Chevrolet Epica

Goede redenen

• De Chevrolet Epica heeft een grote bagageruimte, waardoor hij zeer geschikt is voor vakantiereizen.
• De hoofd airbag serie werkt bovengemiddeld goed.
• De afwerking van het gehele interieur is representatief.
• De Chevrolet Epica doet het uitstekend op slecht verharde wegen dankzij de goede vering.

Belangrijke gegevens

Motor

De Chevrolet Epica 2.0 Class, geproduceerd vanaf 2006, brengt 141 pk op de weg en verbruikt 8,2 l/100 km. Naast de 2.0 klasse is in Nederland ook de benzine Epica leverbaar met 156 pk (2.5 Executive). De Epica 2.0 VCDI is de enige diesel in dit gamma. Hij heeft 150 pk, wat krachtiger is dan de meeste modellen met benzinemotor.

Met uitzondering van de 2.5 Executive konden kopers kiezen tussen een handgeschakelde en een automatische transmissie. De 2.5 LT daarentegen was alleen leverbaar met automatische transmissie.

Vermeldenswaard is ook de mogelijkheid om de beschikbare benzinemotoren om te bouwen naar gas. De gastank werd dan geïnstalleerd in plaats van het reservewiel en kon 60 liter LPG bevatten. Op die manier kunnen de brandstofkosten en de verontreinigende emissies van de auto worden verminderd.

Afmetingen

De Chevrolet Epica heeft een indrukwekkende lengte van 4,8 meter, een breedte van 1,8 meter en een hoogte van 1,5 meter. Potentiële kopers moeten vooral letten op het maximale gewicht van iets minder dan twee ton. De royale bagageruimte van 480 liter verleidt immers tot meer.

Onderstaande technische gegevens zijn die van het model Chevrolet Epica 2.0 Class.

Varianten

De Chevrolet Epica (ook bekend als de Chevrolet Epica V250) werd voor het eerst geïntroduceerd in 2006. Hij verving de Chevrolet Evanda. De auto had vele namen: In Australië en Nieuw-Zeeland werd hij verkocht als de Holden Epica, in IJsland als de Chevrolet Tosca en in Zuid-Korea als de Daevoo Tosca. In andere landen stond hij ook korte tijd bekend als de Daewoo Veronica. In 2010 werd de productie van de Epica in Europa stopgezet. De reden was de Chevrolet Malibu, die volgens het marketingplan van het bedrijf het voertuig moest vervangen .

De Chevrolet kreeg meerdere facelifts: Voor de Aziatische markt vond de eerste al plaats in 2009, waarbij de voorbumper en de grille werden herzien. In 2010 vond een verdere herziening plaats van de achterlichten en het instrumentenpaneel. Vanaf 2010 werd de Epica niet meer in Nederland genoteerd. Het voertuig werd echter in 2012 opnieuw herzien voor de Chinese markt, waar het tot 2014 werd verkocht.

Prijs

De Chevrolet Epica 2.0 Klasse was verkrijgbaar voor een nieuwprijs van 27.230 euro. Voor de Epica 2.5 Executive moesten aspirant-kopers 34.329 euro betalen, voor de Executive met dieselmotor zelfs minimaal 40.622 euro.

Op de occasionmarkt is de Chevrolet Epica tegenwoordig verkrijgbaar voor minder dan 5.000 euro, afhankelijk van de variant en het bouwjaar.

Design

Exterieur

De Chevrolet Epica maakt een stevige eerste indruk. Het ontwerp van de carrosserie is vrij eenvoudig: de auto heeft geen bijzondere rondingen en onderscheidt zich verder niet van de massa. Alleen de gebogen koplampen in kattenoogstijl laten een Chevy-fan meteen zien dat dit duidelijk de Chevrolet Epica is.

Als u de auto een sportievere uitstraling wilt geven, maakt u met deze auto een goede kans. Er zijn immers vele mogelijkheden om het voertuig te tunen. Een goed voorbeeld is een speciale bumper die de hele auto een zeer dynamische uitstraling geeft.

Vooral de hoekige, opvallende achterkant doet sterk denken aan een Koreaans model. De achterzijde van de Chevrolet Epica 2.5i Automatic vertoont zelfs een lichte gelijkenis met de achterzijde van een Mercedes C-Klasse. Hier hangt het dus vooral af van de specifieke variant die u kiest.

Wat de kleurkeuze betreft, hier zijn alle kleuren die het hart van een Chevy-fan begeert. De zilveren kleur is hier bijzonder gangbaar en populair, maar de auto slaat ook een goed figuur in zwart metallic of antraciet.

Interieur

Het interieur van de Chevrolet Epica kan worden omschreven als aantrekkelijk en goed afgewerkt. Vooral de technologie is goed gekozen en alles lijkt perfect op elkaar afgestemd. De elektrische ramen vallen hier bijzonder positief op, omdat ze functioneren met een kracht die zelfs bijna bevroren omstandigheden gemakkelijk aankan, vooral in de winter.

Verder is er een elektrisch deurslot en een sleutelvrije optie, om de auto te openen. Het stuurwiel is voorzien van bedieningsknoppen, zodat bijvoorbeeld het volume van het ingebouwde muzieksysteem kan worden geregeld zonder van de weg te hoeven kijken. Dit punt telt dus ook enorm mee voor de veiligheid.

Afhankelijk van het uitrustingspakket wordt het dashboard als zeer geslaagd en, ondanks het grote en gemakkelijk te hanteren stuurwiel, heel overzichtelijk beschouwd. In het midden van de twee voorstoelen hebben sommige modellen een groot display dat onder meer kan dienen als navigatiesysteem.

De stoelhoezen zijn meestal bekleed met hoogwaardig leer, maar u kunt ook kiezen voor stoffen hoezen om wat geld te besparen op de aanschaf. Dit is ook aan te bevelen voor mensen die in vrij warme gebieden wonen, want het is bekend dat lederen stoelen vrij snel warm kunnen worden. In Nederland daarentegen is dit een welkom gegeven. Dit brengt ons bij het volgende pluspunt van het interieur: De krachtige verwarming verwarmt het interieur zeer snel en maakt reizen naar het werk veel aangenamer, zelfs op een koude maandagochtend.

Veiligheid

De Chevrolet Epica werd in 2007 en 2008 door NCAP getest en slaagde met 5 van de 5 sterren. Het voertuig wordt dan ook als zeer veilig beschouwd en is daarom vooral populair bij gezinnen met kinderen.

Alternatieven

Een goed alternatief is bijvoorbeeld de Ford Mondeo,die echter iets duurder is. Verder kunnen de Dodge Avenger of een BMW 5-serie een goed alternatief zijn voor de Chevrolet Epica, die ongeveer in hetzelfde prijssegment zit en ook op diesel rijdt (afhankelijk van de modelvariant).