Fiat

Bijzonderheden van Fiat

• Iconisch design: Fiat staat bekend om zijn iconische ontwerpen die zowel stijlvol als functioneel zijn.
• Fiat is het populairste Italiaanse automerk ter wereld.
• De ‘nieuwe’ Fiat 500 die in 2007 werd geïntroduceerd, is een ongekend succes met meer dan 2,5 miljoen verkochte stuks.

Geschiedenis van Fiat

Fiat staat voor Fabbrica Italiana Automobili Torino en is een van de oudste en meest iconische automerken ter wereld. Het bedrijf begon met de productie van auto's in een voormalige textielfabriek in Turijn. Een van de eerste modellen van Fiat was de 3 1/2 HP. Deze auto had een 0,7-liter tweecilindermotor en een topsnelheid van ongeveer 35 kilometer per uur. De 3 1/2 HP werd al snel populair vanwege zijn betaalbaarheid en betrouwbaarheid.

In de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw groeide Fiat uit tot een van de grootste autofabrikanten ter wereld, al focuste het bedrijf zich in de beide wereldoorlogen vooral op de productie van militair materieel. In het interbellum introduceerde Fiat verschillende nieuwe modellen, waaronder de Fiat 509 in 1924, de Fiat 525 in 1928 en de Fiat 1500 in 1935.

Na de Tweede Wereldoorlog kwam de groei van Fiat pas écht op gang. Vanaf de jaren vijftig tot het begin van de jaren tachtig is de lijst van het aantal Fiat-modellen haast eindeloos. Het bekendste model dat Fiat in die periode introduceerde, is de Fiat 500 die van 1957 tot 1975 in productie was. In 1970 had Fiat meer dan 100.000 werknemers in Italië en kwam de jaarlijkse productie uit op 1,4 miljoen auto’s. In de jaren tachtig verscheen de iconische Fiat Panda, een modelnaam die tot op de dag van vandaag een vaste waarde is in het aanbod van Fiat. Overigens geldt dat ook voor de moderne interpretatie van de Fiat 500, die in 2007 op de markt kwam. Waar de Panda en de 500 hun iconische status vooral te danken hebben aan hun positieve eigenschappen, is er één model van Fiat dat vooral uitblonk in het genereren van negatieve aandacht: de Multipla. Vraag iemand naar de lelijkste auto ooit en de kans is groot dat diegene de Multipla als antwoord geeft.

De Panda is de populairste Fiat in Nederland. Door de jaren heen zijn in ons land meer dan 190.000 Panda’s verkocht. De Punto komt op plek twee met bijna 133.000 exemplaren. De laatste plaats van het erepodium is voor de Fiat Uno met bijna 94.000 exemplaren. In de loop der jaren is de populariteit van Fiat in Nederland echter behoorlijk afgenomen. In 2017 kwam het jaarlijkse verkooptotaal voor het laatst boven de 10.000 exemplaren uit, daarna is dat aantal meer dan gehalveerd, mede door het gebrek aan vernieuwende modellen. Zo zijn de Panda en 500 al meer dan tien jaar in productie en behoren ze tot de ‘oudste’ modellen die je nieuw kunt kopen.

Qua bedrijfsstructuur markeerde 2014 de eerste grote verandering voor Fiat. Toen ging Fiat S.p.A. namelijk op in het fusiebedrijf Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Zes jaar later was het al tijd voor de volgende fusie, toen FCA samensmolt met het Franse PSA (Peugeot-Citroën) en het megaconcern Stellantis werd gevormd.

Modellen en varianten

Het aantal verschillende personenauto’s dat Fiat in Nederland aanbiedt, is de afgelopen jaren behoorlijk geslonken. Momenteel biedt Fiat vier modellen aan. Drie daarvan dragen het 500-label: de nieuwe, volledig elektrische Fiat 500e, de Fiat 500 op benzine en de cross-over 500X. De Fiat Panda is het vierde model.

Bij het aanbod van Fiat valt vooral op dat de verschillende modellen erg lang meegaan en het merk door de jaren heen meestal alleen milde wijzigingen doorvoert. Zo gaat de 500 in de basis al mee sinds 2007, de Panda sinds 2011 en de 500X sinds 2015. De introductie van mild hybrid-motoren markeerde wél een belangrijke wijziging voor deze modellen.

De nieuwe Fiat 500, de 500e, verscheen in 2020 en lijkt qua uiterlijk op de 500 die Fiat in 2007 introduceerde. In technisch opzicht verschilt hij echter behoorlijk van zijn oudere broer, want Fiat biedt de 500e alleen aan met elektrische aandrijflijn. Om die reden bestaan beide versies van de 500 ook nog naast elkaar in het modellenaanbod.

De sportieve modellen van Fiat hebben overigens de merknaam Abarth en zijn om die reden op een aparte merkpagina terug te vinden.

Prijzen Fiat

Nieuwprijzen

De voordeligste nieuwe Fiat is de Panda. Dat model staat vanaf net iets meer dan 17.000 euro op de prijslijst, met de 1.0 Hybrid als enige leverbare krachtbron. Ook de Fiat 500 is alleen als 1.0 Hybrid te krijgen, maar ondanks het feit dat de Fiat 500 kleiner is dan de Fiat Panda is hij wel een stukje duurder. De 500 kost namelijk net iets minder dan 18.000 euro en is daarmee circa 900 euro duurder dan de Panda.

Daarna maakt de Fiat-prijslijst een behoorlijk grote sprong, want de elektrische Fiat 500e is pas verkrijgbaar vanaf circa 29.000 euro. De Fiat 500X is met een vanafprijs van dik 30.000 euro de duurste nieuwe Fiat die in 2023 te koop is.

Prijzen van occasions

Waar een nieuwe Fiat – net als auto’s van andere automerken – de afgelopen jaren steeds duurder is geworden, zijn er gelukkig genoeg occasions van Fiat te vinden. Het merk is al sinds jaar en dag actief in Nederland en dat betekent dat het occasionaanbod behoorlijk ruim is. Sterker nog, Fiat is één van de weinige automerken op de occasionmarkt waarbij je voor minder dan 1.000 euro nog aardig wat keuze hebt. Voor een occasion van de populaire Fiat 500 moet je wel iets dieper in de buidel tasten. De occasionprijzen van de Fiat 500 beginnen namelijk bij zo’n 3.000 euro.

De duurste Fiat-occasions zijn de gewilde klassiekers uit de rijke historie van het merk, waarvoor soms zelfs zescijferige bedragen worden gevraagd! Verder valt op dat ook de gemiddelde occasionprijs van de originele Panda uit de jaren tachtig de afgelopen jaren behoorlijk is gestegen. Vooral de vierwielaangedreven Panda 4x4 is een gewild model onder verzamelaars.

Alternatieven

Fiat richt zich vooral op de meer betaalbare hoek van de automarkt. Om die reden zijn er genoeg alternatieven voor het merk te vinden. Alleen al binnen het eigen Stellantis-concern is de concurrentie behoorlijk groot. Peugeot en Citroën zijn bijvoorbeeld twee belangrijke alternatieven voor Fiat. Blijven we even binnen Frankrijk, dan zijn Renault en diens dochtermerk Dacia ook geduchte concurrenten voor de Italianen. Vanuit Duitsland wordt Fiat onder vuur genomen door Volkswagen, Skoda en Mini. Met het hedendaagse en grotendeels verouderde modellenaanbod kan Fiat eigenlijk niet meer tegen deze merken opboksen, al blijft de moderne interpretatie van de Fiat 500 tot op de dag van vandaag een grote hit waar menig merk jaloers op is.