Mercedes-Benz E 280

Wel was het prestatievermogen van de motor iets gereduceerd naar 142 kW (193 pk). De Mercedes-Benz E 280 was in deze generatie als vijfdeurs sedan, als lange sedan met verlengde wielbasis en als combi verkrijgbaar en werd tot productiejaar 1995/1996 gebouwd.

Vanaf 1997 wordt de Mercedes-Benz E 280 uitgerust met nieuwe veiligheidssystemen

De nieuwe generatie van de Mercedes-Benz E 280 presenteerde zich in generatie W210, die van 1995 tot 2002 van de band rolde, in het nieuwe ‘vier-ogen-design’ met de kenmerkende ronde koplampen. In het begin werden ze met de motoren van de voorgaande generatie uitgerust, maar vanaf 1997 kregen de sedans en combi’s van de Mercedes-Benz E 280 een nieuwe V6-motor met 150 kW (204 pk). Tegelijkertijd met de nieuwe motor werden voor het eerst ook de Mercedes-veiligheidsfeatures ingezet zoals de BAS-remassistent, de tractiecontrole ASR en airbags in de voordeuren. Na een facelift aan het eind van 1999 rustte de autofabrikant de Mercedes-Benz E 280 bovendien standaard met een ESP-stabiliteitssyteem uit. Qua uiterlijk onderscheidden de gemodificeerde modellen zich van de eerste modellen van de generatie dankzij de deurgrepen die in dezelfde kleur als de auto gelakt waren en met in de buitenspiegels geïntegreerde knipperlichten.

De Mercedes-Benz E 280 met nieuwe CDI-motor

In de daarop volgende generatie presenteerde Daimler de Mercedes-Benz E 280 voor het eerst in een dieselversie. De standaard met roetfilter uitgeruste commonrail motoren met zes cilinders werden vanaf 2003 in gebruik genomen. Ze hadden een prestatievermogen van 130 kW (177 pk) en verbruikten gemiddeld 6,5 liter diesel. Vanaf 2005 werd de Mercedes-Benz E 280 met een nieuwe CDI-motor met 140 kW (190 pk) uitgerust. Deze verbruikte gemiddeld 7,2 liter diesel en dat ging gepaard met een CO2-uitstoot van 191 g/km.

Na de modelwisseling in 2009 blijft de combi vooralsnog in de collectie

Vanaf 2006 beschikte de Mercedes-Benz E 280 in de benzineversie over een 170 kW (231 pk) motor waarmee het voertuig 250 km/u kon halen. Het gemiddelde brandstofverbruik lag op 9,6 liter super (229 g/km CO2). De nieuwere modellen vanaf 2006 beschikten in de automaatversie bovendien over een verbruiksreducerende zevenversnellingsbak. De Mercedes-Benz E 280 als combi bleef na de invoering van de nieuwe E-klasse in 2009 aanvankelijk nog in de oude versie in de collectie van de fabrikant. Net als voorheen de sedan, was ook de combi als diesel en benzinemodel verkrijgbaar met achterwielaandrijving of optioneel met permanente vierwielaandrijving.