Kia Rio

Goede redenen

• Goed infotainmentsysteem
• Veel zitruimte voorin
• Goede garantievoorwaarden
• Laag gewicht, dus goedkoper in wegenbelasting

Technische gegevens

Motorisatie

De Kia Rio wordt sinds november 1999 gebouwd. De eerste generatie – ook bekend onder de interne codenaam DC – werd geleverd als compacte stationwagon en als sedan. Heel sportief of dynamisch was dit model nog niet, hoewel de auto wel betrouwbaar was. In Europa leverde Kia voornamelijk een 1,3 liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 56 kW (75 pk). In 2002 kreeg de eerste generatie Rio een facelift, maar het toch wat suffe imago van het model bleef.

Een stuk interessanter werd het in 2005 toen de tweede generatie Kia Rio – generatie JB – op de markt kwam. Kia ruilde de stationwagoncarrosserie in voor een hatchbackcarrosserie. Bovendien had deze generatie ook een veel vlottere vormgeving. Ook hier leverde Kia een robuuste viercilinder benzinemotor, in dit geval met een slagvolume van 1,4 tot 1,6 liter. De 1.4 had een vermogen van 72 kW (96 pk) en de 1.6 benzine had 82 kW (110 pk).

Beetje bij beetje won de Kia Rio steeds meer terrein in het felbevochten B-segment. Het segment van onder meer de Renault Clio, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Peugeot 208, Opel Corsa en SEAT Ibiza. Vanaf de derde generatie Rio kon Kia echt de slingers ophangen. Dat model groeide namelijk uit tot een groot succes. Dat kwam onder meer door het design, want deze Rio-generatie – codenaam UB – werd vooral met het oog op de Europese markt ontwikkeld. Hij wordt aangedreven door een viercilinder benzinemotor met een slagvolume van 1,2, 1,4 of 1,6 liter. Dieselen kan ook, onder meer met een 1.1 en 1.4.

Vooral de vijfdeurs versie was populair, de driedeurs carrosserie bleek in de praktijk minder praktisch. Alleen al van de derde generatie Rio verkocht Kia duizenden exemplaren in Nederland. Neem 2012 als voorbeeld: in dat jaar gingen er 7.500 Rio’s op Nederlands kenteken. De auto kreeg in 2015 een subtiele facelift waarbij het design nog wat vlotter werd. Het motorenaanbod bleef vanaf dat moment beperkt tot een 1,2 liter viercilinder benzinemotor.

De vierde generatie Kia Rio – generatie YB, geïntroduceerd in december 2016 – bouwde voort op het succes van de UB. De Rio werd volwassen. Wat verdween was de driedeurs carrosserie. De vijfdeurs Kia Rio bleef over. De vierde generatie Rio heeft zonder twijfel de leukste motoren. Op het menu staan turbobenzinemotoren, waarbij de 1.0 T-GDI verkrijgbaar is in de smaken 74 kW (100 pk) of zelfs 88 kW (120 pk). De 1.0 T-GDI’s genieten de voorkeur. Ze bieden het meeste rijplezier en zijn lekker vlot, of je nu kiest voor een handbak of DCT-automaat met dubbele koppeling.

Geef je de voorkeur aan mild-hybride ondersteuning? Koop dan een Kia Rio occasion met een productiedatum ergens eind 2020. Grote kans dat de auto dan is uitgerust met een 1.0 T-GDI MHEV aandrijflijn met een 48V boordnet. De aandrijflijn van zo’n mild-hybride bestaat uit een Smartstream 1.0 T-GDi benzinemotor, een 48V MHEV-systeem met Mild-Hybrid Starter-Generator en een 48-volt lithium-ion-polymeerbatterij. Dankzij een regeneratief remsysteem wint de Rio ook energie terug bij afremmen.

Wat hebben we nu al geleerd? Dat de Kia Rio niet zozeer één auto is, maar de naam van een model waarvan verschillende generaties bestaan. Elke Rio-generatie heeft zijn eigen kenmerken en kwaliteiten, maar vooral bij de vierde generatie Rio is het model echt volwassen geworden.

Alle generaties Kia Rio

• Eerste generatie – DC - 2000-2005
• Tweede generatie - JB - 2005-2011
• Derde generatie - UB - 2011-2017
• Vierde generatie - YB - 2016-heden

Afmetingen

De reeds gebouwde generaties Kia Rio hebben allemaal eigen afmetingen. De vierde generatie Kia Rio heeft een lengte van 4,06 meter, een breedte van 1,73 meter en een hoogte van 1,45 meter. De wielbasis komt uit op 2,58 meter. Vorige generaties Rio zijn een stukje kleiner, kijk maar even mee.

De bagageruimte van de vierde generatie Kia Rio komt uit op 325 liter met de rugleuningen van de achterbank in de normale positie. Door de gedeelde achterbank neer te klappen, ontstaat een bagageruimte van 1.103 liter. Houd rekening met een hoge laaddrempel.

De belangrijkste specificaties van de Kia Rio 4e generatie

Varianten

De vierde generatie Kia Rio is verreweg het populairste Rio-model. De auto is uitsluitend als vijfdeurs hatchback verkrijgbaar. Uiteraard zijn er wel verschillende uitvoeringen. Gangbare versies zijn de ComfortLine als instapper, gevolgd door de DynamicLine, DynamicPlusLine en de GT-Line. De GT-Line legt het accent op sportiviteit, onder meer met andere bumpers. De ComfortLine beschikt standaard al over airco, DAB+ radio en een geïntegreerde radio met USB-aansluiting. Met het oog op restwaarde is het overigens verstandiger om minimaal te gaan voor een DynamicLine. Die variant beschikt namelijk standaard over een 8-inch touchscreen met USB-aansluiting. Ook een achteruitrijcamera is inbegrepen, net als cruise control met een snelheidsbegrenzer.

Voor geïntegreerde navigatie moet je minimaal investeren in een DynamicLine Navigation Pack. Je profiteert dan bovendien van Kia Connect en Live Services. Dat behoeft wat uitleg. Bij de vernieuwde vierde generatie Rio – geïntroduceerd eind 2020 – is Kia gestart met het leveren van ‘Phase II’ UVO Connect. Dit systeem biedt toegang tot een groot aantal diensten zoals live verkeersinformatie, weersvoorspellingen, en parkeerinformatie inclusief prijzen en beschikbaarheid. Het systeem biedt ook Online Voice Recognition waarmee gebruikers handsfree kunnen zoeken naar informatie, POI’s of bijvoorbeeld berichtjes kunnen versturen.

Prijzen

De prijzen van een nieuwe Kia Rio lopen uiteen van een kleine 22.000 tot 27.000 euro. In dat laatste geval krijg je een Rio GT-Line met zonnedak in combinatie met een mild-hybride 1.0 T-GDI met 74 kW (100 pk). Een Kia Rio occasion heb je al voor minder dan 500 euro. In dat geval krijg je logischerwijs wel de eerste generatie. Prijzen lopen eenvoudig op tot dik 27.000 euro, afhankelijk van de uitrusting en de kilometerstand. Een vierde generatie Kia Rio heb je al voor ongeveer 9.000 euro.

Design

Buitenkant

Het ontwerp van de Kia Rio kan worden omschreven als modern. De grote ramen bieden een goed zicht rondom. De wat dikke C-stijl neemt wat zicht weg naar achteren. De vernieuwde Kia Rio – geïntroduceerd eind 2020 – is te herkennen aan een smallere ‘tiger nose’-grille, een lagere voorbumper en gewijzigde mistlampbehuizingen. Ook zijn de kleuren Perennial Grey en Sporty Blue vanaf dat moment nieuw.

Binnenkant

Het interieur van de Kia Rio is volledig ontworpen met het oog op functionaliteit. Alle knoppen zitten waar je ze verwacht. De bestuurder wordt hier niet afgeleid door speelse details. De voorstoelen zijn comfortabel, maar missen wat zijdelingse steun. Passagiers achterin moeten genoegen nemen met minder beenruimte. Het interieur oogt wellicht wat sober, Kia heeft duidelijk op safe gespeeld. Vanaf eind 2020 heeft is het Rio-interieur afgewerkt met zachtere materialen. Het instrumentencluster heeft vanaf dat moment een 4,2-inch digitaal display. Ook is een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel eind 2020 standaard op alle Rio-uitvoeringen en op de luxere versies is nu ook de passagiersstoel in hoogte te verstellen.

Veiligheid

De vierde generatie Kia Rio is verkrijgbaar met verschillende rijhulpsystemen, sommige zijn standaard, andere weer optioneel. Je moet denken aan Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) met voetganger-, voertuig, én fietserherkenning, Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW) en Blind-Spot Collision Warning (BCW). Zaken als Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Intelligent Speed Limit Warning (ISLW), Smart Cruise Control (SCC) en Lane Following Assist (LFA) zijn ook verkrijgbaar. Latere versies hebben ook Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) en Rear Occupant Alert (ROA). Ook interessant is Leading Vehicle Departure Alert. Dit systeem waarschuwt de bestuurder wanneer hij of zij het niet doorheeft als de voorliggende auto optrekt.

In de Euro NCAP crashtest scoort de Kia Rio slechts middelmatig zonder het optioneel verkrijgbare veiligheidspakket. In een tweede test met het optioneel verkrijgbare veiligheidspakket kreeg het model vijf van de vijf mogelijke sterren.

Alternatieven

Als kleine auto heeft de Kia Rio verschillende alternatieven. In deze voertuigklasse zijn de Opel Corsa, Ford Fiesta en Volkswagen Polo beschikbaar als alternatieven. Qua afmetingen verschillen de voertuigen slechts enkele centimeters. Qua prijs en uitrusting scoort de Kia Rio iets beter dan de alternatieven. Het biedt de beste uitrusting voor een redelijke prijs en kan hier scoren met zijn goede prijs-kwaliteitverhouding. Ook heeft Kia uitstekende garantievoorwaarden.