Ferrari F12

Goede redenen

• Comfortabele rijervaring op de openbare weg.
• Ontworpen voor dagelijks gebruik en recreatief racen tegelijk.
• De relatief grote bagageruimte biedt voldoende opbergruimte.
• Nuttig alternatief voor 4-zits coupés.

Technische gegevens

Motorisatie

Toen de Ferrari F12berlinetta werd voorgesteld op de Autosalon van Genève van 2012 was het de snelste Ferrari die is goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Het model behield deze status tot de introductie van de Ferrari LaFerrari, die in 2013 ook in Genève werd gepresenteerd.

In de Ferrari F12 zit een V12-motor met 65 graden blokhoek. Deze krachtbron zorgt voor een prachtige soundtrack. Hoe meer toeren, hoe meer geluid en hoe meer power. Knap van de engineers is dat 80 procent van het koppel al beschikbaar is bij 2.500 toeren per minuut. Ten opzichte van de Ferrari 599 GTB Fiorano is de F12berlinetta lichter, compacter, rapper en nog opzichtiger. De twaalfpitter levert een vermogen van 545 kW (740 pk), liefst 120 pk meer dan de 599 GTB Fiorano. Het koppel steeg met 92 Nm naar een indrukwekkende 690 Nm. Schakelen gebeurt met een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Net als zijn voorganger heeft de Ferrari F12 een kleine rode draaischakelaar rechtsonder op het stuur. Deze zogeheten Mannetino biedt keuze uit vijf rijmodi.

De prestaties zijn indrukwekkend. De 0-100-tijd komt uit op slechts 3,1 seconden en de topsnelheid bedraagt 340 km/u. Niet slecht voor een supercar met een gewicht van 1.525 kilogram.

Wil je meer power? Opteer dan voor een limited edition als de Ferrari F12 tdf. Van die auto zijn slechts 799 exemplaren gebouwd. De V12-motor van deze tdf-uitmonstering levert 574 kW (780 pk) en 705 Nm aan koppel. Het gewicht is met 110 kilogram gereduceerd naar 1.415 kilogram. De 0-100-sprint duurt 2,9 seconden.

Afmetingen

De Ferrari F12berlinetta is bijzonder praktisch. De kofferruimte heeft een inhoud van 320 liter en beschikt over een handige gewichtsverdeler/bergplank die in z’n geheel kan worden verwijderd. Eenmaal weggehaald is er zelfs ruimte voor 500 liter bagage. In de meest ideale wereld beschik je dan wel over de optionele, bijbehorende kofferset. Staat wel zo netjes. De lengte van de Ferrari F12berlinetta bedraagt 4,62 meter. Verder is de auto 1,94 meter breed en 1,27 meter hoog. De wielbasis komt uit op 2,72 meter. De tdf-uitmonstering is ietsje langer en breder door uitbundiger spoilerwerk en een toegenomen spoorbreedte.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Ferrari F12berlinetta werd geproduceerd in Maranello, Italië van 2012 tot 2017. Als beperkt speciaal model produceerde Ferrari van 2015 tot 2017 in totaal 799 exemplaren van de krachtigere Ferrari F12 tdf. De afkorting tdf staat voor ‘Tour de France’ en is een eerbetoon aan de legendarische langeafstandsrace voor auto's uit de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw.

Op verzoek van klanten produceerde Ferrari diverse speciale verzamelaarsmodellen van de Ferrari F12berlinetta. Het productiemodel diende hiervoor als basis. Om de 70ste verjaardag van Ferrari te vieren, hebben de Italianen in 2017 speciale edities van enkele modellen uitgebracht. Variatie bestaat er genoeg als het gaat over de F12, want elke auto is door de eerste koper tot in de kleinste details samengesteld.

Prijzen

De Ferrari F12 is uiteraard duur. Ook voor een gebruikte auto uit 2013 – een van de eerste bouwjaren – moet je al denken aan een bedrag van 190.000 euro. Wil je een Ferrari F12tdf? Spaar dan nog maar even door, want voor zo’n auto moet je tegenwoordig meer dan 1,5 miljoen euro meebrengen. Gelimiteerde Ferrari-modellen zijn nu eenmaal bijzonder prijzig. De Ferrari F12 is ook geen echt koopje als het gaat om onderhoudskosten. Het model heeft bijvoorbeeld veel benzine nodig door de krachtige motoren, vooral bij sportief rijden. Bovendien betaal je voor onderhoudsbeurten ook flink wat geld.

Design

Buitenkant

Het ontwerp van de Ferrari F12berlinetta volgt het leidende principe ‘vorm volgt functie’. De auto is heel gestroomlijnd. De cW-waarde komt uit op slechts 0,299. Daarnaast zijn er zogeheten concave en convexe zones aan de zijkanten, waardoor de sportwagen optisch lichter lijkt. Het front wordt gekenmerkt door een krachtige luchtinlaat. Het ontwerp van de achterkant is gebaseerd op de Formule 1-racewagens met een T-vorm, de ronde LED-achterlichten en het mistlicht. Je komt ze tegen in verschillende kleuren, waarvan Berlinetta Rosso Red een populaire lakafwerking was.

Binnenkant

De cockpit van de Ferrari F12 wordt door Ferrari zelf omschreven als spartaans, omdat het interieur van de sportwagen, net als het exterieur, onderhevig is aan snelheid. De bestuurder kan alle bedieningselementen bereiken zonder zijn handen van het stuurwiel te nemen. De informatie over de reis en het voertuig bevindt zich rechtstreeks in het gezichtsveld van de bestuurder. De kuipstoelen geven het interieur van de auto een racy uitstraling. Lange bestuurders kunnen het probleem hebben dat de stuurkolom niet ver genoeg kan worden uitgeschoven. Over het geheel genomen biedt de cockpit echter voldoende ruimte voor twee personen. Een navigatiesysteem en infotainmentsysteem zijn standaard in de Ferrari F12. Dit laatste omvat een mediasysteem voor CD/DVD, USB, iPod, Bluetooth en radio.

Veiligheid

De Ferrari F12 is een van die Ferrari-modellen waarvoor geen crashtest bestaat. Toch beschikt de sportwagen over tal van veiligheidsvoorzieningen, niet in de laatste plaats vanwege de motor. De elektronische controlesystemen die de bestuurder bijstaan zijn:

• ESC (stabiliteitscontrole)
• F1-TRAC (F1 Traction Control)
• VDC (Vehicle Dynamics Control)
• ABS / EBD (hoogwaardig antiblokkeersysteem/elektronische rembekrachtiger)
• E-DIFF 3 (elektronisch geregeld differentieel, 3e generatie)
• SCM-E (magnetorheologische dempingsregeling met dubbele cilinderspoel)
• Regensensor
• Bandenspanningscontrolesysteem
• Cruise control

Voor de elektronische controlesystemen moet je weten dat in de Mannetino-instelling CT OFF de F1-tractiecontrole is uitgeschakeld. In de modus ESC OFF wordt de stabiliteit van het voertuig alleen geregeld door E-DIFF.

Passief veiligheidssysteem van de Ferrari F12:

• Voor-, zij- en hoofdairbags voor bestuurder en voorpassagier
• 3-punts veiligheidsgordel met gordelspanner en gordelkrachtbegrenzer voor bestuurder en voorpassagier
• Stoelen met ingebouwde hoofdsteun

Alternatieven

Onder de Ferrari's is de opvolger van de Ferrari F12, de Ferrari 812, de grootste concurrent, want hij heeft een lagere CO₂-uitstoot en het standaardverbruik ligt net onder de 15 liter. De felste concurrent van de Ferrari F12berlinetta komt echter van Lamborghini met de Lamborghini Aventador.