BMW X3

Goede redenen

• Beschikbaar als plug-in hybrid en mild hybrid
• Comfort voor lange ritten
• Hoogwaardige veiligheidsvoorzieningen
• Veel binnenruimte voor passagiers en bagage

Technische gegevens

Motorisatie

De nieuwe BMW X3 die het merk in het derde kwartaal van 2024 introduceert, verschijnt alleen als mild hybrid (met benzine- en dieselmotoren) en als plug-in hybrid met een benzinemotor. Alle motorvarianten zijn voorzien van een sequentiële achttrapsautomaat en vierwielaandrijving.

De voordeligste versie is de plug-in hybrid BMW X3 30e xDrive. Die is voorzien van een 1.998 cm3 grote viercilinder benzinemotor met een vermogen van 140 kW (190 pk) en 310 Nm koppel. Die is gecombineerd met een elektromotor met 135 kW (184 pk) vermogen. Het totale vermogen van de X3 30e xDrive komt uit op 220 kW (299 pk) en het systeemkoppel op 450 Nm. De batterijcapaciteit in deze versie is 19,7 kWh en de volledig elektrische actieradius is in theorie met 89 kilometer twee keer zo groot als die van de vorige generatie plug-in hybrid BMW X3. Daardoor is het WLTP-verbruik slechts 0,9 l/100 km en de CO2-emissie slechts 21 g/km, goed voor energielabel A.

In drie beschikbare de mild hybrid versies is een elektromotor als starter-generator op de krukas van de verbrandingsmotor gemonteerd. Die elektromotor ondersteunt de verbrandingsmotor met 13 kW (18 pk) en 200 Nm. De auto puur elektrisch aandrijven is er niet bij.

De mild hybrid X3 20 xDrive wordt aangedreven door dezelfde benzinemotor als de plug-in hybrid. Het systeemvermogen komt op 153 kW (208 pk) en een systeemkoppel van 330 Nm.
De X3 M50 xDrive is de topversie van de nieuwe BMW X3 en is voorzien van een zescilinder benzinemotor met een inhoud van 2.998 cm3 met 280 kW (381 pk) vermogen en 540 Nm trekkracht. Inclusief dat van de starter-generator is het systeemvermogen 293 kW (398 pk) en het systeemkoppel 580 Nm. Dit is de krachtigste en minst zuinige versie van de nieuwe X3, met een gemiddeld verbruik van 7,7 l/100 km en een CO2-emissie van 175 g/km. Dat levert energielabel F op.
De laatste motorvariant is de mild hybrid diesel X3 20d xDrive, met een 1.995 cm3 grote viercilinder dieselmotor. Daarvan is het vermogen 145 kW (197 pk) en de trekkracht 400 Nm.

Afmetingen

Met een lengte van 4,76 meter, een breedte van 1,92 meter en een hoogte van 1,66 meter is de nieuwe X3 vijf centimeter langer en drie centimeter breder, maar ook ietsje lager dan de vorige generatie van de BMW X3. Hoewel beide op hetzelfde platform zijn gebaseerd, is de wielbasis een fractie gegroeid tot 2,87 meter.
De SUV biedt ruim voldoende zitruimte voor vijf personen en met een bagageruimte van 570 liter (460 liter voor de plug-in hybrid, vanwege het grotere batterijpakket) óók voor hun bagage. Met de (gedeelde) achterbank volledig neergeklapt, is het volume 1.700 liter (plug-in hybrid: 1.600 l). Ook de bagageruimte is dus ietsje groter dan die van zijn voorganger.

Varianten

De nieuwe BMW X3 van 2024 is er in de genoemde vier motorvarianten. Behalve in de basisuitvoering zijn deze varianten leverbaar met M Sportpakket en met M Sportpakket Pro.

Prijzen

Zoals al vermeld is de plug-in hybrid BMW X3 30e xDrive de voordeligste keuze als het om aanschafprijs gaat. Die is er voor prijzen vanaf ongeveer 68.000 euro. De mild hybrid X3 20 xDrive is ruim 4.000 euro duurder. De prijslijst maakt naar de dieselversie, de X3 20d xDrive, een sprongetje, want die kost ongeveer 82.000 euro en de topversie, de X3 M50 xDrive kost minstens 103.000 euro.

Occasionprijzen van de nieuwe BMW X3 zijn nog moeilijk te geven omdat het model pas in augustus 2024 is geïntroduceerd. Ga uit van nagenoeg de nieuwprijs, met als voordeel dat je nauwelijks met levertijd te maken hebt. Oudere occasions vind je al voor 2.500 euro voor de oudste exemplaren, terwijl occasions van de vorige generatie – vanaf 2018 – beginnen rond de 20.000 euro.

Design

Buitenkant

De BMW X3 2024 heeft een herkenbaar design en een robuuste uitstraling. Tóch is het model volledig nieuw. Met een hogere neus en veel minder plooien en in- en uitstulpingen in de flanken oogt de nieuwe BMW X3 beduidend strakker. De grote nierengrille is zo mogelijk nog groter en om daar iets nieuws toe te voegen, heeft de grille niet alleen verticale maar ook diagonale spijlen. De M50 heeft horizontale spijlen in de grille. De LED-koplampen hebben een L-/J-vormige lichtsignatuur en lopen uit tot aan de grille. Het onderste deel van het front is een groot donker paneel waarin behalve het nummerbord ook ventilatieopeningen zijn opgenomen. Opvallend aan de achterzijde is dat de uitlaateinden niet zichtbaar zijn, behalve die onder de M50. Behalve de standaardkleur Alpinweiss is de X3 er in acht metallickleuren die 1.300 euro extra kosten. Drie speciale BMW Individual-kleuren kosten 5.000 euro extra.

Binnenkant

Het interieur van de BMW X3 heeft een moderne en comfortabele ambiance. BMW past hoogwaardige materialentoe en heeft het design tot de kern gereduceerd. De cockpit biedt optimaal bedieningscomfort dankzij onder meer het 14,9-inch BMW Curved Display als ‘dashboard’. De bekledingsmaterialen zijn duurzaam vervaardigd uit gerecycled polyester en ogen als geweven textiel.

Veiligheid

Natuurlijk heeft de nieuwe BMW X3 de maximale score van vijf sterren behaald in de Euro NCAP-crashtests. Hij heeft dan ook een beresterke constructie en is voorzien van vrijwel alle denkbare passieve en actieve veiligheids- en assistentiesystemen. Denk onder meer aan een systeem dat de X3 autonoom van rijbaan laat wisselen én een parkeerassistentiesysteem waarmee de bestuurder via zijn smartphone zijn X3 in een parkeerplaats kan manoeuvreren zonder dat hij erin zit.

Alternatieven

BMW biedt zelf met de X1 en X5 goede alternatieven aan voor de X3. De X1 biedt minder ruimte, maar is compacter en voordeliger. De X5 is groter en biedt meer luxe, maar is ook duurder. Geijkte concurrenten van de BMW X3 zijn onder meer de Audi Q5 en de Mercedes-Benz-GLC, maar ook de Jaguar F-Pace, de Range Rover Velar en de Volvo XC60 is een aantrekkelijk alternatief. Deze modellen bieden vergelijkbare prestaties, maar met variërende prijsstellingen en uitrustingsniveaus. En vergeet ook de Porsche Macan niet.