Honda e

Varianten

De Honda e is leverbaar in twee varianten. Er is een naamloos basismodel en er is de Advance-uitvoering. De Honda e Advance biedt ten opzichte van het basismodel net wat meer uitrustingen, maar ook iets meer motorvermogen. De overige technische specificaties zijn voor beide modellen gelijk. Het belangrijkste verschil zit ’m dus in de extra uitrustingen.

Prijzen

De Honda e is nieuw leverbaar vanaf iets meer dan 35.000 euro voor het basismodel, of net geen 40.000 euro voor de Honda e Advance. De Honda e is tot nu toe vrij weinig verkocht in Nederland, waardoor het aanbod Honda e occasions ook beperkt is. Ze zijn er echter wel en dan moet je rekenen op prijzen vanaf zo’n 21.000 euro voor een vroege Honda e, maar gezien de introductie in 2020 zijn ook vroege Honda e-exemplaren nog niet zo oud. De prijzen lopen op tot bijna nieuwprijzen voor jonge exemplaren.

Design

Buitenkant

De Honda e is een vijfdeurs hatchback in het compacte B-segment. De Honda e onderscheidt zich duidelijk van de massa, met een modern en bijna futuristisch design met opvallende ronde lichtunits. Tegelijkertijd zit er ook een vleugje retro in het design, want er zijn verschillende verwijzingen naar inmiddels klassieke Honda-modellen, zoals de eerste Honda Civic. De Honda Civic is voornamelijk geleverd in wit, donkergrijs en zwart, maar felblauw en fel lichtgroen behoren ook tot de mogelijkheden.

Binnenkant

Vanbinnen valt vooral op dat het dashboard van de Honda e vrijwel volledig uit een zeer breed beeldscherm bestaat: van het digitale instrumentarium achter het stuurwiel tot het brede centrale beeldscherm, dat doorloopt tot voor de voorpassagier. Op de hoeken zitten ook nog weer kleine beeldschermen, voor de digitale zijspiegels die de conventionele exemplaren vervangen. Achterin is de Honda e aan de krappe kant, vooral als het gaat om de bagageruimte.

Veiligheid

De Honda e is getest door Euro NCAP. De onafhankelijke veiligheidsorganisatie beoordeelde de Honda e bij zijn introductie in 2020 met een score van vier van de vijf sterren. Daarbij is er niet een specifiek punt waarop de Honda e de maximale score aan zich voorbij laat gaan. Hooguit kan worden opgemerkt dat bepaalde systemen die een ongeval kunnen voorkomen niet (standaard) aanwezig zijn. Daarnaast zijn de Euro NCAP-vereisten tegenwoordig zodanig streng dat een score van vier sterren nog steeds een keurig resultaat is.

Alternatieven

De Honda e is actief in het populaire en felbevochten B-segment, ofwel de klasse van de compacte hatchbacks. De Honda e onderscheidt zich in dat segment wel met twee zaken: zijn volledig elektrische aandrijflijn en zijn bijzondere uiterlijk. Daarnaast zijn er technologieën aan boord die niet veel concurrenten hebben, zoals de digitale zijspiegels in plaats van conventionele exemplaren. De meest directe concurrenten voor de Honda e zijn de BMW i3, de MINI Electric, de Renault Zoe en de Fiat 500e.

De MINI Electric is misschien wel de meest directe concurrent, want die onderscheidt zich eveneens met een volledig elektrische aandrijving en een opvallend uiterlijk dat tegelijkertijd modern en retro is. Ook biedt de MINI Electric net als de Honda e een aansprekend rijgedrag. Daarnaast biedt de MINI ook volop mogelijkheden voor het personaliseren van de auto, tot opvallende dakprints aan toe. Wel is de MINI nog net wat hoger in de markt gepositioneerd dan de Honda e, wat te merken is aan de prijzen.

Ook de BMW i3 is een opvallend aanbod in het segment. De BMW i3 neemt eveneens een hogere prijspositionering in, maar zet daar veel innovatieve technologieën tegenover. Zo heeft de BMW i3 een geavanceerde lichtgewichtconstructie en kwam hij op de markt in een tijd dat elektrische aandrijving nog een innovatie was. Daarnaast onderscheidt ook de BMW i3 zich met zijn design, maar dan juist in futuristische zin.

De Renault Zoe is een populaire elektrische auto in een groot deel van Europa en valt in hetzelfde compacte segment als de Honda e. De Renault Zoe biedt een competitieve actieradius en een relatief ruim interieur, met een betaalbaarder prijskaartje dan veel concurrenten. Ten opzichte van de tot nu toe genoemde concurrenten heeft de Renault Zoe ook een veel meer traditioneel design.

De Fiat 500e is een andere opvallende concurrent, die ook weer een combinatie biedt van elektrische aandrijving en een opvallend uiterlijk met retro-kenmerken. De auto is immers een moderne versie van de klassieke Fiat 500. Daarmee heeft de Fiat 500e een uitstraling die velen aanspreekt. Dat combineert de Fiat 500e met een dynamisch en wendbaar rijgedrag. In de vorm van de Abarth 500e is er ook een sportieve variant.