Kia EV6

Goede redenen

• Veel waarde voor je geld
• Rijke uitrusting
• Uitgebreide garantie
• Mogelijkheden voor snelladen
• Afhankelijk van uitvoering heel snel
• Bi-directioneel laden

Technische gegevens

Motorisatie

De Kia EV6 wordt gebouwd op het zogeheten Electric-Global Modular Platform, kortweg E-GMP. Ook Hyundai maakt gebruik van dit platform. Omdat E-GMP schaalbaar is, kan Kia er modellen op ontwikkelen van verschillende afmetingen. Van een grote SUV als de Kia EV9 tot een crossover als de EV6. Het platform is geschikt voor verschillende aandrijflijnopties. Het batterijpakket ligt wel altijd centraal in het midden van de auto. Dit maakt het mogelijk om niet alleen verschillende batterijen te installeren, maar ook verschillende elektromotoren.

De Kia EV6 is verkrijgbaar met een 63 kWh of een 84 kWh batterij. De basisversie van de EV6 heeft de 63 kWh batterij in combinatie met achterwielaandrijving (RWD). De elektromotor levert in dat geval 125 kW (170 pk), goed voor een actieradius tot 428 kilometer (WLTP).

De grotere 84 kWh batterij is er in combinatie met achterwiel- of vierwielaandrijving (AWD). De versie met achterwielaandrijving heeft een vermogen van 168 kW (229 pk) en een actieradius van maximaal 582 kilometer (WLTP). De AWD-variant met twee elektromotoren heeft een vermogen van 239 kW (325 pk) en een actieradius tot 522 km.

Het absolute topmodel is de Kia EV6 GT. Die heeft altijd de grotere 84 kWh batterij, vierwielaandrijving en een systeemvermogen van 448 kW (609 pk), dat bij gebruik van launch control zelfs kan toenemen tot 478 kW (650 pk). De Kia EV6 GT is tevens de snelste Kia ooit, met een 0-100-tijd van slechts 3,5 seconden. De topsnelheid bedraagt 260 km/u.

Alle Kia EV6-modellen kunnen snelladen met laadsnelheden tot 240 kW. Alleen de versie met kleinere batterij heeft een maximaal laadvermogen van 195 kW. De batterij van 10 tot 80 procent opladen bij een snellader kost ongeveer 18 minuten. Een bijzondere eigenschap van de EV6 is dat het model ook stroom kan terugleveren aan bijvoorbeeld apparaten. Handig als je op de camping staat en je koffiezetapparaat heeft stroom nodig. Zelfs het opladen van een e-bike is mogelijk dankzij de zogeheten vehicle-to-load-mogelijkheid.

Het geremde trekvermogen van de Kia EV6 bedraagt maximaal 750 kilogram voor de versie met 63 kWh batterij. De modellen met grotere 84 kWh batterij hebben een geremd trekgewicht van 1.800 kilogram.

Afmetingen

De Kia EV6 is best een ruimte auto, met een lengte van 4,7 meter, een breedte van 1,88 meter en een hoogte van 1,55 meter. Opvallend is de riante wielbasis van 2,9 meter, waardoor er een zee aan ruimte in het interieur ontstaat.

Ook achterin kunnen volwassenen uitstekend zitten. Passagiers achter dienen wel rekening te houden met een aflopende daklijn, die de hoofdruimte wat beperkt. De bagageruimte van de Kia EV6 is aan de ruime kant. Met de rugleuning van de achterbank in de normale positie is die 490 liter groot. Met neergeklapte rugleuning ontstaat een ruimte van maar liefst 1.290 liter. De EV6 heeft ook een zogeheten frunk: een bagageruimte aan de voorzijde. Onder de ‘motorkap’ is er een opbergruimte (frunk) waarin bijvoorbeeld de laadkabel kan worden opgeborgen. De inhoud varieert van 52 tot 20 liter, afhankelijk van de uitvoering.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Kia EV6 wordt geleverd in één carrosserievorm: een crossover. Uiteraard bestaat er wel keuze over de aankleding van het model. Kia levert verschillende uitvoeringen, zoals de Light Edition / Air (basisversie), Plus, Plus Advanced en de GT-Line. Zaken als een 12,3-inch full map navigatiesysteem met Kia Connect en een 12,3-inch gebogen scherm voor de bestuurder zijn standaard in een Kia EV6. Ook batterijverwarming, stoelverwarming voor, stuurwielverwarming, parkeersensoren en diverse rijhulpsystemen zijn allemaal standaard.

Kia positioneert de EV6 GT als een zelfstandig topmodel met een eigen uitstraling. Kenmerkend zijn bijvoorbeeld geelgroene details bij de remklauwen en in het interieur. De GT-Line benadert de sportieve uitstraling het meest. De GT-Line heeft bijvoorbeeld sportievere bumpers en ook een sportievere afwerking van het interieur.

Prijzen

De Kia EV6 biedt veel technologie voor een aantrekkelijke prijs. Nieuw is de EV6 verkrijgbaar vanaf zo’n 45.000 euro. In dit geval rijd je weg in de versie met de 63 kWh in de uitvoering Light Edition. De basisprijs kan afhankelijk van de uitvoering oplopen tot ongeveer 63.000 euro, voor de versie met de 84 kWh batterij en GT-Line pakket. De echte GT doet daar nog een schepje bovenop en is verkrijgbaar vanaf ruim 68.000. Binnen de genoemde prijzen is er de keuze uit uitrustingsniveaus en eventuele opties.

Design

Buitenkant

De Kia EV6 is een opvallende verschijning. De Zuid-Koreaanse autofabrikant heeft gekozen voor een strakke designtaal met grote oppervlakken. Een opvallend kenmerk is de achterzijde, waarbij een doorlopende LED-strip de auto een sportieve uitstraling geeft maar de auto ook optisch breder maakt. Ook valt de riante wielbasis op van de EV6, wat zich vertaalt naar een aanzienlijke ruimte aan boord van deze elektrische crossover.

Binnenkant

Kia heeft voor het interieur van de EV6 gekozen voor een moderne opzet die ergonomisch verantwoord is. In plaats van alles onder te brengen in louter het infotainmentsysteem, maakt Kia ook gebruik van fysieke bediening. Zo zijn er bijvoorbeeld knoppen voor het bedienen van de klimaatcontrole. Het bedienen van de aandrijflijn gaat via een draaischakelaar op de middenconsole. Aan opbergruimte geen gebrek, want naast ruime bekerhouders en deurvakken is er zelfs onder de middenconsole nog opbergruimte. In het interieur zijn ook veel zachte materialen gebruikt, die volledig vegan zijn. Sommige componenten zijn zelfs gemaakt van gerecyclede PET-flessen en visnetten.

Veiligheid

De Kia EV6 is een veilige auto, zo is ook gebleken uit de EuroNCAP-test. Daar haalde deze EV6 de maximale score van vijf sterren. Standaard is de EV6 al uitgerust met zeven airbags (voor-, zij-, midden- en gordijnairbags), een botspreventiesysteem inclusief voetganger- en fietsersdetectie en tegemoetkomend verkeer op kruispunten, een rijstrookassistent, adaptieve cruise control, een grootlichtassistent, vermoeidheidsherkenning, een waarschuwingssysteem voor kruisend achter en nog veel meer.

Alternatieven

De Kia EV6 past in het rijtje van de Kia EV3 en de Kia EV9. De Kia EV3 vormt een compact elektrische auto, de Kia EV6 een ruimere crossover en de Kia EV9 toont zich als een grote SUV. Bestaan er alternatieven buiten het merk? Uiteraard! Het aanbod batterij-elektrische auto’s in dit segment groeit hard, met de Hyundai IONIQ 5 als de meest voor de hand liggende concurrent. Die auto staat op hetzelfde platform en biedt gelijkwaardige technologie, ook als het gaat om snelladen. Liever geen crossover? Dan is de Hyundai IONIQ 6 nog een verrassende optie. Of als het een maatje kleiner moet zijn: de Kia Niro Electric 64 kWh vormt een interessant alternatief. Andere elektrische auto’s zijn de Mercedes-Benz EQE, Polestar 2 en Volvo XC40. Het aanbod is reuze.