BYD Seal

Goede redenen

• Met 230 en 390 kW (313 en 530 pk) vermogen accelereert de Seal in 5,9 resp. 3,8 seconden van uit stilstand naar 100 km/u
• Geavanceerde technologieën voor rijhulp- en infotainmentsystemen
• Met grote actieradius van 520 tot 570 kilometer is de Seal een aantrekkelijke keuze voor lange ritten
• De BYD Seal is voorzien van een batterijpakket waarin géén nikkel en kobalt zijn verwerkt, voor een lagere milieu-impact

Technische gegevens

Motorisatie

BYD biedt de Seal aan in twee motorvarianten: de Seal Design RWD met 230 kW (313 pk) en de Seal Excellence AWD met 390 kW (530 pk). In de Seal Design worden de achterwielen aangedreven door een enkele elektromotor. De Excellence AWD is – zoals de naam al aangeeft – voorzien van vierwielaandrijving doordat BYD een extra elektromotor op de vooras monteert. Beide versies zijn uitgerust met een groot batterijpakket met een capaciteit van 82,5 kWh.

De Seal Design laat een verbruik van 16,6 kWh/100 km noteren en een actieradius van 570 kilometer. Voor de Seal Excellence AWD ligt het stroomverbruik op 18,2 kWh/100 km en bedraagt de actieradius ongeveer 520 kilometer. Alle cijfers zijn natuurlijk vastgesteld onder de gecontroleerde omstandigheden van de WLTP-cyclus.

Beide versies zijn geschikt voor laden met wisselstroom (AC, thuis aan het stopcontact, aan je eigen wallbox of aan een openbare laadpaal) met een vermogen van maximaal 11 kW. Opladen van 20 tot 80 procent van de batterijcapaciteit vergt dan ongeveer vijf uur. Het kan veel sneller met snelladen (DC). Met een vermogen tot 150 kW kost opladen van 20 tot 80 procent van de batterijcapaciteit nog maar 32 minuten.

Afmetingen

De BYD Seal is 4,80 meter lang, 1,88 meter breed en 1,46 meter hoog. De wielbasis is bijna drie meter, wat een heel ruim interieur mogelijk maakt. De bagageruimte heeft een inhoud van in totaal 453 liter, om precies te zijn: 400 liter in de reguliere bagageruimte achterin en nog eens 53 liter in de ‘frunk’, de ‘front trunk’ ofwel de bagageruimte in de neus van de auto.

Elektrische auto’s zijn doorgaans door hun batterijpakket geen lichtgewichten, maar met een leeggewicht tussen de 2.055 en 2.185 kilogram is de Seal ook voor zijn segment nogal zwaar. Maar het gewicht draagt wel bij aan zijn robuuste en stabiele rijgedrag.

De BYD Seal heeft een SUV-broer, de Seal U. Die afgeleide van dit model is iets langer en ruimer en valt buiten het kader van dit artikel.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De BYD Seal is er in slechts twee varianten: de Seal Design RWD en de Seal Excellence AWD. Zie het kopje ‘motorisatie’ hierboven. Het interieur biedt keuze uit twee kleurstellingen: Black en Tahiti Blue. Het enige onderscheid tussen de twee varianten is de head-up display, die exclusief voor de AWD-variant is.

Prijzen

De instapprijs van de BYD Seal is minimaal 46.000 euro, die van de Seal Excellence AWD start bij 51.000 euro. Reken voor beide modellen op extra kosten voor de aflevering van nog eens zo’n 1.000 euro. De Seal kan ook worden geleased vanaf ruim 600 euro per maand voor de basisversie en bijna 700 euro per maand voor de Excellence AWD, uiteraard afhankelijk van het aantal kilometers.

Occasions zijn nog zeldzaam, want BYD is nog niet zo lang actief en het loopt er nog niet storm. Prijzen voor de jonge occasions liggen nu nog op het niveau van de nieuwe exemplaren.

Design

Buitenkant

De BYD Seal heeft een aerodynamisch, strak en modern design. De koplampen zijn slank en scherp, wat bijdraagt aan zijn sportieve uitstraling. De Seal is rondom voorzien van LED-verlichting. Lichtmetalen wielen en een panoramisch glazen dak zijn standaard. Unieke stijlelementen zijn de kieuwachtige dorpels en het ‘waterdruppel’-ontwerp op de C-stijl.

Binnenkant

Het interieur van de BYD Seal is modern en minimalistisch, met een strak dashboard. Het centrale touchscreen is groot en biedt toegang tot alle belangrijke functies, van navigatie tot multimedia. Het infotainmentscherm kan zowel horizontaal als verticaal worden gebruikt. De stoelen zijn ergonomisch ontworpen en bieden ook op lange ritten comfort. Lederen bekleding is een optie. Het panoramische glazen dak is standaard in beide varianten. De head-up display is er alleen in de Excellence AWD-versie.

Veiligheid

De BYD Seal scoort vijf sterren in de Euro NCAP-crashtest, waarmee het zich plaatst tussen de veiligste auto’s in zijn klasse. Standaard veiligheidsfuncties zijn onder meer rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning, automatische noodremassistentie, adaptieve cruise control en een 360o-camerasysteem.

Alternatieven

De BYD Seal neemt het in de middenklasse op tegen gevestigde namen als de Tesla Model 3, de Polestar 2, de BMW i4, de Hyundai Ioniq 6, de Volkswagen ID.4 en de Nio ET5. De Seal onderscheidt zich met zijn scherpe prijsstelling en innovatieve batterijtechnologie, wat hem een aantrekkelijke optie maakt in de opkomende markt van elektrische sedans.

Binnen het gamma van BYD is de Seal gepositioneerd als een sportieve en stijlvolle keuze, terwijl de Seal U een meer gezinsgerichte optie is. Voor wie op zoek is naar alternatieven van hetzelfde merk, is de BYD Dolphin – een compacte elektrische hatchback – een optie om te overwegen.