Brilliance BS4

De kennis voor de montage van de sedans, die Brilliance in Azië vanaf 2002 onder de naam Zhongua verkocht, had de fabrikant niet in de laatste plaats te danken aan de samenwerking met de Duitse fabrikant BMW. Brilliance produceerde namelijk samen met BMW de BMW 3-serie en BMW 5-serie voor de Aziatische markten. Een tweede standbeen was de in technologische samenwerking met het Japanse Toyota-concern opgebouwde productie van bestelwagens die gebaseerd waren op de Toyota Granvia en die Brilliance in Azië onder de naam JinBei verkocht. De verkoopaantallen van de in China geproduceerde BMW-modellen stegen zo snel, dat er naast de in 2003 in bedrijf genomen BMW/Brilliance-fabriek een tweede productieplaats moest komen. Brilliance maakte alleen verlies met de onder het eigen label verkochte sedans. Dit moest veranderen door de invoering van een kleiner instapmodel dat in 2006 als Brilliance BS4 gepresenteerd werd en tot 2009 in China van de band rolde.

De sedan Brilliance BS4 wordt vanaf 2008 ook in Europa verkocht

Met een lengte van 4,65 meter en een wielbasis van 2,80 meter was de Brilliance BS4 onder het topmodel Brilliance BS6 gepositioneerd. Tijdens de marktinvoering plande men om naast de kleinere sedan ook een combiversie op de Europese markten te brengen en de collectie met de compacte Brilliance BS2 en een coupéserie genaamd Brilliance BC3 te completeren. Het faillissement van de importmaatschappij hield deze grootse plannen echter voorlopig tegen. In 2008 werd toen alleen nog maar de komst van de Brilliance BS4 sedans gerealiseerd, die in twee prestatieklasses op de markt verschenen.

De Brilliance BS4 wordt aangeboden in twee motorvarianten

De sedans van de serie Brilliance BS4 werden aangeboden in twee verschillende prestatieklasses. Het instapmodel was uitgerust met een 1,6 liter motor met een prestatievermogen van 74 kW (101 pk). De krachtigere uitvoering beschikte over een 1,8 liter motor met een prestatievermogen van 100 kW (136 pk). Beide viercilinder benzinemotoren werden geleverd door het Japanse Mitsubishi concern. De in China verkrijgbare dieselversie en turbogeladen benzinemotoren waren voor de importauto’s niet beschikbaar.