BYD Dolphin

Goede redenen

• Meer zit- en bagageruimte dan je in eerste instantie verwacht
• Grote actieradius en veilige ‘Blade Battery’ batterijtechniek
• Standaard rijker uitgerust dan de veel concurrenten
• Groot touchscreen met een druk op de knop staand op liggend te draaien
• Gunstige prijsstelling, dekkend dealernetwerk en prima garantievoorwaarden

Technische gegevens

Motorisatie

De BYD Dolphin is uitsluitend leverbaar met volledig elektrische aandrijving. De elektromotor drijft in alle uitvoeringen de voorwielen aan. De energie wordt geleverd door BYD’s zelf ontwikkelde ‘Blade Battery’ op basis van lithium-ijzerfosfaat (LFP). Dit is een kobaltvrije batterij met een andere samenstelling dan traditionele lithium-ion batterijen. Volgens het Chinese merk is de Blade Battery veiliger, minder gevoelig voor hitte-ontwikkeling en veel platter, in combinatie met een hoge energiedichtheid.

Er zijn drie motorvarianten van de BYD Dolphin beschikbaar. De basisversie heeft een 44,9 kWh-batterij, waarmee een actieradius tot 340 kilometer mogelijk is volgens de officiële test (WLTP). De elektromotor produceert een vermogen van 70 kW (95 pk) en 180 Nm koppel. Daarmee lukt het de Dolphin om in twaalf seconden vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren. De topsnelheid is begrensd op 150 km/u. Opladen gaat bij deze versie met een vermogen van maximaal 7,4 kW bij een openbaar of privé laadpunt met wisselstroom (AC). Reken maar op een laadtijd van 0-100% in circa 8 uur.

Dezelfde 44,9 kWh-batterij is ook te combineren met een bijna twee keer zo sterke motor van 130 kW (177 pk) en 290 Nm. Deze elektromotor verbruikt meer stroom en dus moet je genoegen nemen met een iets kleinere actieradius tot 310 kilometer. Verder accelereert deze versie flink sneller, terwijl de topsnelheid 160 km/u bedraagt. Het opladen met wisselstroom gaat ook sneller, namelijk met 11 kW waarmee de laadtijd van 0-100% wordt verkort tot zo’n 5 uur.

Tot slot is de Dolphin leverbaar met een 60,4 kWh-batterij en een actieradius tot 427 kilometer. Deze batterijoptie wordt altijd gecombineerd met een 150 kW (204 pk) en 310 Nm sterke elektromotor. Deze schiet dan ook behoorlijk rap van z’n plek en accelereert van 0-100 km/u in zeven tellen. Ook hier is de topsnelheid begrensd op 160 km/u. Dankzij de standaard 11 kW 3-fasen AC-boordlader bedraagt de laadtijd van 0-100% ruim 6 uur.

Voor alle versies van de BYD Dolphin geldt dat ze geschikt zijn voor snelladen (DC) langs de snelweg, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% is op te laden.

Afmetingen

De BYD Dolphin is direct vanaf de ontwikkeling ontworpen als puur elektrische auto. De wielbasis van 2,70 meter is vrij groot en creëert extra ruimte voor de bestuurder en passagiers. Ook achterin is er ruim voldoende been- en hoofdruimte voor een auto uit deze klasse. De hoofdruimte is zelfs bovengemiddeld dankzij de Blade Battery die veel platter is dan gebruikelijk en daardoor extra interieurruimte mogelijk maakt in combinatie met een doorsnee dakhoogte.

De kofferbak van 345 liter is niet bijzonder groot, maar voldoende om deze auto ook te gebruiken als gezinsauto. Om nog meer ruimte te creëren, is het een kwestie van de achterbank neerklappen, waardoor een bagageruimte van 1.310 liter ontstaat. Met een lengte van 4,29 meter en breedte van 1,77 meter is de Dolphin een typische C-segment auto die zich qua formaat laat vergelijken met auto’s als de elektrische Volkswagen ID.3 en MG 4 Electric.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

Van de BYD Dolphin zijn vier varianten beschikbaar. Dat zijn de uitvoeringen Active, Boost, Comfort en Design. Behalve qua uitrusting verschillen die ook qua aandrijflijn, zoals hierboven bij de motorisatie beschreven. BYD geeft de Dolphin in ieder geval een prima standaarduitrusting mee. Zo heeft het instapmodel al zaken als intelligente Cruise Control (ICC), elektrisch verstelbare voorstoelen, automatische airco en een warmtepomp voor de temperatuurregeling van de batterij. Verder biedt de auto een uitgebreide reeks elektronische rijhulpsystemen waarmee hij uitstekend scoort op het gebied van veiligheid.

Prijzen

Chinese auto’s waaronder die van BYD staan bekend om hun scherpe prijsstelling vergeleken met hun Europese tegenhangers. BYD levert een nieuwe Dolphin voor prijzen vanaf 29.990 euro. Voor dit bedrag heb je een nieuwe Active-uitvoering met 70 kW (95 pk) en een actieradius van 340 kilometer. Na de Active volgt de uitvoering Boost met 130 kW (177 pk) vermogen en 310 kilometer actieradius. Deze versie is leverbaar vanaf 32.990 euro.

Voor prijzen vanaf 35.490 euro staat een Comfort-uitvoering op kenteken. Die heeft een motorvermogen van 150 kW (204 pk) en een actieradius tot 427 kilometer. De Design-uitvoering is de meest luxe variant op de prijslijst en heeft dezelfde aandrijflijn als de Comfort. Deze is er voor prijzen vanaf 36.990 euro en ook dat is bijzonder scherp, gezien de bomvolle uitrusting en de prijzen van zijn directe concurrenten.

Design

Buitenkant

De Dolphin is een model in de zogeheten ‘Ocean’ modellijn van BYD. Behalve de naam is ook het ontwerp geïnspireerd op de oceaan. Volgens de fabrikant doen de golvende lijnen aan de zijkant van de auto denken aan een springende dolfijn door het water. En mede dankzij de vier sprankelende kleuropties, waaronder Coral Pink, is de Dolphin een opvallende verschijning op de weg. BYD heeft er ook voor gekozen om met de retrotrend mee te liften, wat het een visueel aantrekkelijke auto maakt. Onderscheidend zijn ook de speels vormgegeven led-achterlichten. Bij de Design-uitvoering is alleen een two-tone carrosserie beschikbaar met het dak in een andere kleur.

Binnenkant

In China is de Dolphin een enorme hit, mede door de hippe kleuren van het interieur die hier helaas niet verkrijgbaar zijn. Met de kunstlederen bekleding maakt dit model het wel een stuk diervriendelijker, wat dan weer uitstekend past bij de naam. De grote blikvanger in het interieur is het 12,8-inch touchscreen dat vanaf elke plek goed zichtbaar is en die bovendien met een druk op de knop is te kantelen. Zo kun je zelf kiezen of je het beeldscherm liggend of rechtopstaand wilt hebben. Verder verschilt het interieur tussen de verschillende uitvoeringen nauwelijks. Voor elke versie geldt dat de bouwkwaliteit, de afwerking en de gebruikte materialen van prima niveau zijn en de kwaliteit van gevestigde Europese merken evenaart.

Veiligheid

Chinese autofabrikanten hadden voorheen een slechte reputatie op het gebied van veiligheid. Om hun imago op te poetsen, hebben Chinese merken enorm geïnvesteerd in de veiligheid van de auto’s volgens Europese maatstaven. Want zoals in het verleden is gebleken, vallen de Europese ambities van een Chinees merk volledig in duigen als een auto door de mand valt bij de Europese crashtest van Euro NCAP.

Als grootmacht in de auto- en batterij-industrie weet BYD dit als geen ander. Het merk heeft veel geïnvesteerd in de veiligheid van de modellen. Die behoren gewoonweg tot de veiligste in hun klasse. Bovendien is het tegenwoordig een voorwaarde om vanaf de basisversie al veel elektronische rijhulpsystemen standaard aan te bieden, als je in aanmerking wilt komen voor vijf sterren bij de Euro NCAP botsproeven. En dat heeft de BYD Dolphin dan ook. Kortom: als je veel waarde hecht aan veiligheid, kun je met een gerust hart deze Chinese elektrische auto aanschaffen.

Alternatieven

De BYD Dolphin is een vijfdeurs hatchback die uitsluitend voorzien is van 100% elektrische aandrijving. Qua type auto en formaat zijn de Volkswagen ID.3 en de Chinese MG 4 Electric de belangrijkste alternatieven.