Kia Stonic

Goede redenen

• Fris, modern design
• Kleinste SUV van Kia
• Altijd vijfdeurs
• Lange garantieperiode

Technische gegevens

Motorisatie

Bij de Kia Stonic is te kiezen uit drie benzinemotoren. De instapversie is de 1.0-GDi MHEV met een vermogen van 74 kW (100 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. De motor heeft een koppel van 172 Nm en behaalt een topsnelheid van 183 km/u. Het gecombineerd verbruik ligt tussen de 5,3 en 5,7 l/100 km. De CO2-uitstoot varieert tussen de 120 en 129 g/km, afhankelijk van de gekozen uitvoering.

Daarnaast is er ook de 1.0-GDi MHEV-motor met meer vermogen 88 kW (120 pk). Deze motorvariant wordt ook geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. De topsnelheid van deze Kia Stonic-variant is 185 km/u. De CO2-uitstoot varieert tussen de 127 en 128 g/km, terwijl het gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km bedraagt. Ten slotte is de Kia Stonic ook verkrijgbaar met dezelfde 1.0 T-GDi MHEV maar dan met een DCT7, een 7-traps automaat. De automaat is dus alleen te combineren met de 88 kW (120 pk) versie.

In 2020 heeft de Kia Stonic een facelift ondergaan met daarbij enkele technische verbeteringen. Sinds de facelift is de Stonic standaard uitgerust met 48V mild-hybridtechnologie. Dit houdt in dat de 1.0-liter driecilinder benzinemotor is gekoppeld aan een Mild-Hybrid Startermotor die het werk van de benzinemotor overneemt op de momenten dat deze het minst zuinig is zoals bij het optrekken in de stad bijvoorbeeld. Dit zorgt voor minder brandstofverbruik, wat natuurlijk weer in de kosten scheelt. De Stonic is niet verkrijgbaar met dieselmotoren of als plug-in hybrid.

Afmetingen

De Stonic is de compactste SUV van Kia, maar hij zeker niet klein. Hij meet 4,10 meter in de lengte en 1,76 meter in de breedte. Verder is hij 1,48 meter hoog (1,5 meter inclusief dakrails) en bedraagt de wielbasis 2,58 meter. Hiermee beschikt de Kia Stonic over een ruim interieur voor dit type auto. De bagageruimte van de Kia Stonic heeft een volume van 352 liter en kan worden vergroot tot 1.155 liter wanneer de achterbank wordt neergeklapt.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Kia Stonic is er in meerdere uitvoeringen, te weten vijf uitvoeringen: ComfortLine (de basisuitvoering), DynamicLine, DynamicPlusLine, GT-Line en GT-PlusLine. De laatste twee zijn de meest luxe uitgevoerde versies. De ComfortLine is alleen te combineren met de 1.0 T-GDi MHEV met 74 kW (100 pk).

Standaard wordt de Kia Stonic uitgerust met onder meer airconditioning, digitale radio (DAB+), 8-inch audio display met USB-aansluiting, LED-dagrijverlichting, Drive Mode Select, bochtverlichting, Apple Carplay en Android Auto, een uitgebreide reeks veiligheidssystemen en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels met spiegelkappen in carrosseriekleur.

Afhankelijk van de gekozen uitvoering wordt de Stonic ook uitgerust met velgen tot 17-inch groot, schuif-/kanteldak, stoel- en stuurwielverwarming, sportieve bumpers, Smart Key met start/stop en USB-aansluitingen achterin.

Prijzen

Het instapmodel (ComfortLine-uitvoering) van de nieuwste Kia Stonic met de eenvoudigste motor (1.0 T-GDI MHEV-motor met 74 kW (100 pk)) is vanaf 23.500 euro verkrijgbaar. De versie met 88 kW (120 pk) kost minimaal 25.500 euro en voor deze uitvoering met een automaat ben je minimaal 28.000 euro kwijt.

Voor wie niet direct een nieuw exemplaar bij Kia wil bestellen kan ook een Stonic vinden op de occasionmarkt. Een goed onderhouden occasion van de Kia Stonic uit 2018 is al vanaf 13.000 euro verkrijgbaar. Kia-rijders kunnen bovendien ook een financiering afsluiten bij Kia Finance.

Design

Buitenkant

Met zijn moderne look en sportieve details springt de Kia Stonic meteen in het oog. Hij oogt robuust en verfijnt tegelijk. Zeker als je de Stonic in een opvallende kleur bestelt is de auto een leuke verschijning om te zien. Aan de voorkant vallen direct de LED-dagrijverlichting op en de zwartkleurige inzetstukken en grille. Aan de achterkant zorgen de achterlichten voor een breder aanzicht. De zilvergrijze skidplate voegt nog wat extra body toe aan het design.

Binnenkant

Het interieur van de Kia Stonic is vrij eenvoudig gehouden. Er is voor de stoelbekleding de keuze tussen zwarte stof of kunstleder. Zelfs het zwarte plastic in de basisversie oogt van goede kwaliteit, maar is wel wat krasgevoelig. Een pluspunt is dat elke versie van de Kia is uitgerust met een gebruiksvriendelijk multimediasysteem met touchscreen en geavanceerde smartphone-integratie met Android Auto en Apple CarPlay.

De Kia GT-PlusLine is de sportiefste en zeer complete uitvoering van de Kia Stonic. Zo beschikt de versie onder andere over aluminium pedalen, een GT-Line stuurwiel in D-shape met geperforeerd leder en een metallic afwerking op onder meer de middenconsole.

Veiligheid

Zelfs op het gebied van veiligheids- en assistentiesystemen laat de standaarduitvoering van de nieuwste Kia Stonic niets te wensen over. De ComfortLine-uitvoering beschikt onder meer zes airbags, rijstrookassistentie (LFA), noodremassistentie incl. voetgangersherkenning (FCA), actieve rijbaanassistentie (LKAS) en vermoeidheidserkenning (DAW).

Uiteraard kunnen optioneel nog extra veiligheidssystemen worden gekozen zoals cruise control en snelheidsbegrenzer, adaptieve cruise control (SCC), snelheidsbordenherkenning (SLIF), dodehoek assistentie (BCA) en kruisend verkeersassistentie achter (RCCA).

Alternatieven

In de line-up van Kia kun je in plaats van de Stonic ook kiezen voor de Rio, de auto waarop de Stonic is gebaseerd. Het grote verschil tussen beide modellen is dat de Rio geen SUV is. Liever een andere SUV van Kia? Wellicht is de Soul dan een auto voor jou.

Concurrerende modellen van andere fabrikanten zijn onder meer de Renault Captur en de Seat Arona. In vergelijking met de Stonic onderscheidt de Renault zich met meer ruimte en een lagere prijs. De Arona is dan weer geschikter voor gezinnen, aangezien kinderzitjes gemakkelijk en veilig op de achterbank kunnen worden bevestigd.