BMW X2

Goede redenen

• Wie op zoek is naar een BMW die net wat anders oogt, is bij de X2 aan het goede adres. Zijn design breekt enigszins met dat van de andere X-modellen, maar is toch herkenbaar BMW.
• De X2 is onderhuids identiek aan de BMW X1, die uitblinkt met zijn rijeigenschappen en veelzijdigheid.
• Voor de BMW X2 is er ruime keus uit aandrijflijnen, motoren en personalisatiemogelijkheden.

Technische gegevens

Motorisatie

De BMW X2 is leverbaar met verschillende motoren. Wat betreft de aandrijving wordt er onderscheid gemaakt tussen xDrive en sDrive. Bij de modellen met xDrive worden alle vier de wielen aangedreven. De sDrive-modellen worden enkel aangedreven door de voorwielen.

Wie de voorkeur geeft aan een aandrijflijn met een verbrandingsmotor kan kiezen voor de sDrive20i, met een 1,5-liter driecilinder benzinemotor met 115 kW (156 pk) en een koppel van 280 Nm. Deze versie sprint in 8,3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 213 km/u.

Dieselen is ook een optie voor de BMW X2. Bij de introductie van het model is er één dieselmotor in het aanbod te vinden en dat is de sDrive18d. Deze aandrijflijn beschikt over 110 kW (150 pk) en 360 Nm koppel.

De reeks brandstofmotoren wordt afgerond door de krachtigste variant. De X2 M35i xDrive beschikt over 221 kW (300 pk). Mede door het flinke vermogen en het vierwielaandrijfsysteem schiet deze X2 binnen 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u.

Naast verbrandingsmotoren biedt BMW ook een volledig elektrische aandrijflijn aan voor de X2. De iX2, zoals deze heet, beschikt over een 66,5 kWh accupakket dat een elektrische actieradius moet bieden van ongeveer 430 kilometer. De aandrijving vindt plaats over alle vier de wielen. Dat is ook wel nodig want 230 kW (313 pk) is ook niet zo makkelijk via enkel voorwielaandrijving op de weg te krijgen.

Afmetingen

De BMW X2 staat, samen met de BMW X1, onderaan de hiërarchie van BMW-modellen als het gaat om de grootte van SUV’s. Toch is de X2 niet klein met zijn 4,55 meter in lengte. Verder is hij 1,84 meter breed en 1,56 meter hoog.

Ten opzichte van zijn voorganger is de X2 bijna 20 centimeter langer geworden. Het voordeel daarvan is dat de bagageruimte sterk is toegenomen, ondanks de aflopende daklijn. Ook de ruimte op de achterste zitrij is toegenomen. Er kunnen gemakkelijk drie volwassenen plaatsnemen achterin.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

Naast de verschillende aandrijflijnen kun je bij BMW niet specifiek kiezen voor een uitvoering. Wel maak je een keuze tussen één of meerdere optiepakketten om je auto aan te kleden met zaken, zoals een panoramadak, verwarmbaar stuurwiel of premium audiosysteem. Je kunt ook meerdere optiepakketten met elkaar combineren, mits er geen tegenstrijdige zaken in de pakketten te vinden zijn.

Prijzen

Prijzen voor een nieuwe BMW X2 beginnen bij iets meer dan 50.000 euro voor de instapversie met benzinemotor. De iX2 xDrive30 begint bij 60.000 euro. De krachtigste X2 M35i kost minimaal 80.000 euro.

Vind je dat nog te duur kan je ook kijken naar de eerste generatie X2. Deze is weliswaar iets minder uitgesproken en is er ook niet in een volledig elektrische versie, maar wel als plug-in hybride. Prijzen voor deze generatie beginnen bij ongeveer 30.000 euro.

Design

Buitenkant

De houding van de nieuwe X2 wordt deels bepaald door zijn unieke uitstraling. De hoge voorkant en de opvallende kenmerken zoals LED-koplampen en de bijna hexagonale BMW-nierengrille. Deze kan zelfs verlicht worden als je kiest voor het optionele Iconic Glow. Ook kun je kiezen voor adaptieve LED-koplampen met matrix grootlicht.

Het dak loopt in een onafgebroken lijn naar de achterkant, zoals dat bij coupés het geval is. Aan de achterkant valt direct de brede kont op. Mede door de brede heupen hebben de inzittenden achterin meer ruimte in de breedte. De horizontale lijnen van de achterlichten geven het ontwerp extra body en accentueren die brede heupen.

Afhankelijk van de gekozen versie van de X2 wordt ook het exterieur voorzien van een eigen karakter. Voor de modelvarianten met M Sportpakket zijn er speciale, sportieve aerodynamische exterieurdetails, net als voor de nieuwe iX2.

Binnenkant

De BMW X2 heeft veel overeenkomsten met de eerder gepresenteerde BMW X1. Zo ook in het interieur. Hier valt direct het gebogen display op dat bovenop het dashboard te vinden is en overloopt in het instrumentencluster voor de neus van de bestuurder. De rest van het dashboard is opgeruimd en het aantal knoppen is tot het minimum beperkt. Veel functionaliteiten die doorgaans bediend worden met een fysieke knop zijn nu te vinden in het infotainmentsysteem. Uiteraard is de aankleding van het interieur afhankelijk van de gezien optiepakketten en uitvoeringen. Zo vind je in de sportiefste versie onder meer met Alcantara beklede stoelen en sportieve accenten zoals contrasterende stiksels en M-badges.

Veiligheid

Standaard is de X2 voorzien van onder meer van Front Collision Warning, Cruise Control met remfunctie, Speed Limit Info en Lane Departure Warning met terugstuurfunctie. Ook Parking Assistant met een achteruitrijcamera en achteruitrij-assistent zijn standaard aanwezig. Optioneel is de X2 nog verder uit te breiden met meer veiligheidssystemen, zoals Steering and Lane Control Assistant, Active Cruise Control met Stop & Go functie, Active Navigation, Exit Warning (uitstapwaarschuwing), het BMW Head-up Display, Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder en Remote Theft Recorder.

Alternatieven

De BMW X2 (F39) heeft in de eerste plaats een concurrent in eigen huis: de BMW X1. Met de vorige, uitgaande generatie X1 deelt deze X2 zijn platform en heel wat andere elementen, terwijl de nieuwe generatie ruimer en moderner is. De klassieke Duitse premiummerken hebben onder meer nog de Mercedes-Benz GLA en Audi Q3 Sportback in de aanbieding, terwijl de kleinere Audi Q2 ook nog als een uitdager kan worden gezien. Bij Volvo rijdt er sinds kort de volledig elektrische C40 rond, en heeft de XC40 nog steeds klassieke verbrandingsmotoren in zijn aanbod.