Chevrolet Suburban

Goede redenen

• Zeer ruim interieur: tot negen personen plus bagage
• Biedt veel rijcomfort en een relatief luxe interieur
• Krachtige motoren zorgen voor prima prestaties
• Imposante, typisch Amerikaanse uitstraling

Technische gegevens

Motorisatie

De Chevrolet Suburban is vooral geleverd met zescilinders en V8 motoren. De eerste modellen in de jaren dertig en veertig hadden zes-in-lijn-motoren, later werd overgestapt op V8 motoren. In de jaren zestig keerden zes-in-lijn-motoren weer terug, aangevuld met een V6. Dit bleef lange tijd het aanbod, totdat in de jaren negentig wederom werd overgestapt op alleen V8 motoren. Pas in 2020 kwam daar weer verandering in met de toevoeging van een zes-in-lijn-turbodiesel. Zeker naar Europese begrippen zijn dit motoren met een grote inhoud, afhankelijk van het model variërend van ongeveer 3,0 tot ruim 6,0 liter. Tot eind jaren tachtig was de Chevrolet Suburban leverbaar met handgeschakelde transmissie, met slechts drie of vier versnellingen. In de begintijd was dat echter nog wel gebruikelijk. Een automaat deed al begin jaren vijftig zijn intrede en het aantal versnellingen groeide in de loop der jaren van vier naar tien. Iedere modelgeneratie bood of biedt keuze uit zowel achter- als vierwielaandrijving.

Afmetingen

De afmetingen van de Chevrolet Suburban verschillen sterk per modelgeneratie. De eerste modellen zijn bijvoorbeeld zo’n vijf meter lang, terwijl de nieuwste versie ruim de 5,7 meter haalt. De breedte is met ongeveer twee meter wel altijd min of meer gelijk gebleven. Afhankelijk van de modelgeneratie en de uitvoering is de hoogte rond de 1,9 meter. Dat kan een aandachtspuntje zijn voor wie vaak in parkeergarages komt.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

In de eerste plaats is de Chevrolet Suburban een variant van andere Chevrolet modellen. De Chevrolet Suburban is bijvoorbeeld ook leverbaar in kortere uitvoering en heet dan Chevrolet Tahoe. Vroeger waren ook de Chevrolet K5 Blazer modellen aan de Chevrolet Suburban gerelateerd. Verder is de Chevrolet Tahoe samen met de genoemde SUV modellen technisch verwant aan de ‘fullsize’ Chevrolet pick-up modellen. Dat zijn de Chevrolet Silverado, Chevrolet C/K-serie en diens directe voorgangers. Het nauw aan Chevrolet verwante merk GMC leverde eigen merkvarianten van de Chevrolet Suburban en aanverwante modellen, te veel om hier op te noemen. Ook met de bekende Cadillac Escalade deelt de Chevrolet Suburban de nodige elementen.

Prijzen

De Chevrolet Suburban is slechts beperkt officieel in Nederland leverbaar geweest, vooral in de jaren zeventig en tachtig. Van die periode zijn geen duidelijke gegevens beschikbaar over nieuwprijzen. Gelukkig is dat ook minder relevant nu deze modellen de oldtimerstatus hebben bereikt. Van de latere modellen zijn geen Europese nieuwprijzen beschikbaar omdat de Chevrolet Suburban niet officieel in Europa werd en wordt geleverd. Om toch een indicatie te geven: op dit moment (2024) is de Chevrolet Suburban in Amerika leverbaar vanaf 59.000 dollar (55.000 euro). Daar zouden voor Nederland dan nog wel transport- en importkosten en belastingen bij komen.

Via de grijze import hebben ook Chevrolet Suburban modellen die hier niet officieel werden geleverd, hun weg naar Nederland gevonden. De vraag naar dergelijk grote auto’s is hier echter beperkt en daarmee is ook het Chevrolet Suburban occasion aanbod beperkt. Hoewel nieuwere exemplaren doorgaans wat meer kosten dan oudere, zijn vooral de specifieke technische staat en de uitvoering van een exemplaar van invloed op de vraagprijs. Houd globaal rekening met 5.000 euro voor een klassiek of youngtimer model in redelijke staat tot 40.000 euro voor een relatief moderne occasion of juist een oldtimer in topconditie.

Design

Buitenkant

Het design van de Chevrolet Suburban verschilt per modelgeneratie. De eerste modellen uit de jaren dertig zien er natuurlijk heel anders uit dan de modernste exemplaren. Grofweg volgde de Chevrolet Suburban de designtrends van zijn tijd, met vooral ronde vormen in de vroege decennia, veel chroom in de jaren vijftig en zestig en een strakker design in de jaren zeventig en tachtig. Sinds de jaren tachtig heeft de Chevrolet Suburban zijn voornamelijk vierkant design behouden, wat enerzijds zorgt voor veel interieurruimte en anderzijds voor een imposante uitstraling.

Binnenkant

De eerste Chevrolet Suburban modellen waren vrij spartaans, net als de Chevrolet pick-up modellen waarop hij was gebaseerd. Vanaf de jaren zeventig deed steeds meer luxe zijn intrede en vanaf de late jaren tachtig doet de Chevrolet Suburban (en aanverwante modellen) niets meer onder voor de reguliere personenauto’s van het merk. De nieuwste modellen zijn zelfs best luxe te noemen en hebben een rijke standaarduitrusting vergeleken met Europese modellen in de middenklasse.

Veiligheid

Over het algemeen bieden de Chevrolet Suburban modellen een gemiddelde veiligheid voor een auto uit de betreffende periode. Ongeveer vanaf de eeuwwisseling speelt veiligheid een grote rol in de auto-industrie en dat is ook terug te zien bij de nieuwste modellen. Die zitten vol met geavanceerde assistentie- en veiligheidssystemen die soms zelfs kunnen ingrijpen met stuur- en remcorrecties om zo een ongeval te helpen voorkomen. De laatste modelgeneraties van de Chevrolet Suburban scoorden de volle vijf sterren bij de NHTSA, een Amerikaanse tegenhanger van het Europese veiligheidsinstituut Euro NCAP.

Alternatieven

De Chevrolet Suburban is een typisch Amerikaanse SUV en de meest directe concurrenten zijn dan ook eveneens Amerikaanse modellen zoals de gerelateerde GMC Yukon XL en de echt concurrerende Ford Expedition. Ook enkele Japanse merken bieden op de Amerikaanse markt vergelijkbare modellen, zoals de Nissan Armada en Toyota Sequoia. Bekende modellen zoals de Lincoln Navigator en Cadillac Escalade zijn even groot, maar luxueuzer en dus in een hogere prijsklasse gepositioneerd. Europese concurrenten zijn er eigenlijk nauwelijks. In Amerika behoren deze SUV-modellen tot het grootste segment binnen de middenklasse. Na import naar Europa is de prijs vaak zodanig opgelopen dat ze in de prijsklasse van veel luxere auto’s terechtkomen. Dat maakt een direct vergelijk lastig. Europese modellen die ongeveer even groot zijn maar wel veel luxueuzer, zijn bijvoorbeeld de BMW X7 en Mercedes-Benz GLS.