Hummer H3

Goede redenen

• Voor fans van SUV’s en/of van de VS
• Verkrijgbaar met krachtige V8-motor voor veel rijplezier
• Grote kofferbak met ruimte voor de bagage van het hele gezin
• Ideale offroad-mogelijkheden

Gegevens

Motor

Er waren in totaal drie verschillende motoren beschikbaar voor de Hummer H3 tijdens de productie. Aanvankelijk produceerde de fabrikant de H3 alleen met een 3,5-liter-in-lijn benzinemotor met vijf cilinders en 223 pk. Deze kwam van de productielijn tussen 2005 en 2007. Van 2007 tot het einde van de bouw kreeg het voertuig vijfcilinder-in-lijn-motoren met een cilinderinhoud van 3,7 liter en 245 pk.

Vanaf 2009 en ook tot het einde van de productie was de Hummer H3 ook leverbaar met een V8-achtcilinder-motor die typisch is voor de Amerikaanse markt. De 5,3-liter-benzinemotor leverde 304 pk en was voorzien van een automatische vierversnellingsbak. Voor de vijfcilinder-varianten was naast de viertrapsautomaat een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen beschikbaar. Vierwielaandrijving is standaard op de Hummer H3.

Ondanks zijn hoge gewicht en enorme luchtweerstandscoëfficiënt levert de Hummer H3 zeer goede rijprestaties, vooral met de topmotor. Zo legt de auto de sprint vanuit stilstand naar 100 km/u af in slechts 8,2 seconden. De topsnelheid wordt bereikt bij 160 km/u, een goede waarde voor Amerikaanse voertuigen. En zelfs op Nederlandse snelwegen zou de snelheid perfect moeten volstaan voor langere afstanden. Vooral met het oog op het brandstofverbruik is een gematigde rijstijl over het algemeen aan te bevelen; de Hummer H3 heeft minstens 15 liter super nodig voor 100 kilometer rijden.

Afmetingen

Door zijn afmetingen biedt de Hummer H3 veel binnenruimte en een grote bagageruimte. De kofferruimte van de Hummer H3 bedraagt 835 liter, met 1.614 liter wanneer de rugleuning van de achterbank is neergeklapt. De bagageruimte van de H3 is gemakkelijk te beladen via de royaal te openen achterklep. Voertuigeigenaren moeten de bagage echter meer dan 80 centimeter optillen vanwege de hoge laadrand.

De exterieurafmetingen van de Hummer H3 zijn naar Europese maatstaven niet bepaald compact, maar voor een vierwieler uit de VS relatief hanteerbaar. De Hummer is 4,78 meter lang en bijna twee meter breed. De hoogte van 1,87 meter is niet onbelangrijk vanwege de omvangrijke carrosserie en de grote bodemvrijheid. Dankzij een bodemvrijheid van 215 millimeter en een maximale doorwaaddiepte van 61 centimeter is rijden op ruw terrein daarentegen geen enkel probleem met de H3.

Varianten

De Hummer H3, die van 2005 tot 2010 als stationwagon werd geproduceerd, is een klassieke terreinwagen. Tussen 2009 en 2010 was op de Amerikaanse markt ook een pick-up-versie verkrijgbaar met een crewcabine en vijf zitplaatsen. Tijdens de productieperiode konden kopers kiezen uit een groot aantal uitrustingsvarianten en speciale modellen. Deze omvatten bijvoorbeeld de varianten Comfort, Advantage, Executive, Adventure of Luxury, die verschilden qua in- en exterieur-uitrusting.

Prijs

De prijs van de Hummer H3 was lager dan die van andere Hummermodellen ten tijde van de productie. De H3 moest de klanten dus een betaalbare instap bieden. Toch was 50.000 euro al snel verschuldigd voor een nieuwe en goed uitgeruste H3 met V8-motor in Nederland. In de VS begon de basisversie van de Hummer bij een prijs van ongeveer 34.000 US dollar.

Wie tegenwoordig in Nederland in een Hummer H3 wil rijden, moet zijn toevlucht nemen tot een occasion. Overeenkomstige aanbiedingen zijn te vinden vanaf ongeveer 15.000 euro. Dankzij de solide en onopvallende technologie is het model een goede investering. Door het enorme leeggewicht van ruim boven de twee ton zijn er ook hoge onderhoudskosten, bijvoorbeeld ruim 1.500 euro aan jaarlijkse motorrijtuigenbelasting in Nederland.

Design

Bij de ontwikkeling van de Hummer H3 lag de nadruk op een carrosserie die geschikt is voor dagelijks gebruik, maar die de typische kenmerken van de fabrikant van het merk Hummer moet weerspiegelen. Zo heeft de H3 details zoals een nogal hoekige carrosserie of de opvallende grille, die doet denken aan de militaire Hummer.

Exterieur

Aan de buitenkant is de H3 typisch Hummer. Naast de opvallende carrosserie onderstrepen opvallende spatbordverbreders en volumineuze bumpers het imago van het model. Ronde koplampen maken evenzeer deel uit van het ontwerp van de Hummer evenals een chromen radiatorrooster over de hele breedte van het voertuig. De toegang achteraan opent zijdelings als een achterdeur, waar ook het reservewiel zijn plaats vindt. Een steil geplaatste voorruit en de hoekige achterkant van het voertuig ronden het carrosserieontwerp van de terreinauto nogmaals af.

De Hummer H3 was tijdens de bouwperiode leverbaar in talrijke kleuren. Deze omvatten de effen kleuren zwart, geel, victory red en birch white. Bovendien werd de H3 aangeboden in metallic kleuren zoals boulder gray metallic, shadow green metallic, slate blue metallic of superior blue metallic.

Interieur

Binnenin biedt de Hummer H3 veel ruimte voor vijf inzittenden plus bagage. Passagiers zitten op comfortabele stoelen. De Luxury Line bood lederen stoelen van hoge kwaliteit. Voor het overige is het interieur van de H3 overzichtelijk en praktisch. Vier ronde instrumenten in de cockpit van de bestuurder geven alle belangrijke informatie weer, terwijl de airconditioning en andere functies intuïtief kunnen worden bediend via draaiknoppen en knoppen. Kopers konden de compacte Hummer bestellen met een groot glazen zonnedak als optie.

Veiligheid

De H3 biedt typische veiligheidsvoorzieningen voor de bouwtijd, zoals airbags voor bestuurder en voorpassagier en een beschermd passagierscompartiment met bescherming tegen zijdelingse botsingen. Hoofdairbags waren ook beschikbaar als optie voor de Hummer. Een elektronisch stabiliteitsprogramma, een antiblokkeerremsysteem of een kantelwaarschuwingssysteem dragen ook bij tot de veiligheid van de Hummer. Het Amerikaanse Insurance Institute for Highway Safety testte de H3 in een groot aantal crashtests en kende hem de op één na hoogste waardering toe. De National Highway Traffic Safety Administration NHTSA gaf topcijfers in bijna alle beoordelingscategorieën.

Alternatieven

Aangezien het merk Hummer slechts een tamelijk beheersbare serie modellen aanbood, zijn mogelijke alternatieven van hetzelfde bedrijf zeldzaam. Wie niet voor de veel grotere Hummer H1 en Hummer H2 modellen wil gaan, is aangewezen op een voertuig van de voormalige concurrentie. De Jeep Wrangler, bijvoorbeeld, is een typische Amerikaanse offroader die punten scoort met zijn kenmerkende carrosserieontwerp en offroadcapaciteiten.

Voor wie iets meer comfort wil, kan de Jeep Commander ook als alternatief voor de H3 worden beschouwd. Deze Jeep heeft vergelijkbare afmetingen als de Hummer, en was lange tijd leverbaar met een V8 motor. Als het niet per se een Amerikaans model hoeft te zijn, is een model als de Toyota Land Cruiser uit dezelfde bouwperiode ook een goed alternatief.