Mazda SUV

Highlights van Mazda SUV’s

• Zeer verfijnd uiterlijk
• Ruime keuze uit modellen
• Moderne techniek, SkyActive-technologie
• Relatief grote, zuinige en schone benzinemotoren

Welke Mazda SUV’s zijn leverbaar?

De Mazda Tribute is een buitenbeentje, omdat hij veel ouder is dan de meeste andere Mazda SUV’s en hij ziet er als een echte SUV uit. De compactere CX-7 oogt veel gestroomlijnder en verfijnder, net als de grote CX-9 van 2009. De CX-5 van 2012 is een nog meer compacte SUV. De CX-3 van 2015 is net weer een stapje kleiner dan de CX-5 en heeft een uitstekende rijdynamiek. De CX-30, geïntroduceerd in 2019, valt qua formaat tussen de CX-5 en de CX-3 in en is verwant aan die laatste. De MX-30 die Mazda in 2020 op de markt brengt, is gebaseerd op de CX-30 maar is elektrisch aangedreven, optioneel met een range extender in de vorm van een rotatiemotor. De grote CX-60 van 2022 is een plug-in hybride.

• Mazda Tribute
• Mazda CX-7
• Mazda CX-9
• Mazda CX-5
• Mazda CX-3
• Mazda CX-30
• Mazda MX-30
• Mazda CX-60

Modellen en uitvoeringen

Mazda Tribute

De Mazda Tribute is de voorloper van de SUV’s van Mazda. Hij biedt veel binnenruimte, een grote bagageruimte en stoere looks. Nadeel is dat de auto zwaar is en (dus) een hoog brandstofverbruik laat noteren. Dit is veruit de oudste SUV van Mazda en hij verdween in 2005 weer van de Nederlandse markt. De eerste generatie Tribute is er met tweeliter benzinemotor en 2- of 4WD en met een drieliter V6 met vierwielaandrijving. Vanaf 2004 was hij er uitsluitend met 2,3- en 3,0-liter benzinemotor en 4WD.

Mazda CX-7

De Mazda CX-7 verschijnt pas twee jaar nadat de Tribute verdween. Met zijn gestroomlijnde uiterlijk en coupéachtige trekjes is het bijna een crossover. Hij is er uitsluitend met 2,3-liter benzinemotor en vierwielaandrijving. In 2009 krijgt de CX-7 een facelift en in auto’s vanaf 2010 voldoen de 2,3-liter benzine- en 2,2-liter dieselmotoren aan de Euro5-emissienorm. De CX-7 is de eerste SUV van Mazda waarvan de uitlaatsgassen van de dieselmotor met een ureumoplossing (AdBlue) gereinigd worden.

Mazda CX-9

De Mazda CX-9 is in Nederland geen lang leven beschoren. Mazda introduceert deze grote SUV (segment M) in 2009 en haalt hem eind 2010 alweer uit het gamma. De CX-9 is er uitsluitend met een 3,7-liter V6 benzinemotor en vierwielaandrijving.

Mazda CX-5

De Mazda CX-5 is een compacte SUV en er zijn vier generaties. Dit model behoort nog steeds tot het Mazda-gamma. De eerste versie was er tot 2015, met 2,0-liter Skyactiv-G benzinemotoren, twee- of vierwielaandrijving en handmatig te bedienen en automatische transmissie, en met 2,2-liter Skyactiv-D dieselmotoren (110 en 129 kW/150 en 175 pk), waarvan de sterkste met 4WD, en handbak en automaat.
In 2015 verschijnt de volgende editie, met een vergelijkbaar aanbod Skyactiv benzine- en dieselmotoren. De derde oplage van de CX-5 is er in maar liefst 103 versies, met Skyactiv benzine- en dieselmotoren van 121 tot 143 kW (165 tot 194 pk), voor- en vierwielaandrijving (niet voor diesels).
Mazda introduceerde de huidige CX-5 in 2021. Met hetzij een (vanaf 2023 mild-hybride) benzinemotor met 121 of 143 kW vermogen en twee- of vierwielaandrijving, hetzij een dieselmotor met 135 kW (184 pk), 2- en 4WD en uitsluitend automaat.

Mazda CX-3

De Mazda CX-3 is de kleinste Mazda-SUV sinds 2015. De eerste versies werden aangedreven door een 2.0 Skyactiv-G benzinemotor van 88 kW (120 pk) met voorwielaandrijving (automatisch en handgeschakeld), of met 110 kW (150 pk) en 4WD. Mazda levert tot 2018 ook Skyactiv diesels met 77 kW (105 pk), uitsluitend met voorwielaandrijving, automaat of handgeschakeld. In 2018 vernieuwt Mazda het motorengamma en is de CX-3 leverbaar met Skyactiv benzinemotoren van 88 tot 110 kW (120-150 pk), waarvan de sterkste evt. met 4WD en diesels met 85 kW (115 pk). De laatste drie jaar is de CX-3 er alleen met de Skyactiv G 121 benzinemotor, die meestal milieulabel C heeft.

Mazda CX-30

De CX-30 is verwant aan de CX-3 en heeft tot in 2021 vermogens van 90 en 132 kW (121 en 180 pk). Vanaf 2022 is de CX-30 er alleen als milde hybride e-Skyactiv-G. Die is er in diverse vermogensvarianten van 90 tot 137 kW (122 tot 186 pk), ook weer met 2- en 4WD. De dieselversie Skyactiv-D met 85 kW (116 pk) was alleen in 2019-2020 nieuw te koop.

Mazda MX-30

Mazda introduceert de volledig elektrisch aangedreven MX-30 e-Skyactiv in 2021. Dit model heeft voorwielaandrijving en een vermogen van 107 kW (145 pk). Sinds 2023 is er ook een plug-inhybrideversie met 125 kW (170 pk). Die is voorzien van een compacte rotatiemotor die niet de wielen aandrijft, maar als generator in de auto de batterij oplaadt voor een grotere actieradius.

Mazda CX-60

De Mazda CX-60 is een plug-in hybride, vierwielaangedreven SUV (middelgroot, L-segment) met een vermogen van 241 kW (327 pk). Ook de CX-60 is nog nieuw leverbaar.

Hoeveel kost een SUV van Mazda?

Nieuwprijzen

SUV’s van Mazda lopen momenteel in basisprijs uiteen van pakweg 34.000 euro voor de CX-30 tot zo’n 57.000 euro voor de CX-60. Gewoonlijk zijn de nieuwprijzen van Mazda concurrerend te noemen.

• Tribute (2001-2005) nieuw vanaf € 28.725
• CX-7 (2007-2012) nieuw vanaf € 44.495
• CX-9 (2009-2010) nieuw vanaf € 57.995
• CX-5 (2012-heden) nieuw vanaf € 27.990, nieuwprijs nu vanaf € 39.690
• CX-3 (2015-2022) nieuw vanaf € 23.100
• CX-30 (2019-heden) nieuw vanaf € 29.580, nieuwprijs nu vanaf € 33.890
• MX-30 (2020-heden) nieuw vanaf € 32.100, nieuwprijs nu vanaf € 36.440 (R-EV v.a. € 36.990)
• CX-60 (2022-heden) nieuw vanaf € 55.440, nieuwprijs nu vanaf € 56.640

Prijzen voor occasions

Natuurlijk zijn de oudere modellen het betaalbaarst, maar dat is logisch. Van de SUV-modellen die Mazda nu in productie heeft, is de CX-5 het betaalbaarst, maar dat model is ook al het langst op de markt. Reken erop dat een exemplaar van het huidige model (vanaf 2021) al gauw op 30.000 euro komt – maar dan heb je wel een aangeklede versie, niet de basisversie.
De Mazda CX-30 is nog een relatief jong model, maar het aanbod occasions is best aanzienlijk. Een exemplaar van de huidige serie met mild-hybride benzinemotor kost je minimaal 25.000 euro – een afschrijving van zo’n 5.000 euro ten opzichte van 2021.
De elektrisch aangedreven MX-30 vind je al voor minder dan 20.000 euro voor een exemplaar uit 2020. De versie met generator aan boord, de R-EV, is er pas sinds 2023 en wordt nog nauwelijks als occasion aangeboden.
De CX-60 tot slot is ook nog een heel jong model. Er zijn al wel heel wat occasions – met weinig kilometers – en die worden voor prijzen vanaf zo’n 50.000 euro aangeboden. Toch al zo’n 5.000 euro onder de oorspronkelijke basisprijs…

• Tribute (2001-2005) op AutoScout24.nl vanaf € 2.450
• CX-7 (2007-2012) op AutoScout24.nl vanaf € 2.250
• CX-9 (2009-2010) op AutoScout24.nl vanaf € 9.500
• CX-5 (2012-heden) op AutoScout24.nl vanaf € 7.500
• CX-3 (2015-2022) op AutoScout24.nl vanaf € 12.000
• CX-30 (2019-heden) op AutoScout24.nl vanaf € 21.000
• MX-30 (2020-heden) op AutoScout24.nl vanaf € 19.950
• CX-60 (2022-heden) op AutoScout24.nl vanaf € 49.950