Cadillac Eldorado

Goede redenen

• De Cadillac Eldorado is een model met een rijke historie en symbool geworden voor Amerikaanse luxe
• Iedere modelgeneratie biedt dan ook alle luxe en comfort die je in die tijd kon wensen
• Zeker tegenwoordig en in Nederland is iedere Eldorado bovendien een exclusieve verschijning
• De latere modellen zijn als occasion relatief voordelig

Technische gegevens

Motorisatie

In de loop der jaren zijn er maar liefst twaalf modelgeneraties van de Cadillac Eldorado verschenen, maar het motorenaanbod is toch vrij overzichtelijk. Decennialang was onder de motorkap namelijk standaard een grote V8 benzinemotor te vinden, met afhankelijk van de modelgeneratie een inhoud van 4,1 tot zelfs 8,2 liter. Die laatste is een van de grootste V8-motoren die Cadillac ooit heeft geleverd. De tiende modelgeneratie in de jaren tachtig was de enige die ook een 4,1 liter V6 in het aanbod had. Iedere Cadillac Eldorado heeft een viertrapsautomaat, wat in de tijd van de eerste modellen een zeer moderne transmissie was (een drietrapsautomaat was toen nog heel gangbaar). Alle modellen tot en met 1966 hebben achterwielaandrijving, daarna werd overgestapt op voorwielaandrijving. Dat was eind jaren zestig ook nog best bijzonder, zeker in het grote luxe-segment.

Afmetingen

De afmetingen van de Cadillac Eldorado verschillen sterk per modelgeneratie. De grootste modellen hebben een lengte van 5,7 meter en een breedte van iets meer dan 2,0 meter. De hoogte is met zo’n 1,4 meter wel bescheiden. Vooral in de jaren tachtig zette de zogenaamde downsizing flink door, met als resultaat een lengte van ‘slechts’ 5,1 meter en een breedte van 1,8 meter. De overige Eldorado-generaties zitten hier met hun afmetingen tussenin. Ten opzichte van de buitenmaten zijn de binnenmaten relatief beperkt, maar in absolute zin heeft de Eldorado nog steeds ruime interieurs en een best grote bagageruimte voor een coupé- of cabriomodel.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

Afhankelijk van de modelgeneratie was de Cadillac Eldorado leverbaar als cabriolet en/of coupé. De Cadillac Eldorado is altijd een tweedeurs model. Niet alle modelgeneraties werkten met uitrustingsniveaus zoals we die tegenwoordig kennen, want een Eldorado was standaard al zeer rijk uitgerust. Toch kenden sommige modelgeneraties extra luxueuze modellen zoals de Brougham en de Biarritz. Een van de weinige limited editions van de Cadillac Eldorado is de Collector Series uit 2002, het laatste en vijftigste productiejaar. Van deze speciale uitvoering zijn slechts 1.596 exemplaren geproduceerd.

Prijzen

De meeste Cadillac Eldorado’s in Nederland zijn via grijze import naar ons land gekomen, maar sommige modelgeneraties werden nog officieel in Nederland geleverd. Oorspronkelijke nieuwprijzen zijn echter lastig te achterhalen. Het laatste model, uit de jaren negentig, had in Nederland in ieder geval een vanafprijs van omgerekend 75.000 euro.

Een Cadillac Eldorado is in Nederland altijd een exclusieve verschijning geweest, maar er is toch nog wel een redelijk aanbod Cadillac Eldorado occasions. De prijzen variëren van zo’n 6.000 euro tot 110.000 euro. Dit prijsbereik geldt voor de Eldorado-occasions in het algemeen. Het aanbod per modelgeneratie is te beperkt voor een goede prijsindicatie. In zeer algemene zin kan worden gezegd dat de oudste modellen over het algemeen een hogere vraagprijs hebben dan de latere, mits de staat van de auto goed is natuurlijk. De modellen uit de jaren zeventig worden het meest aangeboden.

Design

Buitenkant

De Cadillac Eldorado biedt veel luxe en het design sluit hierop aan. Een imposante lengte en veel chroom zorgen direct voor een luxueuze uitstraling. De latere modellen, vanaf de jaren tachtig, waren relatief gezien wel wat kleiner en hadden veel minder chroom. Daarmee volgde de Eldorado de geldende automode. De Cadillac Eldorado is, mede afhankelijk van de modelgeneratie, alleen geleverd als tweedeurs coupé en/of cabriolet.

Binnenkant

Ook vanbinnen is de luxe direct zichtbaar, in de vorm van veel chromen accenten, veel leder en/of houtinleg. Bij de meeste modelgeneraties is het inzittendencompartiment niet al te groot in verhouding tot de wagenlengte, maar nog steeds biedt de Cadillac Eldorado ruim plaats aan minstens vier personen. Sommige modelgeneraties bieden plaats aan meer personen. De allereerste modellen hadden nog geen veiligheidsgordels, dus daarin gaan net zo veel inzittenden als maar op de luxe banken passen.

Veiligheid

De eerste Cadillac Eldorado-modellen stammen uit een tijd dat de veiligheid nog van ondergeschikt belang was. In de late jaren zestig deden de eerste veiligheidsuitrustingen hun intrede, in de vorm van veiligheidsgordels, een energie-absorberende stuurkolom en een zacht bekleed dashboard. In de loop der jaren werd de veiligheid steeds geavanceerder, met zaken als airbags en ABS. In de jaren negentig nam de veiligheidsuitrusting, zoals in de gehele auto-industrie, een grote vlucht.

Alternatieven

De Cadillac Eldorado was een coupé en/of cabriolet in het luxe topsegment. Nauw verwante modellen die eveneens van General Motors komen zijn de Buick Riviera en Oldsmobile Toronado, maar die modellen zijn wel minder lang geproduceerd dan de Eldorado. Op het gebied van luxe en rijeigenschappen waren deze modellen vergelijkbaar, maar met een kenmerkende Buick- of Oldsmobile-vormgeving. Andere concurrenten voor de Cadillac Eldorado van Amerikaanse merken zijn de Lincoln Continental Mark-serie en de Chrysler Imperial-modellen. Ook deze auto’s bieden op en top Amerikaanse luxe met bijbehorende uitstraling. Concurrenten van Europese bodem zijn bijvoorbeeld de BMW 8 Serie, Jaguar XJ-S en de Mercedes-Benz S-Klasse Coupé. Lexus bood de SC, maar die is in Europa minder bekend. Deze veelal Europese concurrenten bieden meer verfijning dan de Cadillac Eldorado, maar ook een heel ander soort uitstraling en spreken daarmee een andere doelgroep aan. Puur gekeken naar rijprestaties en luxe aan boord zijn deze modellen echter vergelijkbaar. Wel zijn de Europese en Japanse concurrenten (relatief) iets sportiever dan de Cadillac en zijn Amerikaanse alternatieven.