benz SLK 230 afgelost door het nieuwe roadster topmodel Mercedes-Benz SLK 350.