BYD Atto 3

Goede redenen

• Betaalbaar
• Goede actieradius
• Standaard met warmtepomp
• Originele interieurkleuren
• Goede infotainment

Technische gegevens

Motorisatie

Build Your Dreams (BYD) timmert via Toyota/Lexus-importeur Louwman hard aan de weg in Nederland. Het merk voert onder meer modellen als de Han, Tang, Dolphin en Seal. De BYD Atto 3 is een middelgrote vijfdeurs crossover. Het leveringsprogramma is lekker overzichtelijk, want de Atto 3 is slechts leverbaar met een type batterij: een 60,48 kWh groot. Dit is een zogeheten Blade Battery: kobaltvrij, extreem plat qua vorm en met een hoge energiedichtheid. De batterijen hebben lithium-ijzerfosfaat (LFP) als kathodemateriaal en kenmerken zich door een zeer goede thermische stabiliteit.

De actieradius komt uit op 420 kilometer (WLTP). De BYD Atto 3 wordt aangedreven door een 150 kW (204 pk) en 310 Nm sterke elektromotor die de voorwielen aandrijft. De acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u duurt 7,3 seconden en de topsnelheid van deze elektrische crossover ligt op 160 km/u. De bestuurder heeft keuze uit vier rijmodi, te weten Economy Mode, Normal Mode, Sport Mode en Snow Mode. Dankzij het snellaadvermogen (DC) tot 88 kW is het mogelijk om de batterij in ongeveer 30 minuten op te laden van 30 tot 80 procent. Een warmtepomp is standaard.

Afmetingen

De BYD Atto 3 heeft een lengte van 4,45 meter, een breedte van 1,87 meter en een hoogte van 1,61 meter. De wielbasis – de afstand tussen de voor- en achteras – komt uit op 2,72 meter. Dat is aan de ruime kant, waardoor er ook in het interieur veel ruimte ontstaat, ook op de tweede zitrij. Omdat de batterij ook laag in de bodem van de auto is verwerkt, profiteren van een volledig vlakke bodemvloer. Dat resulteert automatisch is lekker veel beenruimte, ook als je wat langer bent.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De BYD Atto 3 wordt geleverd in twee varianten: Comfort en Design. De basisversie betreft de Comfort. Deze uitvoering beschikt standaard over een 12,6-inch draaibaar touchscreen. Ga je voor de duurdere Design-versie, dan profiteer je van een 15,6-inch display. De meerprijs tussen een Comfort en Design is bijzonder klein, waardoor het instapniveau Comfort vrij zeldzaam is. Bovendien krijg je op de Design-versie ook een elektrisch bedienbare achterklep, luchtzuiveringstechnologie voor het interieur, Apple CarPlay en Android Auto en een 3,3 kW vehicle to load-aansluiting. Die laatste voorziening is erg handig, want in dit geval fungeert het accupakket ook als ‘stroompunt’ om andere apparaten van stroom te voorzien of op te laden.

Prijzen

BYD zet de Atto 3 scherp in de markt met vanafprijzen onder de 45.000 euro. De basisversie – Atto 3 Comfort – heeft een vanafprijs van 42.998 euro. De iets duurdere Design-variant heeft nieuw een vanafprijs van 44.998 euro.

Design

Buitenkant

De BYD Atto 3 is een middelgrote vijfdeurs crossover die dus wat hoger op zijn wielen staat dan een standaard vijfdeurs hatchback. Het design is getekend door Wolfgang Egger, voormalig hoofddesigner van Audi. Hij heeft zich voor het design van de Atto 3 laten inspireren op duizenden jaren van Chinese cultuur, met hier en daar ook een snufje draak. Met name in de neus zijn draakelementen verwerkt. De LED-koplampen en horizontaal geborstelde grille symboliseren de ogen en snor van een draak. Is er nog meer draak-DNA verwerkt in het design? Jazeker! Want in de C-stijl verwerkt BYD zelfs nog ‘schubben’ van een drakenhuid.

Binnenkant

Minstens zo bijzonder is het interieur van de BYD Atto 3. Het interieur is geïnspireerd op de sportschool. Dat behoeft wellicht wat extra uitleg. De deurgrepen zijn ontworpen met een halterstang in het achterhoofd. De versnellingshendel van de automatische transmissie lijkt sterk op een zogeheten kettlebell, een trainingsgewicht. Ook leuk: de welvingen in het dashboard stellen een spier voor die onder spanning staat. De centrale armsteun is tot slot geïnspireerd op een loopband. BYD kiest dus voor een originele aanpak. De BYD Atto 3 heeft verder een draadloze telefoonlader, sfeerverlichting, stoelverwarming, een kantelbaar touchscreen met Google-software en een vrij klein 5-inch LCD-instrumentenpaneel. Onder de streep is een Atto 3 van alle gemakken voorzien. Zelfs een groot panoramisch glazen schuifdak, 100 procent vegan-lederen (sport)stoelen en elektrisch verstelbare én verwarmde voorstoelen zijn standaard in elke Atto 3. Een grappig element in de Atto 3 zijn de gitaarsnaren in de portieren van de auto. Deze auto is daarmee een van de weinige BEV’s waarin je zelf muziek kunt maken.

Veiligheid

De onafhankelijke testinstantie EuroNCAP heeft de BYD Atto 3 beloond met de maximale veiligheidsscore van vijf sterren. Dat zegt al heel wat over de veiligheid van deze elektrische crossover. Met name op het gebied van inzittenden veiligheid, voetgangersbescherming en rijhulpsystemen scoort de Atto 3 nette cijfers. De auto heeft frontairbags, een centrale airbag (voor), zijairbags (voor) en gordijnairbags (voor en achter), maar ook een 360 graden camerasysteem, een botspreventiesysteem, dodehoekbewaking, vermoeidheidsherkenning, een rijstrookassistent en adaptieve cruise control. Er is zelfs gedacht aan een waarschuwingssysteem voor kruisend verkeer achter.

Alternatieven

De BYD Atto 3 is een tegenhanger van de Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 en Cupra Born. Build Your Dreams heeft met name Volkswagen en Cupra in het vizier, want wie de Atto 3 kritisch bekijkt, zal direct opmerken dat de vorm van de Atto 3 sterk lijkt op die van de ID.3 en Born. Indien de Atto 3 iets te duur is, biedt BYD ook een goedkoper alternatief aan in de vorm van de BYD Dolphin. Die beschikt over dezelfde 60 kWh Lithium-ijzerfosfaat (LFP) Blade Battery met een actieradius van 427 kilometer (WLTP). Het silhouet aan de zijkant van de Dolphin lijkt op de sierlijke lijnen van een springende dolfijn. Net als de Atto 3 dus ook een originele batterij-elektrische auto.