Citroen C8

Goede redenen

• Veiligheid dik in orde
• Keuze uit benzine- en dieselmotoren
• Ook verkrijgbaar met automaat
• Stoelen die 180 graden kunnen draaien
• Plaats voor 6, 7 of 8 personen

Technische gegevens

Motorisatie

De Citroën C8 is uitsluitend met benzine- en dieselmotoren geleverd. Hoewel dieselmotoren dankzij het hoge koppel best aantrekkelijk kunnen zijn, worden dieselmotoren in Nederland extreem zwaar belast in de wegenbelasting. Het kan om die reden interessanter zijn om voor een benzineversie te gaan.

Wat betreft de benzinemotoren is er keuze uit een viercilinder of V6. Laatstgenoemde betreft een 2,946 cc grote 3.0 24V V6 met een output van 208 pk en 285 Nm. Deze motorvariant heeft altijd een viertraps automaat, sprint in 11,0 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 205 km/u. De 2.0 16V vier-in-lijn benzinemotor produceert 138 pk en 190 Nm. Schakelen gebeurt met een handgeschakelde vijfbak of viertraps automaat. De prestaties? De handbak sprint in 12,2 seconden van 0 naar 100 km/u. De automaat heeft daar 14,4 seconden voor nodig. De topsnelheid voor de handbak bedraagt 185 km/u en voor de automaat 178 km/u.

Weet dat de Citroën C8 gebouwd is van 2002 tot 2013. In 2008 was er sprake van een modelupdate. Vanaf dat moment ging ook het motorenprogramma op de schop. In onderstaand overzicht houden we daarom rekening met de motoren die geleverd zijn in de periode 2002 tot 2008 en in de periode 2008 tot 2013.

Motoren 2002 tot 2008

Diesel:

• 2.0 HDiF – 109 pk en 270 Nm
• 2.0 16V HDiF – 138 pk en 320 Nm
• 2.2 HDiF – 130 pk en 314 Nm

Benzine:

• 2.0 16V – 138 pk en 190 Nm
• 3.0 24V – 208 pk en 285 Nm

Motoren 2008 tot 2013

Diesel:

• 2.0 16V HDiF – 138 pk en 320 Nm
• 2.0 16V HDiF – 136 pk en 320 Nm
• 2.0 16V HDiF – 163 pk en 370 Nm
• 2.2 16V HDiF – 173 pk en 370 Nm

Benzine:

• 2.0 16V – 138 pk en 190 Nm

Afmetingen

Als full-size familie-MPV is de Citroën C8 geen kleine auto. Het model heeft een lengte van 4,72 meter, een hoogte van 1,86 meter en een breedte van 1,86 meter. De wielbasis van het model bedraagt 2,82 meter. Het voertuiggewicht varieert van 1.606 tot 1.783 kilogram. De bagageruimte heeft met alle stoelen in gebruik een inhoud van 480 liter. Imposant is de tankinhoud. Die bedraagt 80 liter zodat je nog altijd in een keer grotere afstanden kunt overbruggen.

De belangrijkste specificaties van de Citroën C8:

Varianten

De Citroën C8 is geleverd in verschillende kleuren, maar ook in diverse uitvoeringen. Op het menu stonden versies als de Prestige, Ambiance en Ambiance Luxe. Het absolute topmodel is de Exclusive. Indien alle opties zijn aangevinkt, beschikt het model over een dvd-speler, Xenon koplampen, een boordcomputer, een navigatiesysteem, airco, elektrisch bedienbare ramen en meer. De C8 is te oud om te beschikken over Apple CarPlay of Android Auto.

Prijzen

Het aanbod van de Citroën C8 is vrij beperkt in Nederland. Wie zijn zoekkansen wil vergroten, kan ook buiten onze landsgrenzen speuren naar een geschikte occasion. In Nederland starten de prijzen van een Citroën C8 occasion bij 1.650 euro voor een exemplaar met 2,0-liter viercilinder benzinemotor met dik 300.000 kilometer op de klok. Prijzen lopen op tot ongeveer 4.750 euro. Ook in dat geval krijg je een 2,0-liter benzinemotor, maar dan met aanzienlijk minder kilometers.

Design

Buitenkant

De Citroën C8 valt op door zijn kenmerkende design met dubbele koplampen en een grote, uitnodigende cabine. De auto is ontworpen met het oog op maximaal comfort en gebruiksgemak, met grote schuifdeuren (die ook elektrisch bedienbaar zijn in rijker uitgeruste versies) voor gemakkelijke toegang tot de achterstoelen. De nieuwe C8 moest uiterlijk sterker verschillen van zijn medebroeders, net zoals dat bij de eerste generatie van de ‘Eurovans’ het geval was.

Binnenkant

Het interieur van de Citroën C8 oogt bijzonder ruim. Het interieur biedt plaats aan maximaal acht personen, afhankelijk van de configuratie, met individuele zitplaatsen die kunnen worden verplaatst, opgeklapt of volledig verwijderd voor maximale ruimte. De uitrusting varieert per uitvoering, maar hoogtepunten zijn onder meer dual-zone automatische klimaatregeling, een navigatiesysteem, parkeersensoren en een hoogwaardig audiosysteem. Topmodellen hebben zelfs zaken als lederen bekleding, verwarmde voorstoelen en een panoramisch zonnedak. Overigens is de C8 ook geschikt als camper. Het dak wordt daarbij aangepast om plaats te maken voor een uitschuifbaar dak in de hoogte. Zodoende kun je ook staan in een C8.

Veiligheid

Op het gebied van veiligheid is de Citroën C8 uitgerust met meerdere airbags, ABS (Antilock Braking System) en ESP (Electronic Stability Program). Euro NCAP testte de C8 en de resultaten zijn voor die tijd best oké. De bescherming van volwassen inzittenden wordt beloond met de maximale score van vijf sterren. De voetgangersveiligheid krijgt slechts 1 ster. Dat heeft te maken met de ongunstige vormgeving van het front. Die is niet heel voetgangersvriendelijk door de vorm van de bumper en de zijkanten van de motorkap.

Het model presteerde volgens Euro NCAP buitengewoon goed bij frontale en zijdelingse botsingen en bood een goede bescherming voor de inzittenden. ‘Bij de zijdelingse botsing scoorde hij alle punten. Bij de frontale test ontdekten testers dat er onder het dashboard van de C8 en zustermodellen harde punten zaten die de mensen vooraan konden verwonden. De kinderzitjes voldeden aan de meeste prestatielimieten van Euro NCAP, hoewel de borstbelasting voor een driejarig kind iets te hoog was. De bescherming voor voetgangers was slecht’, zo was destijds te lezen in het veiligheidsrapport.

Alternatieven

Alternatieven voor de Citroën C8 zijn de Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807, Ford Galaxy, Renault Espace, Volkswagen Sharan en SEAT Alhambra. Kortom: er is volop keuze als het gaat om grotere familie-MPV’s. Welke is jouw favoriet? Misschien ga je wel voor een Lancia Voyager of Chrysler Voyager?