Kia EV3

Goede redenen

• Ruime actieradius tot 600 km (WLTP)

• Geavanceerde technologie zoals een groot infotainmentscherm

• Veel bagageruimte met tot 460 liter achterin

• Snellaadmogelijkheden dankzij 800V-technologie

Technische gegevens

Motorisatie

De Kia EV3 is verkrijgbaar met twee batterijvarianten. De basisversie heeft een 58,3 kWh batterij en biedt een actieradius tot 410 km volgens de WLTP-cyclus. Voor wie langere afstanden wil afleggen zonder frequent op te laden, is er de 81,4 kWh batterij, die een actieradius tot 600 km biedt.

Beide versies beschikken over een 150 kW (204 pk) sterke elektromotor en zijn voorzien van voorwielaandrijving en een vaste overbrenging, wat zorgt voor een soepele rijervaring zonder schakelonderbrekingen. De acceleratie van 0 tot 100 km/u ligt tussen de 7,7 en 8,5 seconden, afhankelijk van de uitvoering.

Dankzij de 400V-snellaadtechnologie kan de batterij in maximaal ongeveer 30 minuten tot 80% worden opgeladen, wat snelle tussenstops op lange ritten mogelijk maakt. Thuisladen is mogelijk via een 11 kW driefasenlader, waarmee de batterij in enkele uren volledig wordt opgeladen. Dit maakt de EV3 niet alleen geschikt voor stadsgebruik, maar ook voor langere reizen.

Afmetingen

De Kia EV3 is 4,30 meter lang, 1,85 meter breed en 1,56 meter hoog, met een wielbasis van 2,68 meter. De draaicirkel is kort, wat hem ideaal maakt voor stadsgebruik.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Kia EV3 is in Nederland leverbaar in de uitvoeringen Air, Plus en GT-Line. De Air is de instapversie en beschikt over een digitaal instrumentenpaneel, een uitgebreid infotainmentsysteem en standaard led-verlichting. Dit model richt zich op rijders die een elektrische SUV zoeken zonder overbodige luxe, maar wel met moderne technologie. Daarnaast beschikt deze uitvoering over meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control en verkeersbordherkenning.

De Plus voegt extra comfort en luxe toe, waaronder een panoramadak, verwarmbare stoelen, een premium audiosysteem en extra geluidsisolatie voor een stillere rijervaring. De GT-Line onderscheidt zich met een sportiever design, inclusief unieke bumpers, grotere luchtinlaten en grotere lichtmetalen velgen. Binnenin biedt deze uitvoering exclusieve afwerkingsdetails, zoals contrasterende stiksels en een sportstuur. Daarnaast heeft de GT-Line de meeste veiligheidssystemen, waaronder een 360-graden camera, dodehoekassistentie en een geavanceerd parkeersysteem, waarmee hij zowel visueel als technologisch de meest geavanceerde versie is.

Prijzen

De nieuwprijzen van de Kia EV3 variëren op dit moment (maart 2025) van circa 36.000 tot 48.000 euro, afhankelijk van de gekozen uitvoering en extra opties. Voor private lease liggen de maandlasten rond 600 euro, waarbij factoren zoals uitvoering, looptijd en jaarkilometrage natuurlijk van invloed zijn. Omdat de EV3 pas sinds 2024 op de markt is, zijn Kia EV3 occasions nog relatief schaars en doorgaans nog niet heel veel voordeliger dan een nieuw exemplaar. Naar verwachting zal het aanbod in de komende jaren groeien, wat kan leiden tot interessantere prijzen voor tweedehands Kia EV3 modellen. Voor kopers die een Kia EV3 als occasion overwegen, kan het lonen om te letten op restwaarde, accustatus en garantievoorwaarden, aangezien Kia standaard 7 jaar fabrieksgarantie biedt op de EV3. Zo koop je een jong gebruikte occasion waar nog fabrieksgarantie op zit!

Design

Buitenkant

De Kia EV3 heeft een modern en strak design, geïnspireerd op de grotere Kia EV9. Het front wordt gekenmerkt door een gesloten grille en een Y-vormige led-lichtsignatuur, wat hem een futuristische uitstraling geeft. De aerodynamische lijnen en robuuste wielkasten benadrukken zijn SUV-karakter, terwijl de verzonken deurgrepen bijdragen aan een gestroomlijnd profiel. De GT-Line-versie onderscheidt zich door unieke bumpers, grotere luchtinlaten en contrasterende accenten, wat een dynamischer uiterlijk oplevert. De Kia EV3 is leverbaar in diverse kleuren, waaronder opvallende tinten zoals Lime Green en Ocean Blue, die de moderne uitstraling versterken.

Binnenkant

Het interieur is minimalistisch en hightech, met 12,3-inch displays voor infotainment en instrumentarium. Kia gebruikt duurzame materialen, zoals gerecycled textiel en biologisch afbreekbare kunststoffen, wat past bij de milieubewuste insteek van het model. De verstelbare middenconsole en slimme opbergvakken zorgen voor extra flexibiliteit, waardoor de ruimte optimaal benut wordt. De stoelbekleding is in de hogere uitvoeringen verkrijgbaar in premium stoffen en de sfeerverlichting in het dashboard en de portieren geeft het interieur een moderne uitstraling. De GT-Line voegt daar sportievere accenten aan toe, zoals contrasterende stiksels en exclusieve afwerkingsdetails.

Veiligheid

De Kia EV3 heeft op moment van schrijven (maart 2025) nog geen officiële Euro NCAP-score, maar is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS). Standaard beschikt hij over automatische noodremhulp, rijstrookassistentie en adaptieve cruise control. Daarnaast biedt hij verkeersbordherkenning, vermoeidheidswaarschuwing en parkeerhulp voor extra veiligheid. De GT-Line voegt daar uitgebreidere rijassistentie aan toe, waaronder een 360-graden camera, dodehoekwaarschuwing en parkeerassistent. Dankzij deze technologieën voldoet de EV3 aan de nieuwste veiligheidsnormen en biedt hij een hoog niveau van bescherming voor inzittenden en andere weggebruikers.

Alternatieven

Binnen Kia’s eigen gamma is de Kia Niro EV het meest directe alternatief voor de EV3. De Niro EV is iets langer, maar biedt vergelijkbare prestaties en actieradius. Hij heeft een meer conventioneel ontwerp en richt zich op kopers die een praktische elektrische crossover zoeken zonder de futuristische styling van de EV3. Beide modellen zijn naast elkaar leverbaar, waarbij de EV3 zich meer richt op hightech innovaties en een opvallender design.

Concurrenten van de Kia EV3 zijn onder meer de Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 en Tesla Model Y, wat allemaal elektrische crossovers zijn met vergelijkbare prestaties. De Hyundai Kona Electric deelt veel technologie met de EV3 en heeft een vergelijkbare actieradius, maar een iets conservatiever ontwerp. De Volkswagen ID.3 biedt een ruim interieur en een strak design, maar mist SUV-eigenschappen. De Tesla Model Y is groter en duurder, maar biedt een ruimer interieur en een geavanceerder autonoom rijsysteem.

Andere concurrenten zijn de Renault Mégane E-Tech Electric, die opvalt door zijn dynamische rijgedrag, en de Peugeot e-2008, die zich onderscheidt met een stijlvol interieur en compacte afmetingen. Met zijn ruime actieradius en moderne technologieën positioneert de Kia EV3 zich als een van de meest complete keuzes in dit segment.