BMW iX2

Goede redenen

• Hoogstaande afwerking en materialen
• Dynamisch onderstel en goed rijgedrag
• Vernieuwd infotainment
• Aanzienlijke bagageruimte

Technische gegevens

Motorisatie

De BMW iX2 is beschikbaar in twee versies, de BMW iX2 eDrive20 en de BMW iX2 xDrive30. Het onderscheid tussen deze varianten vinden we in de aandrijving en het vermogen. De eDrive20 heeft een elektromotor op de voorwielen met een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 250 Nm. De batterijcapaciteit bedraagt 66,5 kWh, wat goed zou moeten zijn voor een theoretische actieradius van 452 km (WLTP). Het verbruik van de iX2 bedraagt gemiddeld 16,2 kWh/100 km bij deze aandrijflijn en de 0 naar 100 km/u is in 8,6 seconden achter de rug.

De xDrive30 is verschillend op twee manieren. Allereerst staat er een ‘x’, die duidt op vierwielaandrijving. Er is dus ook een elektromotor op de achterwielen geplaatst. Daarnaast is het vermogen gestegen naar 230 kW (313 pk) en het koppel 494 Nm. De batterijcapaciteit is ook iets toegenomen, al is het verschil minimaal met 68 kWh. Het verbruik per 100 km is gemiddeld 16,3 kWh aan stroom. Hiermee zou je zo’n 415 km ver moeten komen volgens de fabrieksopgave. Heb je echter zin om het gaspedaal in te trappen, dan bereik je vanuit stilstand de 100 km/u in 5,6 seconden.

Het laadvermogen is identiek in beide aandrijflijnen en bedraagt maximaal 130 kW. Het maximale trekgewicht is bij beide uitvoeringen ook hetzelfde en bedraagt 1.200 kg. Naast deze elektrische aandrijflijnen is er bij de BMW X2 ook keuze tussen verschillende benzine- en dieselmotoren. Ook kun je kiezen voor een echte sportieveling. De X2 is er ook als M35i. Reken op een maximumvermogen van 221 kW (300 pk) en een maximum koppel van 400 Nm. Dat zijn ongeveer dezelfde waarden als bij de xDrive30, maar dan afkomstig uit een 2,0-liter viercilinder benzinemotor.

Afmetingen

De BMW iX2 heeft compacte maar praktische afmetingen, wat hem geschikt maakt voor zowel gebruik in de stad als daarbuiten. De buitenmaten zijn 4,55 meter aan lengte, een breedte van 1,85 meter en een hoogte van 1,56 meter. De wielbasis bedraagt 2,69 meter en de draaicirkel 11,9 meter, wat acceptabel is voor een auto van deze grote. Achterin biedt de kofferbak 525 liter aan bagageruimte, dat uit te breiden is tot 1.400 liter. Niet slecht voor een compacte SUV met een aflopende daklijn.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

Onderhuids zijn binnen de motorisering van de BMW iX2 twee mogelijkheden. De BMW iX2 eDrive20 heeft een elektromotor op de voorwielen met een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 250 Nm. De BMW iX2 xDrive30 heeft vierwielaandrijving en dus een extra elektromotor op de achteras. Het vermogen van deze variant bedraagt 230 kW (313 pk) en 494 Nm koppel.

In de aankleding van de iX2 zijn er ook diverse opties en pakketten beschikbaar. Je kunt kiezen uit bijvoorbeeld het Comfort Pack, Premium Pack en Innovation Pack. Natuurlijk is de mogelijkheid er ook om de iX2 aan te kleden met iets meer sportiviteit in de vorm van het M-Sport pakket of het M-Sport Pro pakket. Hiermee verrijk je de iX2 met sportieve accenten en onderdelen, zoals remschijven en sportstoelen.

Prijzen

De BMW iX2 is beschikbaar in twee versies, de BMW iX2 eDrive20 en de BMW iX2 xDrive30. Tussen deze varianten is er een fors prijsverschil. Voor de voorwielaangedreven eDrive20 ben je ruim 48.000 euro kwijt. Stel dat je toch meer vermogen en vierwielaandrijving wilt, dan is de xDrive30 de jouwe voor net iets meer dan 58.000 euro. Hoewel de BMW iX2 zeker zijn bouwkwaliteit en mate van luxe en comfort mee heeft, moet opgemerkt worden dat concurrerende elektrische SUV’s van eenzelfde grote goedkoper kunnen zijn en gelijke kwaliteiten bieden. Je kunt ook kiezen voor een occasion BMW iX2. Daarvan liggen de prijzen iets lager. Omdat het model echter nog maar net op de markt is, zul je voor prijsvriendelijker occasions nog even moeten wachten.

Design

Buitenkant

De BMW iX2 heeft een robuust en sportief ontwerp met strakke lijnen en een opvallende grille, die kenmerkend is voor de nieuwste generatie elektrische BMW’s. Het dak loopt licht af naar achteren, wat de iX2 een dynamische coupé-uitstraling geeft. Op die manier wordt direct het verschil duidelijk met de iX1, waar het dak verder doorloopt naar achteren. De bagageruimte is hierdoor toegankelijker. Er zijn uiteenlopende carrosseriekleuren mogelijk, waaronder ook een aantal opvallende BMW Individual kleuren. De lichtmetalen velgen variëren in grootte van 17 tot 20-inch.

Binnenkant

Het interieur van de BMW iX2 is een mix van luxe en technologie. Hoogwaardige materialen zoals leer worden gecombineerd met een minimalistisch ontwerp dat luxe aandoet. Ook zien we geavanceerde technologische functies, zoals een groot display dat het instrumentarium verbindt met de middenconsole. Belangrijke functies als klimaatbeheersing zijn ook te bedienen via het scherm. Het infotainment bedien je met BMW’s iDrive systeem. De iX2 biedt aardig wat binnenruimte, ondanks zijn compacte formaat. Op de achterbank is het echter een klein beetje behelpen door de aflopende daklijn.

Veiligheid

De BMW iX2 scoort hoog op het gebied van veiligheid. Alhoewel de beoordeling van de Euro NCAP-crashtest nog niet bekend is op het moment van schrijven, zijn er talloze systemen aan boord die de veiligheid van de inzittenden onderweg waarborgen. Standaard zijn onder meer front collision warning, cruise control met remfunctie, speed limit info en lane departure warning met terugstuurfunctie. Ook een parkeerhulp met achteruitrijcamera en achteruitrij-assistent zijn standaard aanwezig.

Alternatieven

In het segment van compacte elektrische SUV’s is BMW flink gegroeid. Naast de iX2 biedt het merk de iX1 en iX3 aan, waar de iX3 de iets grotere versie is van de iX1. Nog groter dan de iX3 is de BMW iX. Een andere noemenswaardige concurrent is bijvoorbeeld de Audi Q4 e-tron, of de Q4 Sportback e-tron. De naam doet het al vermoeden, deze laatste auto heeft ook meer een coupé-vorm. De Mercedes EQA is ook een compacte elektrische SUV met een vergelijkbare prijs. De Volvo EC40 is ook een optie als elektrische coupé SUV.