Hyundai Getz

Varianten

In 2005 onderging de Hyundai Getz een facelift, waarbij de 1,3-liter motor werd vervangen door een nieuwe 1,4-liter variant met 71 kW/95 pk. Tegelijkertijd werden er wijzigingen aangebracht aan de voorzijde van de auto en werden de aanduidingen gewijzigd van GL en GLS naar ActiveVersion en DynamicVersion. Bijzonder is de Getz Cross, een speciale uitvoering van de compacte Hyundai die in 2006 op de markt verscheen en een meer avontuurlijke uitstraling biedt. Deze variant wordt gekenmerkt door zijn stoere designkenmerken, zoals de opvallende bumpers, dakrails en kunststof spatbordverbreders, wat een vleugje offroad-stijl toevoegt aan de auto. De Hyundai Getz Cross biedt dezelfde praktische interieurruimte als de standaard Getz, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor degenen die op zoek zijn naar een compacte stadsauto met een avontuurlijk randje.

Prijzen

Bij zijn marktintroductie in Nederland begonnen de prijzen voor de Hyundai Getz doorgaans rond de 10.000 tot 12.000 euro, terwijl de duurdere uitvoeringen en modellen met krachtigere motoren meer richting de 15.000 tot 18.000 euro gingen. De prijzen konden variëren op basis van toegevoegde opties en accessoires. Als occasion is de Hyundai Getz een betaalbare optie voor mensen die op zoek zijn naar een compacte stadsauto. Over het algemeen kun je een gebruikte Hyundai Getz vinden voor prijzen variërend van ongeveer 1.000 tot 5.000 euro, met nieuwere modellen en exemplaren met lagere kilometerstanden aan de bovenkant van dat bereik. Om je van een goede koop te verzekeren worden een grondige inspectie en het controleren van de onderhoudsgeschiedenis aanbevolen.

Design

Buitenkant

De Hyundai Getz heeft een eenvoudig en functioneel design dat typisch is voor compacte hatchbacks uit de vroege 21ste eeuw. Hij valt op door zijn gestroomlijnde carrosserie met ronde vormen en een subtiele grille aan de voorzijde. De koplampen en achterlichten zijn helder en eenvoudig van ontwerp, wat de auto een tijdloze uitstraling geeft. Het interieur is praktisch, met voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Over het algemeen is het design van de Hyundai Getz niet opvallend of baanbrekend, maar het voldeed destijds aan de eisen van het segment en zorgt voor een functionele en gebruiksvriendelijke stadsauto.

Binnenkant

Het interieur van de Hyundai Getz is ruim en functioneel en daardoor uitermate geschikt voor dagelijks gebruik. De zitplaatsen zijn comfortabel en bieden voldoende steun voor zowel de bestuurder als de passagiers. Het dashboard is overzichtelijk en gemakkelijk afleesbaar, met eenvoudige bedieningselementen voor functies zoals de airconditioning en het audiosysteem. De Getz biedt voldoende binnenruimte, met een kofferbak die prima geschikt is voor de dagelijkse boodschappen en niet al teveel bagage. Hoewel het niet de grootste kofferbak was in zijn segment, overtrof het de ruimte van sommige concurrenten zoals de Ford Fiesta, maar kon het niet concurreren met ruimere modellen als de Volkswagen Polo.

Veiligheid

De Hyundai Getz scoort goed op het gebied van veiligheid. Bij Euro NCAP-tests, uitgevoerd in 2004, behaalde de Getz een totale score van 4 sterren. De auto dankt die vrij hoge beoordeling aan verscheidene veiligheidsvoorzieningen, waaronder de beschikbaarheid van airbags voor bestuurder en passagier, zij-airbags en gordijnairbags als optionele uitrusting. Bovendien presteerde de Getz goed in crashtests en bood hij een acceptabele bescherming voor inzittenden bij frontale botsingen en zijdelingse aanrijdingen.

Alternatieven

Alternatieven voor de Hyundai Getz zijn de Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Fiat Punto, Toyota Yaris, Renault Clio, Citroën C3, Peugeot 207, Nissan Micra en de opvolger van de Getz, de Hyundai i20. De keuze tussen deze alternatieven hangt af van individuele voorkeuren op het gebied van stijl, prijs, prestaties en specifieke behoeften, zoals interieurruimte en brandstofefficiëntie.