Fiat 500L

Goede redenen

• Biedt meer binnenruimte dan de reguliere 500.
• Infotainmentsysteem met smartphonekoppeling.
• Diverse aandrijflijnen beschikbaar.
• Ook als verlengde Wagon-uitvoering met zeven zitplaatsen.

Technische gegevens

Motorisatie

Bij zijn introductie in 2012 verschijnt de 500L met een ruim aanbod aan motoren. Benzinerijders krijgen de keuze uit drie motoren. Dat zijn een tweecilinder TwinAir van 77 kW (105 pk), een atmosferische 1,4-liter viercilinder met 70 kW (95 pk) en een 1,4-liter viercilinder turbo met 88 kW (120 pk). Bij de facelift in 2017 verdwijnt de atmosferische viercilinder.

Aan de dieselkant komen we eveneens drie vermogensversies tegen. Onderaan de ladder staat een 1,3-liter viercilinder turbodiesel met 62 kW (85 pk, 95 vanaf 2017), daarboven staat een 1,6-liter viercilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk) dan wel 88 kW (120 pk).

Alternatieve aandrijflijnen komen we tegen in de vorm van motoren die op CNG en LPG lopen. Voor de CNG-uitvoering wordt de tweecilinder gebruikt die in dit geval 59 kW (80 pk) levert. De LPG-versie gebruikt de 1,4-liter viercilinder en krijgt de beschikking over 88 kW (120 pk).

Afmetingen

De Fiat 500L mag je gerust omschrijven als de kleinste MPV ter wereld. De lengte, breedte en hoogte bedragen respectievelijk 4,28 meter, 1,78 meter en 1,66 meter voor de Cross-uitvoering. De wielbasis is 2,61 meter. De bagageruimte varieert van 343 tot 455 liter, afhankelijk van de uitvoering. De Wagon-uitvoering biedt met zeven zitplaatsen extra flexibiliteit, waarbij de bagageruimte bij neergeklapte achterbank kan worden vergroot tot ongeveer 1.500 liter.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

Naar goede Fiat-gewoonte komt de 500L er in een uitgebreid assortiment van uitvoeringen. De meest bekende zijn daarbij Pop, Rock, Lounge, Trekking en Cross. Alle uitvoeringen krijgen unieke accenten en een unieke aankleding. De Cross-variant beschikt over verhoogde bodemvrijheid en extra carrosseriebescherming. Deze versie is voorzien van specifieke bumpers met kunststof delen, bodembescherming en het Traction+-systeem dat meer grip biedt bij gladde omstandigheden.

De Wagon is een verlengde versie met ruimte voor zeven inzittenden en biedt daarmee extra veelzijdigheid voor gezinnen of voor wie veel bagageruimte nodig heeft. Daarnaast heeft Fiat door de jaren heen vaak gelimiteerde edities van deze 500L uitgebracht. Je zou dus kunnen zeggen dat er weinig 500L’s hetzelfde zijn!

Prijzen

De nieuwprijs van de Fiat 500L begon ooit bij ongeveer 21.795 euro. Het model is nu niet meer nieuw te verkrijgen. Occasions zijn beschikbaar vanaf ongeveer 4.000 euro. Voor dit bedrag rijd je weg in een Fiat 500L met enige levenservaring. De uiteindelijke prijs is afhankelijk van uitvoering, bouwjaar en kilometerstand. De prijsstelling positioneert de 500L in het midden van het compacte MPV-segment.

Design

Buitenkant

De Fiat 500L deelt duidelijk zijn DNA met de iconische Fiat 500. Maar waar de 500 vooral schattig en compact is, groeit de 500L in alle richtingen — en dan vooral in de hoogte. Het resultaat? Een praktische MPV met een herkenbaar, eigenzinnig design.

De styling van de klassieke 500 toepassen op een MPV lijkt geen eenvoudige opgave. Toch is dat precies wat Fiat heeft gedaan, door het concept van een MPV anders te benaderen. Want zo’n model hoeft niet per se groot en log te zijn. De 500L is een voorbeeld van hoe je functionaliteit kunt combineren met een karaktervol uiterlijk.

Niet iedereen zal vallen voor de looks van de 500L, maar Fiat verdient lof voor de manier waarop ze hun klanten keuzemogelijkheden bieden. Gedurende de productiejaren zijn er talloze uitvoeringen verschenen. Van vrolijke modellen met speelse kleuren en sierlijke velgen tot stoerdere versies met grotere bumpers, zwarte accenten en meer rijhoogte.

Bij de facelift in 2017 kreeg de 500L aangepaste verlichting en nieuwe bumpers. De Cross-uitvoering voegde daar nog eens extra carrosseriebescherming en een verhoogde bodemvrijheid aan toe.

Binnenkant

Waar staat de ‘L’ eigenlijk voor in Fiat 500L? Officieel laat Fiat het in het midden, maar het zou zomaar kunnen staan voor “Living” en “Limousine”. “Living” vanwege het ruime interieur en de vriendelijke uitstraling die deze MPV heeft. En “Limousine” omdat je in deze auto verrassend veel been- en hoofdruimte vindt, zowel op de voorstoelen als achterin. Je zit hoog, het zicht rondom is uitstekend en de ruimtebeleving is een stuk genereuzer dan je op basis van het formaat zou verwachten.

Ondanks z’n relatief compacte buitenmaten – handig in smalle straatjes en bij het parkeren – biedt de 500L binnenin echt een flinke dosis ruimte. Dat maakt ‘m geschikt als praktische gezinswagen. Daarbij helpt de hoge instap ook oudere passagiers comfortabel in- en uit te stappen.

Veiligheid

Op het gebied van veiligheid biedt de Fiat 500L een degelijk en geruststellend pakket, afgestemd op zijn rol als gezinsvriendelijke MPV. Bij zijn debuut in 2012 behaalde de Fiat 500L de maximale score van vijf sterren in de Euro NCAP-crashtests, met goede resultaten voor zowel inzittenden als kinderen. De auto is standaard uitgerust met meerdere airbags evenals elektronische stabiliteitscontrole (ESC) en een bandenspanningscontrolesysteem. Isofix-bevestigingspunten op de achterbank maken het veilig en eenvoudig om kinderzitjes te installeren.

Bij de facelift in 2017 werd het veiligheidsaanbod verder uitgebreid, onder meer met een optioneel noodremsysteem, dat op lage snelheden actief is, en parkeersensoren en een achteruitrijcamera. Hoewel moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en een rijstrookassistent niet voorhanden zijn, voldoet de 500L aan de basisverwachtingen op het vlak van veiligheid.

Alternatieven

Ben je op zoek naar een compacte gezinsauto met veel ruimte? Dan is de Fiat 500L niet de enige optie. In hetzelfde segment verschenen eerder modellen als de Ford B-MAX, Kia Venga, Opel Meriva en Citroën C3 Picasso. Deze auto’s combineren een hoge instap met een flexibel interieur en compacte buitenmaten. Veel van deze modellen zijn inmiddels uit productie of deels vervangen. Toch blijft de 500L uniek door z’n speelse design.