Chevrolet Avalanche

Goede redenen

• De ruimte en het comfort van een grote SUV
• De robuuste bouw en het laadvermogen van een pick-up
• Het formaat en de vierkante vormgeving zorgen voor een robuuste uitstraling
• Uniek: uitneembare achterwand van de cabine voor een extra grote laadruimte

Technische gegevens

Motorisatie

De Chevrolet Avalanche was leverbaar met verschillende V8 benzinemotoren. De eerste generatie bood keuze uit een 5,3-liter V8 en een 8.1-liter V8, waarbij die eerste optioneel ook leverbaar was in flex-fuel uitvoering om te kunnen rijden op ethanol houdende brandstof. Afhankelijk van de motorvariant werd de Chevrolet Avalanche geleverd met twee soorten viertrapsautomaat. Naar keuze heeft de Chevrolet Avalanche achter- of vierwielaandrijving. De tweede generatie Chevrolet Avalanche had een vergelijkbaar aanbod, maar dan met een 5,3-liter V8 en een 6,0-liter V8. Bij latere modellen werd de viertrapsautomaat vervangen door een modernere zestrapsautomaat.

Afmetingen

De eerste generatie Chevrolet Avalanche is ongeveer 5,6 meter lang, twee meter breed en ruim 1,85 meter hoog. De tweede modelgeneratie heeft vrijwel gelijke lengte- en breedtematen, maar is met 1,95 meter wel wat hoger.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De Chevrolet Avalanche is op zichzelf een variant op basis van andere Chevrolet modellen. Je kunt de Chevrolet Avalanche zien als een kruising tussen de SUV Chevrolet Suburban en de pick-up Chevrolet Silverado. Hij combineert het comfortabele interieur van de een met de laadbak van de ander. De Chevrolet Avalanche is dan ook technisch gerelateerd aan deze modellen. Een ander nauw verwant model is de Cadillac Escalade EXT, een pick-up versie van de beroemde Cadillac Escalade. De Chevrolet Avalanche en Cadillac Escalade zijn bijna de enige pick-ups met een uitneembare achterwand van de cabine. Zustermerk GMC leverde geen eigen variant van de Chevrolet Avalanche. Afgezien van de reguliere uitrustingsniveau zijn er niet echt speciale varianten van de Chevrolet Avalanche. De pick-up is er ook alleen met dubbele cabine. Een populaire uitvoering was de Chevrolet Avalanche Z71, met het Z71 offroad-pakket. In het laatste jaar 2013 verscheen de Black Diamond Edition als een soort afscheidsmodel.

Prijzen

De Chevrolet Avalanche is officieel nooit in Nederland geleverd, ook niet in andere Europese landen. Daarmee is een oorspronkelijke nieuwprijs lastig te geven. De oorspronkelijke nieuwprijs in Amerika lag afhankelijk van het jaar en de uitvoering tussen de 35.000 en 50.000 dollar. Via de grijze import hebben de nodige exemplaren alsnog hun weg gevonden naar Europa en naar Nederland. Het aanbod Chevrolet Avalanche occasions is echter beperkt. De exemplaren die er zijn, worden over het algemeen relatief voordelig aangeboden. De occasionprijzen beginnen al bij 4.500 euro voor een vroeg exemplaar met veel kilometers. Zelfs voor een laat exemplaar in nette staat lopen de prijzen niet veel verder op dan 15.000 euro.

Design

Buitenkant

De Chevrolet Avalanche is min of meer een kruising tussen de Chevrolet Suburban en de Chevrolet Silverado, ofwel een kruising tussen een SUV en een pick-up. Waar de Suburban en Silverado destijds eenzelfde exterieurdesign hadden, onderscheidde de Avalanche zich met een eigen vormgeving met opvallende kunststof panelen. Deze bleken echter al snel te verkleuren, waardoor de Avalanche na een paar jaar ook leverbaar werd zonder kunststof panelen. Die modellen lijken wat meer op de toenmalige Silverado. De tweede generatie Chevrolet Avalanche was aan de voorzijde sowieso identiek aan de Suburban en Silverado, maar de kenmerkende achterzijde bleef. Een kenmerkend designdetail voor alle Chevrolet Avalanche modellen zijn de diagonale ‘balken’ achter de cabine.

Binnenkant

Een (bijna) uniek kenmerk van de Chevrolet Avalanche is de uitneembare achterzijde van de cabine. Door ook de achterbank neer te klappen ontstaat een zeer grote laadruimte die vanuit de laadbak doorloopt tot in het interieur. Het interieur zelf was vrijwel identiek aan dat van de technisch gerelateerde Chevrolet modellen Tahoe, Suburban en Silverado, maar kwam qua uitrustingen het meest overeen met die eerste twee. De Chevrolet Avalanche was namelijk gepositioneerd als een soort luxe ‘lifestyle pick-up’ in plaats van een robuust werkpaard.

Veiligheid

Omdat de Chevrolet Avalanche officieel niet in Europa werd geleverd, is het model ook niet getest door veiligheidsinstituut Euro NCAP. Ook vergelijkbare Amerikaanse organisaties hebben het model niet getest, maar de nauw verwante Chevrolet Suburban wel. Dat model scoorde op bijna alle testonderdelen een maximale score van vijf sterren, met alleen een lagere score voor het onderdeel ‘rollover risico’. Daar scoorde het model drie van de vijf sterren, vanwege het hogere zwaartepunt.

Alternatieven

De Chevrolet Avalanche was een model dat min of meer in een niche segment van de markt werd gepositioneerd. Het was in de eerste plaats een vierdeurs pick-up, maar wel een met een zogenaamde ‘lifestyle’ insteek in plaats van een puur werkpaard. Als praktische eigenschappen prioriteit hebben, dan is de Chevrolet Silverado een beter alternatief. Is veel interieurruimte belangrijk, dan heeft de Chevrolet Suburban de voorkeur. Wil je een combinatie van beide, dan biedt de Chevrolet Avalanche een goede middenweg. Wil je nog meer luxe, dan is er in de vorm van de Cadillac Escalade EXT, de pick-up versie van de Escalade, een extra luxe alternatief voor de Chevrolet Avalanche.

De meest directe concurrent van een merk van buiten moederconcern General Motors is de eerste generatie Honda Ridgeline (2006-2014). Ook bij deze pick-up lag de nadruk sterk op een onderscheidend uiterlijk in plaats van puur praktische eigenschappen. Overeenkomsten tussen de Honda Ridgeline en Chevrolet Avalanche zijn de kenmerkende schuine C-stijl en het feit dat laadbak en carrosserie een geheel vormen. Dat is bij dergelijk grote pick-ups ongebruikelijk. Dat maakte beide modellen ook minder populair, omdat ze hierdoor niet geschikt zijn voor een afwijkende opbouw achter de cabine. Overige pick-ups in dit marktsegment zijn de (Dodge) Ram 1500, Ford F-150en Toyota Tundra.