Mercedes-Benz GLK 220

Het Daimler-concern maakte eind 2008 zijn entree in het segment van de compacte SUV’s  door de Mercedes-Benz GLK-klasse op de markt te brengen. Technisch gezien had de nieuwe serie van Daimler veel gemeen met de Mercedes-Benz C-klasse. In het begin waren de compacte SUV’s echter alleen maar met één soort aandrijving verkrijgbaar, namelijk de ‘4Matic’ gedoopte vierwielaandrijving. Pas in 2009, met het verschijnen van de Mercedes-Benz GLK 220, bood de Mercedes-Benz GLK-klasse ook een model aan dat zowel met vierwiel- als met achterwielaandrijving verkrijgbaar was.

Een dieselmotor voor de Mercedes-Benz GKL 220

De Mercedes-Benz GLK 220 werd aanvankelijk uitsluitend als dieselmodel aangeboden. Vanaf het voorjaar van 2009 was hij het instapmodel onder de dieselmodellen van de SUV-serie. De Mercedes-Benz GLK 220 werd uitgerust met een viercilinder seriemotor met een cilinderinhoud van 2,2 liter. Deze motor werd ook gebruikt voor de Mercedes-Benz GLK 250. In dat model had hij echter wel een hoger prestatievermogen. In de  Mercedes-Benz GLK 220 had de Euro5-motor een prestatievermogen van 125 kW (170 pk). De Mercedes-Benz GLK 220 accelereerde met conventionele aandrijving in 8,5 seconden van nul naar honderd. De versie met vierwielaandrijving had daar 0,3 seconden langer voor nodig. De maximumsnelheid lag op 205 kilometer per uur. Het brandstofverbruik van het model met vierwielaandrijving (gemeten in de gecombineerde rijcyclus) lag volgens de fabrikant op 6,7 liter. Dat ging gepaard met een CO2-uitstoot van 176 g/km. In de uitvoering met achterwielaandrijving verbruikte de Mercedes-Benz GLK 220 gemiddeld zes liter (158 g/km CO2). Daarmee was hij het zuinigste model uit de serie.