BMW E90

Goede redenen

• Heeft de zeer goede rijeigenschappen waar BMW om bekend staat
• Krachtige motoren zorgen voor bijbehorende sportieve prestaties
• Interieur heeft de typerende hoge bouwkwaliteit
• Als occasion is voor bijna ieder budget een BMW E90 te vinden

Technische gegevens

Motorisatie

De BMW E90 is sinds 2005 geleverd met een divers motorenaanbod. Dat begon bij een 1,6 liter viercilinder benzinemotor. Er is ook een 2,0 liter viercilinder, evenals een viercilinder dieselmotor met dezelfde motorinhoud. Daarna komen de typerende zescilinder-in-lijnmotoren, leverbaar voor zowel benzine als diesel en met een inhoud van 2,5 tot 3,0 liter. Bovenaan de keten staat een 4,0 liter V8 benzinemotor, die was voorbehouden aan de sportieve BMW M3 variant van de BMW E90. Afhankelijk van motorkeuze en uitvoering is de transmissie een handgeschakelde zesbak of een zes- of zeventrapsautomaat. Zoals typerend voor BMW is de BMW E90 in principe achterwielaangedreven, maar modellen met xDrive vierwielaandrijving zijn er ook.

Afmetingen

De BMW E90 is 4,5 meter lang, 1,8 meter breed en 4,2 meter hoog. De wielbasis meet net geen 2,8 meter. De bagageruimte heeft een inhoud van 460 liter, een heel nette waarde voor een sedan in dit segment. De BMW E90 biedt formeel plaats aan vijf inzittenden, al is een aantal van vier personen in de praktijk wat comfortabeler.

De belangrijkste specificaties op een rij

Varianten

De BMW E90 was leverbaar in allerlei motor- en uitvoeringsvarianten. Dat zijn voornamelijk de voor BMW gebruikelijke modellen, maar een paar springen er speciaal uit. Zo waren er Business-modellen die speciaal zijn afgestemd op de wensen van zakelijke leaserijders. Voor de sportieve rijder mag de BMW M3 natuurlijk niet ontbreken. Daarnaast is de BMW E90 ook geleverd in andere carrosserievarianten. Naast de Sedan waren er ook de Touring (stationwagen), Coupé en Cabrio. Die kregen met respectievelijk BMW E91, BMW E92 en BMW E93 wel een eigen interne aanduiding voor de carrosserie. Hoewel BMW E90 strikt genomen alleen de sedan is, wordt deze aanduiding ook wel gebruikt voor de vijfde generatie BMW 3 Serie in het algemeen.

Prijzen

De BMW E90 is geleverd van 2005 tot en met 2012 en had in die periode een nieuwprijs vanaf ruim 30.000 tot ruim 110.000 euro. Dat laatste bedrag is wel een uitschieter voor de sportieve BMW M3. De vanafprijs van de reguliere uitvoeringen liep tot ongeveer zo’n 60.000 euro.

De BMW E90 was een zeer populaire auto, waardoor nu een groot aanbod occasions beschikbaar is. Op de occasionmarkt zet die populariteit nog altijd door, maar toch is voor bijna ieder budget wel een BMW E90 te vinden. De prijzen beginnen al bij zo’n 2.000 euro en lopen op tot zo’n 20.000 euro. Houd er rekening mee dat de voordeligste exemplaren wel hoge kilometerstanden hebben. Let bij deze modellen extra goed op de onderhoudshistorie, want voordelig aangeboden BMW modellen kunnen nog wel eens extra onderhoudszaken met zich meebrengen. Voor uitzonderlijk mooie exemplaren van de BMW E90 kan de prijs oplopen tot 40.000 euro. Voor de BMW M3 is het aanbod een stuk meer beperkt en ligt het prijsniveau veel hoger. Houd rekening met vraagprijzen van ca. 36.000 tot 80.000 euro, afhankelijk van de technische staat en het aantal kilometers op de teller.

Design

Buitenkant

De BMW E90 is altijd een sedan, want de andere carrosserievormen kregen hun eigen interne E-nummer. Toch wordt de naam BMW E90 ook wel gebruikt om de vijfde generatie BMW 3 Serie als geheel aan te duiden. Zoals de meeste BMW modellen heeft de BMW E90 een design dat bestaat uit een combinatie van zakelijke en sportieve lijnen, waarmee de BMW E90 diverse doelgroepen aanspreekt. De sportieve BMW M3 variant van de BMW E90 onderscheidt zich duidelijk van de andere modellen met grotere luchtinlaten aan de voorzijde en vier uitlaatpijpjes en een luchtuitlaat aan de achterzijde.

Binnenkant

Typerend voor een BMW interieur is dat de bestuurder centraal staat en dat is bij de BMW E90 niet anders. Een kenmerkend detail is bijvoorbeeld de middenconsole, die iets naar de bestuurder toe is gedraaid. Afhankelijk van de uitvoering heeft het interieur comfortabele en/of sportieve stoelen. De BMW E90 biedt officieel plaats aan vijf inzittenden, maar de achterbank is relatief krap. In de praktijk biedt deze plaats aan drie kinderen of twee volwassenen. De bagageruimte is niet de grootste in het segment, maar nog altijd ruim zat voor een sedan in dit marktsegment.

Veiligheid

Bij de introductie in 2005 is de BMW E90 beoordeeld door de Euro NCAP, met de volle score van vijf sterren als resultaat. In het bijzonder scoort de BMW E90 goed op het gebied van inzittendenbescherming. Alleen op gebied van voetgangersbescherming scoorde de BMW E90 niet goed. Wel staat de BMW E90 bekend om zijn goede wegligging, wat naast de sportiviteit natuurlijk ook de veiligheid ten goede komt. Daarnaast zijn systemen zoals ABS en ESP aanwezig.

Alternatieven

De BMW E90 opereert zich in een populair marktsegment en heeft dus ook vele concurrenten. De meest directe concurrenten voor de BMW E90 komen eveneens uit Duitsland. Dat is bijvoorbeeld de Mercedes-Benz C-Klasse, die mede afhankelijk van de uitvoering eveneens een combinatie biedt van comfort, luxe en sportiviteit. Vergeleken met de BMW E90 ligt de focus bij Mercedes-Benz wel wat meer op de sportiviteit. Een andere directe concurrent is de Audi A4, die ook wat meer focust op comfort en geavanceerde technologieën.

Wie zich in dit segment wat meer wil onderscheiden, kan kiezen voor de Lexus IS. Dit model combineert betrouwbaarheid met luxe en een scherp rijgedrag en wordt daarom ook wel eens een ‘Japanse BMW’ genoemd. De Jaguar X-Type bevindt zich in hetzelfde marktsegment, maar legt een sterke nadruk op comfort en onderscheidt zich met een opvallende retro vormgeving.