Ga naar hoofdinhoud
Vanwege onderhoud is AutoScout24 momenteel slechts beperkt beschikbaar. Dit betreft een aantal functies, zoals contact opnemen met verkopers, inloggen of beheren van uw voertuigen voor de verkoop.
Elektroauto-Vergleich 03 Citroen C-Zero

Elektrische Citroën

Elektrische Citroën

Citroën zet vol in op elektrificatie van zijn line-up. Het merk levert mild-hybrides, plug-in hybrides, waterstoftechnologie en natuurlijk 100% elektrische auto’s. In dit artikel gaan we dieper in op die batterij-elektrische Citroën modellen, van klein tot groot. Ze komen allemaal voorbij. Lees meer

Actueel aanbod van Elektrische Citroën

Toon alle auto’s

Highlights van elektrische Citroën

  • Onderscheidend Frans design
  • Lekker comfortabel
  • Betaalbaar
  • Praktisch in gebruik

Welke elektrische Citroën modellen zijn er leverbaar?

Citroën was er met de C-Zero al vroeg bij als het gaat om 100% elektrische voertuigen, maar heel indrukwekkend was die C-Zero niet. De actieradius valt erg tegen en ook het design is twijfelachtig. De nieuwste generatie volledig elektrische modellen van Citroën zijn een heel ander verhaal. Die ogen modern, bieden volop comfort en ook acceptabele prestaties. We zetten alle elektrische Citroën-modellen op een rij.

Modellen en uitvoeringen elektrische Citroën

Citroën C-Zero

De Citroën C-Zero is een volledig elektrische stadsauto die ideaal kan zijn voor dagelijks woon-werkverkeer in stedelijke gebieden. Met de nadruk op ‘stedelijke gebieden’. Want hoewel het model op papier een actieradius van ongeveer 150 km heeft, blijkt dat in de praktijk ongeveer 100 kilometer te zijn. Dankzij een topsnelheid van 130 km/u is het ook mogelijk om met deze auto op de snelweg te rijden. De 16 kWh-batterij kan in 6 uur volledig worden opgeladen via een standaard stopcontact, terwijl er ook een snellaadoptie beschikbaar is. Het opladen van de batterij van 10 tot 80 procent kost dan 30 minuten.

Citroën Ami

De Citroën Ami is een ultracompacte elektrische tweezitter, ideaal voor korte ritten in de stad, of juist voor mensen die op het platteland wonen en graag een elektrische ‘boodschappenauto’ zoeken. Met een topsnelheid van 45 km/u en een actieradius van 70 km is de Ami een perfect alternatief voor openbaar vervoer of fietsen. De 5,5 kWh-batterij kan in slechts 3 uur volledig worden opgeladen via een normaal huishoudelijk stopcontact. Het innovatieve en minimalistische ontwerp maakt de Ami toegankelijk voor een breed publiek, inclusief jongeren vanaf 16 jaar in sommige landen. De Ami is een broertje van de Opel Rocks Electric en Fiat Topolino.

Citroën ë-C3

De Citroën ë-C3 is de elektrische versie van de nieuwe generatie Citroën C3. Deze EV heeft een 83 kW (113 pk) sterke elektromotor, met een 44 kWh-batterijpakket voor een WLTP-rijbereik tot 320 km. De auto kan tot 100 kW DC-snelladen. De batterij laadt dan van 20 tot 80 procent op in slechts 26 minuten. Vooral de vanafprijs is aantrekkelijk van dit model, want rijden kan voor minder dan 25.000 euro. Er komt ook een ë-C3 met een kleinere batterij en ongeveer 200 kilometer rijbereik.

Citroën ë-C3 Aircross

De Citroën ë-C3 Aircross is het grotere broertje van de ë-C3. Het model combineert de veelzijdigheid van een compacte SUV met de voordelen van elektrisch rijden. Deze EV heeft een actieradius van ongeveer 320 km, ook dankzij een 44 kWh grote batterij. Ook hier zorgt een 83 kW (113 pk) sterke elektromotor voor de aandrijving. De auto is verkrijgbaar als zevenzitter. Houd er wel rekening mee dat de bagageruimte verdwijnt als de derde zitrij in gebruik is. Snelladen tot 80% kan in slechts 30 minuten.

Citroën ë-C4

De Citroën ë-C4 is een volledig elektrische hatchback met een indrukwekkende actieradius tot wel 420 km dankzij een 54 kWh grote batterij. Er is keuze uit een elektromotor met een vermogen van 100 kW (136 pk) – je krijgt dan een 50 kWh-batterij – of een elektromotor met een output van 156 pk. In dat laatste geval krijg je de grotere batterij van 54 kWh. Opvallend is de vering met Progressive Hydraulic Cushions dat alle oneffenheden in het wegdek absorbeert. De stoelen zitten als fauteuils. Alle inzittenden beschikken over handige opbergruimtes en over veel beenruimte, ook achterin.

Citroën ë-C4 X

De Citroën ë-C4 X is een opvallende elektrische auto. Hij lijkt op een sedan die wat hoger op de poten staat. Deze elektrische crossover heeft een actieradius van ongeveer 350 km. Voor de aandrijving zorgt een 50 kWh-batterij in combinatie met een 100 kW (136 pk) elektromotor. De ë-C4 X is ontworpen voor wie extra bagageruimte en een hogere zitpositie wenst, terwijl hij geniet van de voordelen van elektrisch rijden.

Citroën ë-Berlingo

De Citroën ë-Berlingo is een elektrische MPV die ideaal is voor gezinnen en ondernemers. Met een actieradius tot wel 320 km en een 50 kWh-batterij biedt deze veelzijdige EV voldoende ruimte en comfort. De 100 kW (136 pk) sterke elektromotor zorgt voor een soepele rit, terwijl snelladen tot 80% in 30 minuten mogelijk is. Als je een praktische EV zoekt, dan is de ë-Berlingo absoluut een kanshebber.

Citroën ë-Spacetourer

De Citroën ë-Spacetourer is een ruime elektrische personenbus, ontworpen voor grote gezinnen of groepsvervoer. Met een actieradius tot 350 km en een 75 kWh-batterij biedt de ë-Spacetourer voldoende ruimte en comfort voor maximaal 9 passagiers. De 100 kW (136 pk) sterke elektromotor zorgt voor een stille en efficiënte rit, terwijl snelladen tot 80% in 45 minuten mogelijk is, ideaal voor lange afstanden en veelvuldig gebruik. Feitelijk gaat het hier om een minibus vol ruimte en comfort voor familie, vrienden, ploeggenoten en collega's.

Hoeveel kost een elektrische Citroën?

Nieuwprijzen

De prijzen van volledig elektrische Citroën modellen zijn best bescheiden. De nieuwe ë-C3 start bijvoorbeeld al bij minder dan 25.000 euro en voor een iets grotere ë-C3 Aircross ben je minimaal 27.000 euro kwijt. Prijzen lopen op tot 57.000 euro voor de ë-Spacetourer. Daartussen vallen modellen als de ë-C4 (vanaf 37.000 euro), ë-C4 X (vanaf 38.000 euro) en de ë-Berlingo (vanaf 40.000 euro). Er is dus een elektrische Citroën voor iedereen. Verreweg de goedkoopste elektrische Citroën is natuurlijk de Ami, maar dat model is feitelijk een elektrische brommobiel met een top van 45 km/u. Hoe dan ook: voor ongeveer 8.000 euro maakt hij elektrisch rijden wel bereikbaar voor een grote groep mensen.

Prijzen voor occasions

Een elektrische Citroën occasion is verkrijgbaar vanaf ongeveer 3.500 euro. In dat geval krijg je de sleutels van een oudere C-Zero. Prijzen lopen op tot dik 50.000 euro. Een bijzonder breed prijzenspectrum dus.

  • Citroën Ami – vanaf 8.000 euro
  • Citroën ë-C3 – vanaf 23.000 euro
  • Citroën ë-C3 Aircross – vanaf 27.000 euro
  • Citroën ë-C4 – vanaf 22.000 euro
  • Citroën ë-Berlingo – vanaf 11.000 euro
  • Citroën ë-Spacetourer – vanaf 45.000 euro

FAQ

Wat is de actieradius van Citroëns elektrische auto's?
De actieradius van de elektrische auto’s van Citroën varieert per model. Bijvoorbeeld, de Citroën ë-C4 biedt een bereik van ongeveer 350 kilometer op een volle lading volgens de WLTP-norm. De actieradius is afhankelijk van verschillende factoren zoals rijstijl, weersomstandigheden en de gebruikte voertuigfuncties.
Hoe lang duurt het om een elektrische Citroën op te laden?
De oplaadtijd varieert afhankelijk van de oplaadmethode en de batterijcapaciteit. De Citroën ë-C4 kan bijvoorbeeld tot 80% worden opgeladen in slechts 30 minuten met een snellader. Thuis opladen met een reguliere wallbox duurt ongeveer 5 tot 7 uur voor een volle lading stroom.
Welke garanties biedt Citroën op hun elektrische voertuigen?
Citroën biedt een uitgebreide garantie op hun elektrische voertuigen, inclusief een garantie op de batterij. Voor de ë-C4 biedt Citroën een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer voor de batterij, wat als eerst komt.
Kan ik een elektrische Citroën met subsidie kopen?
Zeker! In veel landen zijn er fiscale voordelen en subsidies beschikbaar voor de aanschaf van elektrische voertuigen om duurzaam vervoer te stimuleren. In Nederland zijn elektrische auto's vrijgesteld van de belasting van personenauto's en motorrijwielen (BPM) en profiteren ze van een lagere bijtelling voor zakelijk rijders. Particulieren kunnen gebruikmaken van de zogeheten SEPP-subsidie, op nieuwe personenauto’s of occasions.

Meer informatie

Tips van de redactie

Naar boven