BMW 840

Goede redenen

• De BMW 840 beantwoordt aan de hoogste verwachtingen van zowel een sportcoupé als een luxueuze sedan.
• De Gran Coupé, die 23 centimeter langer is, is een bijzonder gezinsvriendelijke vierdeurs en tegelijkertijd de meest voordelige 840.
• De BMW 840 is een auto voor zowel korte ritten, zakenreizen als lange vakanties.
• Extra's op het gebied van comfort en veiligheid zijn standaard inbegrepen in de BMW 840.

Belangrijk gegevens

Motor

De motor van de BMW 840 sportwagen berust op de reeds beproefde zescilinder lijnmotoren, die verkrijgbaar zijn als benzine- en dieselmotor. De technische specificaties verschillen al naargelang het benzine- of dieselmodel. De verschillen tussen de diverse autotypes Coupé, Grand Coupé en Cabriolet zijn echter gering.

De belangrijkste technische specificaties voor de BMW 840 modellen op een rij:

De benzinemotoren leveren 333 pk, terwijl de diesels een vermogen van 340 pk hebben. Het gebundelde vermogen wordt overgebracht door een nauwkeurig schakelende ZF-automaat met 8 versnellingen.

Bij alle varianten en motortypes wordt de topsnelheid beperkt tot 250 kilometer per uur. Voor de benzinemotor is er keuze tussen klassieke achterwielaandrijving en xDrive vierwielaandrijving. De diesel is standaard voorzien van xDrive vierwielaandrijving.

Het brandstofverbruik en de acceleratie zijn over het algemeen lager bij de dieselwagens. Hoewel het brandstofverbruik van de benzinemodellen tussen de acht en negen liter per 100 kilometer ligt, ligt het verbruik van de dieselmodellen ongeveer een liter lager.

Afmetingen

De BMW 840 is verkrijgbaar als typische coupé met twee deuren en als Gran Coupé met vier deuren. Met een lengte van ongeveer 4,85 meter en een draaicirkel van 11,6 meter is de Coupé ook geschikt voor stadsverkeer. Zelfs de Gran Coupé, die met zo'n 5,08 meter een van de langste wagens in zijn klasse is, behaalt dankzij de nieuwe achteras een draaicirkel van slechts 12,3 meter.

De breedte van de BMW 840 biedt veel comfort. Met inbegrip van de buitenspiegels is hij ongeveer 2,14 meter breed, waardoor veel ruimte ontstaat voor de passagiers. Ook lange bestuurders hoeven zich geen zorgen te maken in de BMW 840. De wagen is 1,35 meter hoog. De Gran Coupé is met circa 1,41 meter iets verhoogd ten behoeve van de passagiers achterin. Toch is zelfs de Gran Coupé lager dan de concurrentie, wat de sportieve uitstraling van de BMW 840 benadrukt.

Omdat de toegang tot de enigszins krappe achterbank in de Coupé nogal oncomfortabel is, nemen de meeste gezinnen hun toevlucht tot de vierdeurs Gran Coupé. Dankzij de vier deuren en de langere, bredere en hogere carrosserie wordt instappen en reizen comfortabeler.

Varianten

De BMW 840 wordt sinds 2018 nog steeds ongewijzigd geproduceerd als coupé met de interne benaming G15. In 2019 werden de Cabriolet (G14) en de Gran Coupé (G16) aan het gamma toegevoegd. Iedereen met interesse in de BMW kan een gepersonaliseerde model samenstellen. Dit kunnen zowel individuele voorzieningen of volledige pakketten zijn, zoals het M Sportpakket of het Rookpakket. Het M Sportpakket omvat bijvoorbeeld een exclusieve lak en diverse designelementen, een multifunctioneel stuurwiel en multifunctionele stoelen in de lederen cockpit.

BMW biedt ook het personaliseringsprogramma BMW Individual aan, waarmee extra accenten kunnen worden aangebracht. Zo kunnen BMW-fans kiezen uit 120 verschillende lakuitvoeringen, van mat tot metallic, en zelfs tussen leder of Alcantara en hout, aluminium of carbon accenten in het interieur.

Prijs

De BMW 840 is nog steeds verkrijgbaar als nieuwe wagen. De afgelopen jaren zijn de prijzen voor de verschillende uitvoeringen echter aanzienlijk gestegen. Bij een Nederlandse BMW-dealer kost de standaard coupé minstens 120.000 euro. Voor de cabrio rekent de Duitse autofabrikant zelfs op minimaal 132.000 euro, alleen de Gran Coupé is met een kleine 119.000 euro iets goedkoper.

Zelfs als occasion is de BMW 840 allesbehalve goedkoop. Vooral de nieuwere modellen kosten hier nog steeds meer dan 100.000 euro. Pas bij een hogere kilometerstand of een oudere leeftijd dalen de prijzen tot onder de 80.000 euro. Dankzij de betrouwbare motoren en geavanceerde technologie zijn de wagens ook zeer geschikt voor lange afstanden en hoge kilometerstanden.

Klanten en bestuurders moeten echter rekening houden met de hoge gebruikskosten van de sportieve BMW 840. Zo blijken de motoren ondanks de modernste technieken relatief veel te verbruiken, vooral bij sportief rijgedrag. Met een ledig gewicht van meer dan twee ton, betaal je ook een stevig bedrag aan de Nederlandse motorrijtuigenbelasting. Jaarlijks betaal je hier steeds meer dan 1.500 euro.

Design

Exterieur

Terwijl de concurrentie alleen vierdeurs modellen aanbiedt, kan men bij de BMW 840 kiezen tussen de klassieke coupé met twee deuren, de langere Gran Coupé met vier deuren en de cabriolet. Qua kleur is er keuze tussen het standaard wit of een van de twaalf metallic lakken, die tussen de 1.150 en 3.800 euro extra kosten.

De standaarduitvoering is voorzien van LED-koplampen met grootlichtassistent, lichtmetalen velgen, een aerodynamicapakket en verlichte BMW-nieren, maar kan ook worden uitgebreid met diverse voorzieningen zoals een achterspoiler, laserlichten en meer. Bij de Gran Coupé is er eveneens een glazen panoramadak beschikbaar voor 2.100 euro extra.

Interieur

Net als aan de buitenkant biedt de BMW 840 ook in het interieur een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder lederen bekleding, head-up display, Harman Kardon Surround Sound System, automatische klimaatregeling in 2 zones, zelfs 4 zones in de Gran Coupé, en nog veel meer. Deze voorzieningen zijn normaal gezien alleen beschikbaar tegen een meerprijs. Bovendien kunnen er tegen een meerprijs nog meer extra's worden toegevoegd aan de BMW 840.

Veiligheid

Diverse rijhulpsystemen zorgen voor extra veiligheid. Een waarschuwingssysteem voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook, nachtzicht met thermische beeldvorming en een noodstop voor voetgangers zijn enkele van de preventieve veiligheidsvoorzieningen. Bij een ongeval voorkomen de actieve motorkap, de gordelspanners en de airbags van de Gran Coupé het ergste. Automatische waarschuwingslichten voor voertuigen die snel van achteren naderen, voorkomen kop-staartbotsingen.

Alternatieven

De BMW 640 is een goedkoper alternatief, maar die presteert qua comfort en rijdynamiek minder goed dan de BMW 840. Op de markt voor occasions is er daarentegen meer keuze. De 640i blinkt ook uit op het gebied van CO₂-uitstoot, brandstofverbruik en meer. Ook hier genieten bestuurders van de automatische transmissie van BMW.

De Mercedes-Benz AMG C36 en de Porsche Panamera zitten de BMW 840 veel dichter op de hielen. In vergelijking met de BMW 840 hebben de Mercedes en Porsche zelfs een veel grotere en flexibele bagageruimte.